安全先生

　　“世界上没有任何人会比他在汽车安全上贡献更多了”——这是奔驰官方对世界汽车“安全之父”贝拉·巴勒尼的评价。

　　今年是贝拉·巴勒尼诞辰105周年，逝世15周年。这位匈牙利汽车工程师拥有的发明专利超过2500项，比爱迪生拥有的两倍还要多。1994年，他入选底特律汽车名人堂，那无疑是汽车人的最高荣誉。在他逝世两年后的1999年，更被世界汽车行业评选为“世纪汽车工程师”，那是对他一生致力于汽车安全技术事业的最佳评价。

　　1907年，贝拉·巴勒尼出生在匈牙利一个小城市。大学毕业后，他曾就职于匈牙利几家汽车公司，1939年正式加入奔驰。之后三十多年，汽车进入发达国家家庭，随之而来的则是交通事故频发，每年死伤无数。有感于此，贝拉·巴勒尼创造了大量汽车安全专利技术。

　　贝拉·巴勒尼引入了多项引领世界的汽车安全概念，包括区分汽车碰撞区域：可以吸能的前部碰撞缓冲区，坚固的乘客防御区，以及安全可分拆车顶等。还有最为著名的溃缩区原理，如今，这一原理已经被应用于目前所有汽车。贝拉·巴勒尼也是第一个提出用减能缓冲结构，而非用坚固材料提升汽车碰撞安全的工程师。

　　1963年，W111系列车型推出，该系列被认为是第一个运用“安全车身”专利技术的轿车系列，装备了车体人员保护区和车头溃缩区，这些都是贝拉·巴勒尼领导开发的。贝拉·巴勒尼还是汽车安全方向盘的发明者……当然，人们所不知的是，早在1925年，他就参与了大众甲壳虫最基本概念车的开发工作。

　　汽车安全的重要性不言而喻，我们今天能够安全地享受汽车生活，必须要感谢这位“安全先生”，如果没有他的努力，汽车不可能如此普及，驾驶汽车也还可能是生死一线之事，更谈不上享受驾驶和速度带来的乐趣。

　　为此，让我们都记住这个一生都在让汽车世界更安全的名字：贝拉·巴勒尼。