千颂于伊

　　动，雷霆万钧。

　　全新CLA 45 AMG 4MATIC并没有像兄长们那样搭载V12或V8发动机而成为性能猛兽，或许开发一款平淡无奇的4缸发动机并不会让AMG的工程师感到自豪，但从结果上看，以12缸发动机起家的AMG对于等比例缩小至三分之一的产品仍然有自己独到的见解。宽泛的发动机转速，降低的功率重量比，动感的声浪设计，环保的低油耗和低排放值——这就是工程师赋予全新CLA45AMG4MATIC在动力上的理解，M133 2.0升单涡轮双涡管增压发动机是世界量产车中最强悍的四缸发动机。其拥有265千瓦（360马力）最大输出功率和450牛·米的峰值扭矩，恒定增压值可达1.8bar，133千瓦（181马力）的升功率更是令这款发动机的动力表现可媲美全球顶尖超级跑车。

　　最动态的驾驶体验不仅需要原始动力，而且需要同样强劲的变速箱来利用原始动力。AMG SPEEDSHIFT DCT7挡运动型双离合器变速箱为AMG发动机的独特要求而专门设计，能够确保极为坚固、最高效率以及没有牵引力损失的自发换挡。在二者的默契配合下，全新CLA 45 AMG 4MATIC百公里加速仅为4.6秒。非凡动态性能基于赛车工程的尖端技术和解决方案，这意味着AMG驾驶者在驾驶过程中正得益于超过47 年的国际赛车运动经验。

　　控，游刃有余。

　　雷霆万钧的动力还不足以成就一部产品运动王者的荣耀，如果不能够灵活、犀利地面对弯道，最终也只能是在直线上撒野的莽夫。工程师专门打造的AMG转向、制动和悬挂系统，完美匹配了全新CLA 45 AMG 4MATIC发动机和驾驶特性，为驾驶者提供极致路感。游曳于落差起伏的窄弯，可以清晰地感受到悬挂毫不妥协的刚性和支撑， 具有AMG字样的AMG制动钳以及大尺寸四活塞（前轮）和对向双活塞（后轮）技术能够提供敏感和抗衰减的减速性能以及极短的制动距离。

　　全新CLA 45 AMG 4MATIC配有以性能为导向的全新AMG智能适时四轮驱动（4MATIC）系统，这是梅赛德斯-AMG专为紧凑车型量身打造的四驱系统，具有按需分配、按时启动的特点。安装在变速箱壳中的动力输出单元负责将功率向后方的万向轴传送，只要前轮被检测到最轻微的滑动，电动液压装置便立刻向后桥差速器连接的多片式离合器压紧。无论是在湿滑的路面还是弯道的极限区，全新AMG智能适时四轮驱动（4MATIC）系统都令全新CLA45AMG4MATIC的操控表现游刃有余。

　　形，动感血液。

　　与AMG所有家族成员一样，全新CLA 45 AMG 4MATIC的设计语言在风格上强调了高水准的动力操控性能。在设计出强健匀称外观的同时，还要将高性能技术加以整合，对此AMG遵循“形式遵从性能”的基本原则。全新CLA45AMG4MATIC以梅赛德斯-奔驰全新CLA级为蓝本，这本身就是一款赢得了有设计界奥斯卡之称的“红点设计大奖”殊荣的产品。梅赛德斯-奔驰全新CLA级的设计完美平衡了力量与优美之间的关系，简洁流畅而动感的线条不仅让人一见倾心，还达到了令人瞠目结舌的0.23的超低风阻系数。而全新CLA 45 AMG 4MATIC的设计更是使运动雄心昭然若揭：呈A字形排列的大通风口凸显了发动机更大的空气需求量；两个冲向驾驶座的特殊突起设计叫做动力穹顶，其暗示着发动机舱内蕴藏着小觑世人的澎湃动力。突出的侧裙板、后裙板下的分流器和四个排气管都令AMG产品的运动雄心卒章显志。

　　在跨入全新CLA 45 AMG 4MATIC的驾驶座时，迎宾踏板上带照明的AMG字样承诺以令人兴奋的驾驶乐趣向驾乘者表示欢迎。依照人体工程学原理定制的AMG运动型方向盘在手握处使用Alcantara材质，既增加了摩擦力又提高了品位。双色内饰、手工缝制的Nappa皮革、运动座椅和碳纤维装饰怂恿着驾驶者的驾控欲望。地排挡顶部的身份标识更是令人爱不释手，细节处彰显着AMG产品的动感基因。

　　精髓， 一人一机。

　　也许AMG、M和RS这几个字母之间的缠斗永远不会停歇，但梅赛德斯-AMG有一点令对手们望尘莫及，正是它的精髓“一人一机”的理念。AMG坚持“一个工程师，一台发动机”的品牌哲学，每台发动机都由一名技艺精湛的AMG发动机工程师单独装配而成，并在发动机铭牌上亲笔署名。不同车型搭载的AMG高性能发动机均出自阿法特巴赫发动机车间，在装配过程中每一台发动机都要经历各种测试，并全程电子记录。有多年经验的技师才能受雇于AMG发动机车间。在手工装配过程中，必然需要极度精确和关注细节，所有工作阶段都要遵循严格的梅赛德斯-奔驰质量标准。这部融汇着装配者心血与梦想的汽车心脏让所有梅赛德斯-AMG的用户得到了最大的尊重。

　　撰文：张楚 摄影：罗建东 设计：李军

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