逸致EZ显然不是性能和操控取向的产物，豪华与品质同样欠奉。但针对中国这个市场，日本人的聪明在于，对消费者需求的深刻理解和消化，哪怕是消费者对于MPV这种车型的多元化需求，逸致看起来也打在了靶心上。
好看的小“大车”
开惯了小巧的车型，刚开始驾驶EZ逸致是有些不太习惯。车身的骤然变大是最明显的感受。外形方面，从车头延伸至车尾的流畅线条非常引人注意，配合动感的前脸造型和协调的车身比例，让人感觉简洁大气而不臃肿。这样一个动感的外形，在博得更多年轻人青睐的同时，也是区别商用MPV的显著标志。
贴心配置讨好你全家
在内饰方面，EZ逸致的配色秉承了日本车一贯的细致作风，居中安置的深灰色仪表盘，配合仿金属拉丝面板的中控台，渗透出丰田特有的细腻气质。虽然中控台上并没有配置流行的液晶屏幕，但是用四个LED代表车身四面状况的倒车雷达，足以应付日常使用。车内空间方面，EZ逸致少了商务上的形式配置，多了实用的贴心设计。显然这台定位于家用的MPV并不需要过多的数码产品和奢华的桃木装饰。除了副座下方的抽拉鞋盒，前排座椅后方的折叠小桌板这样的细节部件外，EZ逸致在前排车顶眼镜盒处还添置了一个广角镜。按出后可以通过广角镜对车内乘客的情况一览无遗。这一简单的设计对于后排乘坐儿童的家长来说，非常体贴。车内多处让人倍感温馨的细节，无不体现出EZ逸致注重生活的设计理念。
5座+2 座，工作+生活
坐在米黄色真皮座椅上，会发现EZ逸致的驾驶姿态还有较高的行车视野，容易产生偏向于SUV的驾驶感觉。得益于宽大的外形设计，EZ车身内部的空间也非常出色，不仅拥有非常舒服宽敞的后排3人乘坐空间。必要时，还可以将折叠在尾箱地板下的第三排座椅拉起，随即增添两人的乘坐空间。这样的5+2座椅设计在周末全家外出，朋友聚会的时候就会显得格外实用。而且，EZ的第二排座椅可以进行前后位置调节。这样，后两排座椅便可以灵活享用宽大的后排空间了。
拉人拉货都够力
看到这儿，别以为这车只是为准妈妈和家庭主妇准备的。尽管是台正儿八经的家用MPV，但它的动力配置却丝毫不含糊。拥有丰田当家VVT技术的1.8L发动机，搭配7挡CVT变速器。出色的调校带来灵敏的油门反应还有充足的动力输出。在起步和超车等方面拥有相当从容的表现，一改以往CVT提速不够凌厉的弱点。不仅如此，你还可以尝试按下排挡旁的SPORTS按钮，CVT变速箱将会拉高发动机的转速，以换取更高的动力输出，因此表现得更加活跃。此外，手自一体的变速箱也可以提供模拟出的7前速挡位以供使用，着实照顾了注重驾驶操纵感的用户的开车感受。在如今日益高涨的油价面前，1.8L排量的广丰逸致百公里综合油耗为8.2L，这样的水平还是比较让人满意的。
想象下周末带着朋友出去玩的情景吧！听着HIT FM的周末音乐排行榜，悠然自得的享用小桌板上放置的可乐和薯条。后备箱放置了足够的野餐用品和户外帐篷，即便再放置两辆折叠自行车也完全没有问题。没有人会在这样一台家用MPV上，强调所谓的操控性能去找不自在。毕竟，它的出现并非扮演男人玩具的角色，而是带你去享受闲情逸致的生活伴侣。
文/王欣 摄/王欣
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