技术，驾驶感受，数据外形。基本构成常规汽车类杂志文章的主要内容，脱离了这几样，似乎在纸张里再难觅他物。但其实，所谓杂志，以一“杂”字当头，是为何解？杂字的基本字义里，有一“混合”意。自然，以杂为志，其旨在杂；没有斜枝旁叶，只做光杆司令，绝不是该有的杂志精神。
古人造车，以轮代步，为的是去到更远的地方，和你手舞足蹈聊梦想吗？非也。那时候的车，只为提高生产力，获取更多生产资料；后期进化成为掠夺生产资料的战用装备。梦想于车，自由于车，不仅不是古代造车精神，扔到现代，也只是商人的理念贩卖而已。
不可否认，这部四轮机器可以弱化物理上的距离感，有路的远方，皆可到达。但心之远方，有车未必可抵。何谓心之远方？某某卫视的口号能十分准确的表达这一意境——身未动，心已远，说的就是这一似仙若神的状态。
既是如此飘渺的境界，自然只有精神力量可带人前往。而文学从来都是人类精神文明的重要组成部分。诗歌作为世界上最古老，最基本的文学形式。在它成为纯文学作品前，还发挥了信息传递这一功能许多年。可见，在古代，诗歌是行驶在信息传播这条大道上的“车”。而我们现代人，通过这些“车”，又能一定层面上回到过去的某个地方，感受某个时刻。远方，跃然于心。说的就是这个感觉了。
或许简单说来，诗和车，去远方，一者心理；一者物理。但两者之间的联系，有趣有意思的程度绝不只如此。有一句诗我想大多数人都很熟悉——夕阳无限好，只是近黄昏。但是应该很少人知道它的前一句——向晚意不适，驱车登古原。你看看，大诗人李商隐是驱“车”去郊外解闷，才看到了如此佳景，写下了传世金句。要是没有“车”，可能他就走不了那么远，看不了如此别致的景致，也不能将心中烦闷尽情抒发。人类历史上，又少一首诗篇佳作。诗与车，多么有意思！所以，我们开开车，读读诗吧。
撰文：陈晨 摄影：文靖
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