车型换代对保值率的影响

　　对于广大消费者来说，现在的车型的更新换代已经是常见不鲜的事情。不过产品的更新换代，对于它的二手车会有不同程度的影响，消费者在二手车交易中还是应该心中有数。

　　在今年北京车展后，又会有大量车型要进行换代，比如阿特兹、明锐、卡罗拉、新飞度、新MINI、新科鲁兹等等，都是大家关心的热销车型。近几年车型的更新换代，消费者更是屡见不鲜了。新一代车型技术更新、设计更新、尺寸更大，对于消费者来说有着很大的吸引力。不过对于想买二手车或者老一代车型的车主来说，车型换代对于老款车型的价格和保值率影响都是必须面对的问题。

　　现在我国消费者换车的周期在不断缩短，近几年就有大批的车主面临换车问题，如果他们的在用车型正处于换代周期，他们什么时候卖车合适？而对于想买二手车的消费者，换代车型是不是会贬值？什么时候是最佳购买时机？针对车型换代问题，我们来聊聊。

　　正常的产品换代，影响不大大部分车型的换代都是正常的产品新陈代谢。新一代产品上市后，老一代车型退市，新一代车型继续在市场表现稳定，这类车型新老两代产品在二手车市场也都会有稳定的表现，保值率稳定。德系车表现最好，像POLO、速腾、迈腾等车型，本身就是比较保值的车型，换代后新车价格稳定，所以这些车的新老两代产品保值率比较稳定。比如速腾在2012年3月换代，目前2010年1.4TSI自动挡速腾大概卖11.5万元，而同款型换代后2012年的速腾市场价格在13.7万元左右，说明老款速腾依然比较保值。

　　还有一种情况，换代前夕老一代车型市场优惠力度较大。那就对其老一代二手车有不小的影响。例如雅阁，第六七代雅阁在国内非常热销，二手车保值率也一直不错。随着市场竞争加剧等原因，八代雅阁并没有出现往日辉煌，二手车保值率也逐渐下降。而九代雅阁推出前夕，北京市场的八代雅阁有大幅优惠，最低配款型甚至降到15万元左右，这对其二手车价格有很大冲击。直到九代雅阁销售一段时间，雅阁的二手车价格才趋于稳定。现在市场上一辆2012年雅阁2.0升手挡车型，也就卖到13.5万元，还没那辆速腾高呢。

　　几代同售，老一代车型保值率会降低目前市场出现了很多新老两代产品同售的状况。前不久阿特兹上市，还出现了马自达6三代同售的情况。为了保证新车型的销售，老一代产品都会采取降价或优惠的措施，来保证老一代车型不能和新一代车型定位重叠。这种情况市场上日系车居多。

　　比如说马自达6，新车售价12.98万~15.98万元；而换代后睿翼售价16.48万~23.98万元；最新一代阿特兹售价17.98万~23.98万元，通过定价和市场优惠定位已经区别开。回过头来再看当年卖20多万元的马6，曾经也非常保值，但现在的定位导致它保值率已与往日不能相提并论了。现在一辆2012年的自动挡马6，也就卖11.3万元左右。很多两代同售的车型都是如此，老一代车型受价格与定位的影响保值率不断降低。

　　停产断代车型，贬值更快

　　这类车型一般是由于销量不好或其它原因停产或退市。最典型的例子就是富康。在替代车型爱丽舍推出后，富康销售不好，到最后由于排放原因，基本上退出了市场。现在市场上的富康基本都是老旧车，新车停产、贬值加剧、环保标准低，现在的二手富康基本很少受消费者关注了。

　　还有一些小众车型，像以前的萨博系列、雪铁龙赛纳、毕加索等，这些车停产后维修保养和配件供应都是很大问题，所以近几年很少有人去关注这些车，它们的贬值更是急剧降低，即使价格低我们也不建议购买。

　　消费者应该掌握买卖时机

　　其实消费者只要了解车型换代的信息和这些规律，在二手车买卖过程中就能掌握好时机。实际上车型换代对于保值率的影响主要还是新车价格。对于车主来说，如果有卖车的意向，一定要了解车辆近期是否换代，市场优惠幅度多大。如果即将换代最好提早出售，一旦开始优惠促销，那么售价必受影响。一般车型在换代的前后半年时间内，不是卖车的好时机。

　　对于买车的消费者来说，避免购买即将换代的车型。最好是在换代后购买，比如马自达6，阿特兹已上市，现在买二手的马6或者购买二手的马6睿翼都是不错的时机。

　　另外，消费者一定要清楚现在我们的二手车市场大环境，车辆的整体价格在不断下降的通道中，保值率高的车型也是如此。而且随着年头的增加，车况和环保政策等影响必然会导致价格走低。所以消费者只要把握好时机就可以进行交易，不要觉得车辆还要降价就惜售或者错过购买时机。