微型都市汽车的传统蓝图已大幅修改，在此有请新锐都市突击队……
都市型汽车只须让司机免受公共交通工具和日晒雨淋之苦，一年下来只跑个十一二里的日子已不复存在。这些汽车现已成为一体多用的能手，在常规功能之外犹须具备百宝袋一样的车厢、优良做工和媲美S-Class的精细度。
就此而言，TG诚意推荐的大众Up无疑最合理不过。“起步价”不过8635英镑，Up完全不像它接替的旧型号Fox，造型清新悦目，速度快慢也能保持车厢宁静，实用性能之高足以让你举家随时开赴邻镇探亲购物。
诚然，Up并非坊间最廉宜的都市型汽车，不过从不舍本逐末的TG宁愿放弃稀奇古怪的豪华装备，也想要一辆根基较佳的汽车。这一点也许难不倒其他廉价型号，可是演绎手法像Up这般生动传神又有品，实在别无他选。
既然扯上有品，那就谈谈雪铁龙Cactus吧。它重新定义了选购小型汽车时优先考虑的条件，同一时间犹能令买家露出心满意足的微笑。这款车剔除了所有非必要装备，每一方面皆力求去芜存菁，把驾驶体验变得简单纯粹，却不忘美学设计和难以言喻的优良质感攸关重要。
尽管装出一副SUV卖相，Cactus体积其实比想象中小巧得多，泊车轻而易举，车门还有匠心独运的Airbump防御停车场无日无之的擦撞意外。这些廉价黏贴保护胶可谓整辆车的缩影——旨在提供一个简单体贴的方案让用家生活倍感轻松。Cactus售价由13000英镑起，最值得考虑的版本则需要17000英镑左右，虽未至于超级讨好，却是思虑周全的上佳货色。
要是不吝花费，TG相信宝马i3会是一个非常出众又踏实的都市代步方案。它绝对不是最廉价的都市型汽车，就算享有电动车国家补贴优惠，以发动机延长续航里程的版本仍然需要28830英镑，纯电动模式的实际续航距离也不外乎150km左右。但i3就是予人科技尖端的印象，从车厢、外形到内部结构都好像一气呵成，驾驶者甚至可以凭着电动机的强劲扭矩在闹市叱咤风云。
与Cactus一样，驾驶i3会令人心生暖意，觉得自己踏上了一条改变车坛风貌的崭新路线。都市型汽车已今非昔比，更重要是它们正在改变我们对汽车的看法。你也觉得汽车再不是那么沉闷了吧？
文/PIERS WARD 图/ROWAN HORNCASTLE 译/TONY
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