零部件展还需改装撑门面

　　—探秘2013中国国际汽车零部件博览会

　　尽管中国国际汽车零部件博览会已经来到了第七个年头，可人们对于展会信息还是知之甚少，即便门票免费，观众依旧寥寥。更多撑起展会门面的还是专业改装机构酷炫帅气的豪车以及五花八门的改装套件，而大多数的零部件厂商则在第二天闭馆前就已早早撤展……

　　改装仍是吸引普通受众的利器

　　每年的零部件展都把改装机构的豪车以及五花八门的改装套件放在馆外的醒目位置进行展示，这的确能在一定程度上吸引普通观众的眼球。事实上，吸引不少观众驻足观赏拍照的都是在国内领先的专业改装机构。

　　运良作为目前国内最为专业的越野车改装机构，经过近几年的飞速发展，其专业程度与影响力已成为越野改装界的代表符号。这次展会，他们带来了两台颜色各异的改装车，一台是将敞篷改装成斜顶的牧马人，还有一台则是复古范儿十足的FJ酷路泽。此外，运良代理的ARB，以及旗下自主品牌MARK ROAD相继展示了今年最新下线的几款防护类产品，野性十足的设计、实用全面的功能以及较高的性价比成为了众多越野玩家们的新宠。

　　北京穿越车会这次依旧展示了几台大气磅礴、凶猛伟岸的牧马人神级改装。其中一台展现出的越野形态强势霸气，强大的通过性能吸引了不少与会人士的热烈围观。包括穿越改装的美式皮卡，高大、威猛，吸引了不少围观群众，这些神级改装将会在未来陆续呈现在本刊的改装指南，敬请期待！

　　Vman威曼作为华北地区人气最高的防护类品牌，始终是资深越野人的不二之选。这次展会Vman威曼不仅展示了引以为傲的防护类产品，还展示了几台最新出品的改装车辆，牧马人、猛禽、坦途等车辆涵盖越野全系车型。包括北极星旗下的胜利摩托，也在Vman威曼展位上进行了展示。如今，随着品牌影响力的日渐提高，公司所涉及的业务方面也有所增加，希望Vman威曼在市场竞争中稳扎稳打，真正擎起民族改装品牌这面大旗。

　　继今年初，星工场携手台湾Comeup绞盘亮相雅森改装展之后，再次在零部件展会上出现，继续向外界展示星工场的产品特色和技术实力。除了继续展示星工场特有的超轻的铝镁合金前杠、皮卡专用的高散热轻量化机盖以及牧马人的碳纤维机盖外，还发布了他们最新出炉的改装车辆，一台是之前刚刚亮相于本刊改装指南的“生化危机”版牧马人，一台是有别于生化危机的高强版牧马人，还有一台则是刚刚完工的改装版吉姆尼。星工场几乎把所有的技术成果均应用在这三台车上。从下期开始，本刊将分两期详解汇聚了最新技术成果的改装车辆。

　　对于Comeup而言，杂志七周年的坝上之旅，让我们见识到了该绞盘的威力。在展会后，小编在大圣改装再次见识到了Comeup强悍的拖拽能力，而这次绞盘使用的全过程被我们全程记录，待来日我们将把这次救援过程还原给广大读者。

　　在错过上次的雅森改装展之后，Autovox此次全面发力，改装车辆、代理车辆、改装套件的全系展示，成为了馆外人气最盛的展位。此次，加持KW套件的大众GTI、大众R，以及HEICO出品的Volvo V60仍是此次展示的重点。色彩缤纷的ABT轮毂以及Brembo刹车盘也是Autovox全力主推的代理品牌，这两个品牌也是目前街车改装最为常见的尖货产品。此外，我们还在该展位上发现了一款格外华丽的胜利摩托，尽管目前我们还未拿到这款车的相关数据，不过摩托圈的达人告诉我们，该车是胜利品牌最为顶级的车型之一，至于有多顶级，等我们拿到相关数据，自然会展示给广大读者。

　　展商过早撤展皆因人气过低

　　相对于雅森改装展而言，中国国际零部件展尽管已举办七届，但知名度仍然较小，因此除专业观众外，并未吸引过多媒体和普通观众的关注。尽管主办方采取了免费门票的方式，但仍然很难吸引观众前来观展。即便在周末，观展人数的门可罗雀引起了诸多参展厂商的不满。不少参展商表示：“观众人数太少，我们来这展示也没人看，下次再也不来了。”

　　此次展会分为了八个展馆，除七号展馆由于不少改装展商的入驻，还能吸引一些观众外，其余展馆毫无人气可言，大部分零部件展商早在第二天闭关前就已撤展，而在展会的最后一天，不少展馆实际上已成为空馆。展会人气过低已成为不争的事实，而人气过低使得展商日渐流失则是主办方面临的最严峻问题。

　　去年参展的博维远通（国内最大的越野车轮毂代理商），以及车行天下改装机构均没有出现在今年的参展名录中，这也在一定程度上佐证了展会目前所存在的一些问题。

　　文、图/王铮