根据中国汽车工业协会统计，2011全年MPV增长明显，高于乘用车总体增长速度。MPV产销完成50.62万辆和49.77万辆，同比分别增长12.24%和11.74%，占乘用车总量比重同比继续提高，对乘用车整体增长起到重要作用。而2012年1至2月，在汽车市场总体产销量下降的环境中，MPV销售继续增长，MPV在中国汽车市场中的需求及发展潜力由此可见一斑。
在今年头两月的MPV销量10强中，景逸、别克GL8、菱智、瑞风、森雅、途安、帅克、普利马、奥德赛和NV200，分别销售了12526辆、9834辆、9675辆、8654辆、7516辆、6601辆、4585辆、4056辆、2636辆和2274辆，共计销售6.84万辆，占MPV销售总量近九成。
目前中国市场的众多七座MPV之中，我们综合梳理出一个相当有意思的图景，以此观照当前中国七座MPV市场的宏观格局可以说一目了然：以车身尺寸为指标的话，大型车明显多于小型车；以用途为指标的话，商务型略多于家用型。若在结合上述两项指标的矩阵中考察，大型商务MPV的选择最多。
这一结果十分符合中国人固有的追求大气甚至豪华的选车模式。一般而言，前者主要以企业主以及政府机构为购买主体，多追求气派豪华；后者则几乎全部都是家庭或个人消费，经济实用特点突出。
文/李峯
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