超级轻量化

　　我们相信，超轻表一开始是为方便携带做运动而出现的。

　　在没有最轻只有更轻的研发过程中，轻量化的表实际上又是否能兼顾运动表所需要的刚性、防撞、防震，甚至防汗、防热等要点？本期我们纯粹按常识来分析我们选出来的七枚腕表，作为一枚运动腕表是否合格，如有反对，欢迎各位送我们一枚表以作详测，我们有错必改，到2046也坚持为你平反。

　　27g

　　Richard Mille RM27-01

　　连表带重量：27g

　　表壳：碳材质配以纳米碳管复合物，

　　主表壳与底盖一体成形

　　尺寸：45.98 x 38.90mm

　　功能：陀飞轮

　　机芯：手动上链

　　表带：纳米碳管复合物Velcro表带

　　售价：5707000港币

　　小评：虽然我们称得的重量比他们新闻稿的19克多出了8克，但现在这个重量已够他们赢一条街了！合金机芯、碳复合物表壳和表带，这是全然由物料带来的重量上的突破！他们还特地选用树脂表镜，全面保持腕表的轻盈体态。虽然不肯定碳复合物表带的性质，摸上去像尼龙，感觉上是防水速干的类型。另外厂商还用魔术贴代替表扣，更方便车手佩戴摘除之余，还能再减去无谓的负担，设计师真是机关算尽、锱铢必较。

　　50g

　　Hamilton Khaki Pilot Pioneer Aluminum

　　量度连表带重量：50g

　　表壳：铝合金

　　尺寸：41mm

　　机芯：自动上链，动力储备最长达80小时

　　表带：Nato北约尼龙表带

　　售价：8600港币

　　小评：这枚Hamilton是一枚奇葩，在表展看到时已经讶异于它的轻巧。虽然不肯定所用的H-10自动机芯的防震性能，我们也能预计到铝壳会比较脆弱，但拍摄当日经品牌香港及澳门区副总裁亲身示范，整枚表跌过撞过都照样运作正常，表壳毫发无损，这是一个很有力的防震证明。腕表采用北约尼龙表带，尼龙带防水、易洗易干，不过透气度就可能很一般。

　　53g

　　F.P.Journe Octa Sport Indy

　　连表带重量：53g

　　表壳：铝合金

　　尺寸：42mm

　　功能：小秒、日/夜显示、动力储备显示、大日历

　　机芯：自动上链

　　表带：橡胶表带

　　售价：243000港币

　　小评：这是F.P.Journe标榜以全铝合金制造的运动表系列的新作之一，从表壳到机芯均以铝合金制，偏心式摆陀以钛金属及钨铸造，为的是提升上链效能，让五日动力储备常满。虽然他们没有提到机芯是否有防震设计，但铝合金表壳的两侧就有包上橡胶，用来保护表壳免受撞击，让橡胶吸收外来的震动。这一枚的功能是七枚中最为实用的，日常佩戴也相当合适。

　　68g

　　Chopard L.U.C 8HF

　　连表带重量：68g

　　表壳：钛金属

　　尺寸：42mm

　　功能：小秒、大日历

　　机芯：自动上链，摆频8Hz（即每小时57600次）

　　表带：鳄鱼皮表带

　　售价：153000港币

　　小评：这枚高振频入选，纯粹因为它符合我们最初定的“轻”这个要求。它的排名很好，在中游位置，但它确实不适合戴去运动，因为他们一开始就没有要把它造成运动款的打算。它设计的出发点不是为了轻，而是一个将机芯改用硅质零件的小试牛刀之作，用以探索硅的可能性和应用度有多高，这表有用到他们研发的一个固定硅质材料于不锈钢上的崭新方式，现正在申请专利。改用硅零件，做到摆频8Hz，有60小时动力储备，这样的规格已够人津津乐道。既然机芯零件都换成轻的，表壳配合一下也很正常吧？这枚高振频表的轻纯粹是机芯研发带来的一个优点，至于硅零件出现的原因，一开始是为了免除使用润滑油的烦恼，发展至今或许已经有更多功能性上的突破，此课题也很值得详谈。

　　73g

　　Zenith El Primero Lightweight

　　连表带重量：73g

　　表壳：碳纤维

　　尺寸：45mm

　　功能：1/10秒跳秒显示、60分钟计时、60秒计时、飞返功能、日

　　期显示

　　机芯：自动上链

　　表带：橡胶和Nomex合成纤维表带

　　售价：152400港币

　　小评：这是真力时第一个用钛金属造的El Primero机芯、第一枚有1/10秒跳秒显示的El Primero自动计时表款，也是第一枚用碳制造表壳的表款。看表名就知道他们设计的第一个重点，就是要造最轻的表。所用的El Primero机芯主板及五个夹板都是钛金属，擒纵叉、擒纵轮、计时双齿轮都是硅质的。出来的结果是，一般机芯的重量为21.10g，他们这枚只有15.45g，大约减了25%重量。碳表壳理应有很好的刚性，真力时再在表壳内包上一层陶瓷化铝，在没有增加表壳重量的前提下，进一步提升其强度和硬度，为机芯提供更佳的保护性。表带值得一提，Nomex是一种人造纤维，多用于F1车手的赛车服，因为这种纤维能防火，不过透气度和能否排汗就不确定了。

　　106g

　　Graham Chronofighter Oversize Superlight GT Asia

　　量度连表带重量：106g

　　表壳：碳纳米管复合材料

　　尺寸：47mm

　　功能：中央计时秒针、30分钟计时、

　　60分钟计时、日期显示

　　机芯：自动上链

　　售价：68000港币

　　表带：碳复合物橡胶表带

　　小评：这一枚未必是Graham最轻的款式，据说他们有一枚约100克左右的表，只是拍摄当日没有货。这一枚是赛车款式，表壳用的材质跟Richard Mille的RM27-01用的是一样的，都是碳纳米管复合材质，可为什么那一枚只有27g，这一枚却重差不多4倍？最大差别应该在于机芯重量，Graham并没有特别把机芯造轻，表带都有用碳复合物，但还混合了橡胶，这样几个因素结合，出来效果想当然有很大差别。Graham是七枚之中唯一用了Incabloc缓震装置的，表带内有坑纹疏汗，作为运动表设计其实相当不俗。

　　118g

　　IWC Ingenieur Automatic Carbon Performance

　　连表带重量：118g

　　表壳：碳纤维

　　尺寸：46mm

　　功能：日期显示

　　机芯：自动上链

　　表带：橡胶混合小牛皮表带

　　售价：171000港币

　　小评：老实说，做这个轻量表特辑的出发点就是因为这枚IWC。公关说这枚表很轻，连120g都不到，然后我们才忽发奇想做了这个专题。或许比轻功他们不稍逊一筹，但作为赛车表款这一枚设计是很不错的。表壳用碳纤维造，表圈是陶瓷的，用了钛金属底盖，材质的组合都是够硬、防刮花，整个表壳保护性很强。据说这枚表用的80110自动机芯，是成功通过最多测试、最坚固的一枚，装嵌他们自家的一体式吸震系统，对于赛车的强劲加速力、刹车的冲击力与剧烈震动都应该游刃有余。表带是橡胶混合小牛皮制的，内环有坑纹疏汗，但质感就比较硬和厚

　　文/RENEE（Ming Watcg《明表》资深编辑） 图/LEWIS WONG