世界上最大的勇气是放下

　　当历史事件被编进教科书或者写成文字时，肯定会有什么重要的信息被遗漏了。比如说，外界很难知道企业决策者某天因情绪不佳犯了错误，或者在团队的老部下们，他们不思进取在新战略面前窃窃私语而导致执行力大打折扣，或者千头万绪的内部政治斗争，致使一个最该转身的历史关键点变成一段平常日子。

　　当我们讨论日本汽车品牌在中国今日的困境时，我们同样只能观察到一个粗略的过程和结果。这样的结果已经足以令人印象深刻，而事件的还原却可能大费周折。基于这样的理由，我们在此，把目光投向未来：不管是来自外界压力还是自身动力，日系车企需要一场翻天覆地的大变革，而且应该是深入骨髓的裂变。变化已经启动，说到裂变，则尚需加速。

　　优秀的历史传统，和曾经的辉煌战绩，只能加深对日系车企“廉颇易老”的感慨--不是因为不够努力，而是一种日积月累导致的“耳聋症”，使得这些了不起的企业，行动迟缓反应迟钝。习惯带着老故事模式迎接新信息，难以清空自己来倾听新的启示。“丰田慢半拍”，本田战略过于求稳而滑入保守，甚至曾经在最难攻克的北美市场取得骄人战绩的日系豪华车，也在不够本土化的批评中，为他人的成功让出了更多的领地。

　　而世界依然在瞬息万变的节奏呈现着它以万物为刍狗的冷静。经典不断被打破，刚刚被推上圣人之位的乔布斯，他们的继承者们勇敢地否定说，Bigger than Bigger，手机最佳尺寸绝不是乔布斯曾坚信的3.5，它必须随着时代而变化。

　　有一种经济现象是，经过多年竞赛，产品最终将越来越同质化的时候，商品从功能的保障，产品的优质基础上，已经越来越深入到心理的层面。这就是为什么新一代企业领袖，越来越偏向哲学、体察心灵体验的原因。以前，一切成功人士只需要讲述自己成功的故事，足以示范天下，而现在他们考虑着怎么像明星一样争取粉丝。像那位库克，不甘于站在乔布斯的阴影里，实在没有可与后者媲美的闪亮之处，宣布“出柜”，也足以令前者侧面、后者难追了。

　　反观日系车企，到底是什么阻碍他们的裂变？文化，基因，传统，过于依赖过去的成功经验，惰性？每个原因都成立，而日本企业善于汲取他人的长处而化为己用，未来依然充满曙光，但现在最关键的是：放下过去的勇气。若有这第一步，则文化、基因、传统、过去的成功经验都可以成为下一次成功的能量来源。

　　文/吴乐晋

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