目前新能源车类型多样,纯电动车续航里程大多只能短途通勤,即使有增程模块的出现续航里程仍达不到传统车型水准。因此在电池技术取得更大突破前,插电式混合动力技术无疑是更具现实意义的解决方案。
这款全新奥迪A3 Sportback e-tron就展示了奥迪在插电式混合动力技术领域最新造诣,它提供了既面向未来,又切实可行的解决方案,也满足客户对高续航能力的需求。
你可以看到它并没有用夸张的设计表达其电动车身份,反倒更注重与常规的奥迪A3 Sportback保持一致。在外观和内饰中仅有几个细节可以体现出e-tron的身份。
动力方面它采用经过调校的1.4升TFSI涡轮增压发动机,最大输出功率可达110千瓦,通过全新设计的6挡e-S tronic变速器与一台75千瓦的电动机连接。在电动和汽油两种驱动的协同下,它拥有150千瓦的最大功率和350牛·米的最大扭矩。从静止加速至100公里/小时仅需7.6秒,确实做到了性能上没有丝毫妥协。
全新奥迪A3 Sportback e-tron配备的锂离子电池组容量为8.8千瓦时,如采用工业电压充电,约2小时15分钟可充满电量,如采用家用电源,约5小时可以把电充满。
车辆启动后,会自动激活纯电动行驶模式,一般情况会尽量以纯电动行驶。当需要额外的动力时,汽油发动机才会介入驱动。在车辆刹车和在某些条件下滑行时,电动机会转变成为发电机,为电池组回收能量。
驾驶者可以通过按仪表台上的“EV”按键或者MMI系统中的“e-tron mode”菜单选择驱动策略。目前有4种e-tron模式可供选择,分别是“EV”、“Hybrid Auto”、“Hybrid Hold”和“Hybrid Charge”。
在纯电动模式下,它的最高车速可达130公里/小时,纯电动续航里程达到50公里,完全可以满足用户日常城市出行的需要。在混合动力行驶时,按照欧洲循环标准测得的百公里平均油耗仅为1.5升,续航里程更是能达到惊人的940公里。
但不管车辆处于何种行驶状态,驾驶方式和驾驶感受都不会与驾驶一辆汽油车有太大差异。驾驶习惯绝不会因为电动而改变,改变的只有能源与排放。让改变从现在开始吧,与奥迪一起,生活小改变,世界大不同。
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