首届福岗飘移争霸赛
广东被誉为中国飘移文化的发源地，但是近年来广东的飘移似乎变得沉寂了许多。随着一年前由一群飘移爱好者设计打造的福岗赛车场投入使用，飘移在广东的战火又再次燃起……
飘移文化上世纪90年代便开始在日本流行，这种特殊的驾驶方法最初源于拉力赛事。后来经日本著名漫画《头文字D》渲染后变得格外吸引人，上世纪90年代便在香港及广东地区开始流行。
国内最早接触飘移的地区当属广东，所以被誉为中国飘移文化的发源地。广东的飘移文化起步早，孕育了一大部分拥有实力的车手。由于飘移时车辆的噪音较大，产生的烟雾较多，近些年来由于城市的发展及场地的限制，广东的飘移运动发展受到了一定程度的限制。
但是一群热爱飘移的广东车手并没有放弃他们热爱的飘移事业，他们在广东惠州专门打造了一条飘移赛道，力求将飘移事业继续发扬光大。
与世界接轨
近日顺利落幕的首届福岗飘移争霸赛吸引了来自全国各地共计四十余名车手参与。更重要的是，本次赛事邀请到人称“中国飘移第一人”的张少华先生以及全球最高水平飘移赛事之一的D1GP裁判长神本寿先生和日本D1GP冠军车手齐藤太悟先生作为评委。让此项赛事变得更为专业化，更与世界接轨。
赛事共分两天举行，分为两个回合。每天都有排位赛及决赛。在排位赛中得分靠前的16名车手分为A组，后16名车手分为B组，然后组内车手两两进行PK对决。这样的安排方式让参赛车手能够在两天的时间内充分享受飘移比赛的乐趣，拥有更高的参与性。
经过一轮激烈的角逐和近身肉搏后，第一回合A组冠军为钱洪申、亚军为佛冈赛车场负责人唐志鸿、季军为薛焜。第一回合B组的前三名车手依次为熊永佳、罗奇辉以及陈连财。
次日第二回合的赛事采用与第一天第一回合路线方向相反行驶的路线进行比赛，车手们必须尽快适应新的行驶线路，因为速度相对会比第一回合低，更注重车手低速飘移时的细腻性和控车能力。第二回合的A组冠亚季军依次为李松阳、黄巨荣、张业；B组的冠亚季军依次为：陈连财、徐嘉杰、兰庆河。
多元化
本次赛事的顺利举行少不了衷汽车运动的赞助商们，得到包括福岗赛车场、威狮轮胎、东莞驰鹏汽车、惠州方向驾校以及佛宝矿泉水等各行各业的支持。
除了飘移赛事以外，一众飘移车手以及SMA会员驾驶的Smart单一车型赛事作为比赛结束的特别节目。一众飘移车手驾驶Smart进行圈速赛一决高下的场面同样十分精彩。
赛事举办方代表——惠州福岗赛车场负责人唐志鸿表示，希望通过此次赛事能够重新唤起广东车手及车迷朋友们对飘移运动的兴趣。同时能够将中国的飘移继续推上更高的水平，与世界接轨。并且让更多年轻人及车迷朋友们能够近距离观看到专业的赛事，宣扬健康安全的玩车文化。
撰文、摄影>曾智锋
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