存在着我们的存在

　　一家网媒同行说：我比你快。

　　我笑，笑完了，也不知道该说啥。

　　此前很长的一段时间里，总有人觉得，他们才是这个行业未来的主宰者，理由很充足：信息量丰富，只要他愿意，可以把一台车拍出2000张图片，单是后备箱从打开到关闭这一环节，就用10张图片来展示；可以用4000字具象描述发动机、变速箱、悬挂甚至是钢板的厚度……他还很快，下午刚试的车，能在晚宴上匆匆退席把稿子登出来……

　　他们有很多优势，于是从诸多优势中得出一个结论：我厉害。

　　我很认同这种“厉害”，却不认同由“厉害”得出的推论：你完了，未来归我。

　　做杂志，少不了各样诱惑。十年前，大家说互联网是未来的希望，六年前，大家发现垂直网站可以迅速成长，三年前，大家说APP终将改变世界，现在，又有人鼓吹电商。几乎每隔一年都有人伸手对我说：“来吧，广阔天地大有作为。”

　　一开始蛮激动的，听着听着就觉得不是那么回事：“你怎么还生活在上世纪，和这些纸张打交道，兄弟我都看不下去了。”“来吧，来我们这儿，过了这村就没这店了。”——仿佛大家都要来救我。

　　见过几个网媒总经理，聊过几个新媒体投资人，越发心静如水——毕竟介质不能代表一切，他们有我眼红的优势，但世界终究不是按照某一个人的价值观运转。周星驰的电影里说：“就算一条内裤、一张卫生纸也有它的价值啊。”就算网络改变了绝大多数人的阅读习惯，终究还是有一个群体，会在飞机上、咖啡厅里、卧室里、马桶上读一份杂志。不是每个人都需要了解那么多细节，他们需要的只是一种阅读的满足感。

　　就目前而言，中国的汽车杂志媒体从业者依然是不可替代的，我们和同行们，依然骄傲地以“车评人”这个称号为荣。我们就像一个铺张浪费的厨子，弱水三千只取一瓢，把最精华的内容，用考究的方式烹制出一小罐汤水。

　　我们唯一的痛苦是，汤的味道还不够正，原料的挑选还不够刁钻，烹制的手段还不够繁杂。如王小波所说：痛苦起于对自我无能的愤怒。

　　没错，这种愤怒催着我们前行，做更好的杂志——更考究的选题、更有观点的车评、更有文化的笔触、更有美感的视觉、更有触感的纸张……

　　没有谁会是谁的革命者，问题无非是你为谁存在。有人问松下幸之助：“如果你当年没有学电工，而是继续卖面条，会有后来的松下电器吗？”他回答：“如果那样，我一定能卖出日本最好的面条。”

　　如果我们为这碗面条存在，它就是我的全部。

　　我为这本杂志存在，存在着我们的存在。

　　吴佩

关注读览天下微信， 100万篇深度好文， 等你来看……