这样一辆不可思议的巨兽，你足以满意了吧？。
这就是不可思议的梅赛德斯AMG巴博斯G700。它身上的每一部分都能惊掉你的下巴。这款车标配5.5L双涡轮增压V8发动机，可以产生400kW动力，759N·m最大扭矩。只是这样显然还不够，所以它还安装了两台特制的巴博斯大型涡轮增压机，对发动机控制系统进行了升级，进气口采用包金设计使其冷却更快，并且安装了新型不锈钢赛车型排气系统（备有可控阀门），不仅可优化动力产生的效率，而且可有效控制排气声浪，既可以发出运动版的“轰轰作响”又可以调整为家庭版的“寂静无声”。
这些改进可以让G700的性能表现一举提升到507kW和960N·m，这么华丽的数据和1.4TSI的高尔夫相比都绰绰有余，而且这也意味着这样一个3吨多重的六轮大家伙可以在4.4s内从0加速到100km/h，比玛莎拉蒂MC Stradale、保时捷911carrera、路特斯Evora和捷豹F-TypeV6S都要快。
进入车内，启动后你会惊讶地发觉它像个静电球一样，整辆车都在振动。随着传动系统的动力提升，轮胎也会把你的视野向上提升，0-100km/h的前4s车好像是静止的，最后0.4s才骤然加速。除了G700，没有其他大于3吨的大家伙可以做到如此迅捷。
当你开着它闲逛的时候却又感觉不到它的巨大，只有在公路上行驶或者爬高的时候才能感觉到它非凡的稳定性（车高2.21m）。
这时你根本无法察觉到它的体型足有3775kg重、5.9m长（比长轴距版路虎还要长70cm）， 甚至可能也忘了它比其他汽车还要多两个轮子。
这款车的内饰也会让您赞不绝口的，同样秉承了巴博斯波特洛普工厂出品的一贯风格——特立独行。巴博斯G700的座椅设计采用难以置信的真皮菱形缝纫技术，质量绝佳，甚至可能都找不到一个合适的词汇来形容那种美妙绝伦的感受，也是屈指可数的能与梅赛德斯其他车型区别开来的内饰设计之一了。当然我们也不能不提到熏黑氙气大灯，发动机舱盖上的哑光碳纤维结构和外部镜面上的碳纤维壳，使整辆车充满了帅气爆棚的阳刚血性。
通过一件事就足以说明这款车是多么巨大了，那就是让G700转向。也许是因为它六轮的长度过大，但更多的是因为它的极限转向角太恐怖，在伦敦，近一半的街道都需要你完成三点式转向，但在足够宽的路面上，如果试图把车横过来，那么它的表现还是很不错的。独特的弹簧和.hlins减震器设计使它比想象中更易于操控，当然你还是要考虑到它庞大的体积，这以点无可避免。
如果你能驾驭得了G700这头巨大而粗野的猛兽，那么我们保证，绝对没有人敢质疑你的纯爷们气质。TG在这里给出的评分是10分满分！
TG 观点
虽然有这样那样的小毛病，但我们保证470000英镑花得超值，不用犹豫！
文/Matt Jones 图/Mark Bramley
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