
白色公羊RAM1500全尺寸皮卡,又是一款能激发我们肾上腺素的改装越野车。顶级配置可以创造无限可能,想要驰骋沙场,自然要有其过“羊”之处。
改装清单
PRO COMP 6英寸升高套件
NITTO A/T轮胎
WORK EVANS 防脱圈轮毂
VISION-X 8只 18粒6寸辅助行驶灯
MARK ROAD 前杠
MARK ROAD 后杠
MARK ROAD 龙门架
“白羊座是黄道和春天的第一个星座。春回大地,万物的生机都表现在白羊座人的身上。崭新生命力,你需要毫不吝惜地去燃烧自己的激情能量。”
这里即是白色公羊RAM1500全尺寸皮卡,是一部贴切的白羊座驾。生机勃勃,充满激情,有自己的个性,专为品位之人准备。HEMI 5.7L的经典发动机在公羊RAM1500上能够产生291千瓦的功率和552牛.米的扭矩,这在全尺寸皮卡身上属于标配了,与其他皮卡相比稍稍突显的车头部分深深地吸引了我。
白色的公羊并不多见,更何况这台是顶配级别的,在驾驶舱内找不到挡位拨杆,这台公羊的挂挡机构是旋钮的,更加轻便还不占用空间。“参加超级皮卡大会?”是的,这只白羊参加了第二届翁牛特超级皮卡大会,那去的可全部都是超级猛兽,排量从4.0~6.7L不等,而且还有安装机械增压的车辆,那这只白羊可不能“认怂”。
PRO COMP 6英寸举升套件当然是首选,它来自美国密歇根州,是从1992年开始生产越野车用的高质量产品,包括轮胎、轮毂、减震器以及相应的悬挂改装组件,前几年从中国市场的淡出到现在的再次进入,我们看到了美国改装市场对中国越野车改装的重视,并且不断的新品开发让我们看到了全新的PRO COMP改装理念。 PRO COMP几乎为所有的美系越野车提供相应悬挂改装产品,弹簧、减震器、转向节臂等一应俱全,运良改装所销售的PRO COMP全部都是悬挂套件,并没有单品,全部针对美系全尺寸皮卡进行悬挂举升,4~6英寸的悬挂改装产品完全能够满足中国市场的客户需求,最大支持安装38寸轮胎,实现皮卡最小离地间隙的提高。PRO COMP系列悬挂产品丰富,适合旅行改装和爆改,悬挂整体性强,对操控影响是比较微弱的,满足不同越野需求的客户群。
今天为白羊准备的这款套件就属于爆改款,6英寸升高最大支持安装37寸轮胎,前部安装的是绞牙可调的减震器,尽管没有油气存储装置,却也能实现悬挂的支撑与调整。因为原车的悬挂空间无法安装行程加大的减震器,那么需要更换更高的转向节臂来完成,同时左右两只下臂的下降,要通过下降横梁来实现,两只下降横梁安装之后装上加高的转向节臂,就可以安装6英寸举升用的绞牙可调减震器了。需要安装的还有横梁稳定装置以及加长的刹车油管,后部悬挂的改装通过同时更换钢板和垫块来实现,这样会拥有更可靠的稳定性,所有组件都是直接更换,并没有使用任何的组装加长,包括全部的减震器。拼装加长的悬挂组件只会造成车辆的各种不稳定甚至危险的发生。
这只白羊还选用了MARK ROAD量身定制的前后保险杠,只是前杠放眼一看便有BAJA拉力赛车的感觉,简单的钢管结构对车辆的前部起到了重要的防撞作用,一系列的护板对水箱、发动机油底以及变速箱等组件一同进行保护,并且前杠上还支持安装四只超强的LED辅助行驶灯,来自美国的VISION-X 18粒6寸LED辅助行驶灯能够对白羊的夜间行驶起到很大的辅助作用。
MARK ROAD为白羊定制的后部保险杠同样具有防撞的功能,同时拥有拖车和安装内置绞盘的功能,这样看去,白羊后背上的秘密武器除了功能多样的“龙门架”之外,还有可以随意升降的顶部辅助行驶灯,超强的灯光组合即使到了无人烟的大漠深处,也能够保障白羊的顺利行驶。
白羊的四只蹄子可谓是煞费苦心,懂行的人一眼便可看出,这四只蹄子有着过“羊”之处,我们能够看到属于TOYO轮胎旗下的35X12.5R17的NITTO品牌A/T轮胎有着独特的花纹、高等级的防穿刺系数,以及超强的耐磨能力配合WORK EVANS 0值防脱圈轮毂使用,虽说不能上天入地,但驰骋沙场是绰绰有余了。
白羊座将用怎样的战绩来证明它的所向披靡,我们在超级皮卡大会中已经领略,至少除了一览众山小的风光之外,还得到了不错的名次。
文、图/吴奇
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