8月上旬，北京现代全新途胜开进了呼伦贝尔，让这本已经泛起凉意的草原多了许多生气。
在此之前，通过各种车企广告、媒体宣传、朋友介绍等各种渠道，行业内大部分人已经知道全新途胜是北京现代精心打造的全新SUV车型，除了先进的T动力+双离合技术，还拥有大量领先科技，是一款备受市场期待的车型。
可是，真正近距离与这款SUV接触时，才发现它给人的感觉远不是数据描述的那么简单。流体雕塑2.0设计理念在全新途胜身上体现的淋漓尽致，大量应用平直线体及扁平化设计，体现硬朗运动的形象，赋予其独一无二的动感、霸气，呈现出前沿的整体风格。
前脸六边形进气隔栅霸气十足，同级独有的LED前大灯采用开眼式设计，辅之以亮银色的LED灯眉，使得全新途胜的前脸看上去极具冲击力。超大尺寸全景天窗增添档次感和视野开阔性。俯冲式的腰线、黑色的轮眉、碳纤维装饰五幅式轮毂，以及尾部的双排气筒的设计都在强调它的运动气质。
如果说作为一款韩系车，全新途胜外形设计够给力是意料之中的话，它在动力和操控方面的表现，则完全超出预期，不少媒体人表示，这是一款真正改变消费者对韩系车印象的曹哥车型。
1.6T涡轮增压引擎＋7速双离合变速箱的动力组合，在同级别中可谓独一无二，无论是加速能力还是动力输出的平顺性都可圈可点，9秒之内轻松破百。
值得一提的是，全新途胜还配备了ISG启停系统，临时停车时发动机会停止运转，并在你抬起制动踏板的一瞬间自动运转，这项技术最大的好处是节油。从官方数据看，全新途胜1.6T车型的百公里油耗仅为6.9升，比目前同级别车型中最省油的福特翼虎1.5T发动机还要低0.3升。
配置上的毫不吝啬一直是北京现代的优良传统，这一传统继续在全新途胜身上得到了发扬光大。
舒适配置上，全新途胜的方向盘加热和主副驾驶席加热、通风功能都是同级别车型种独有的配置，自动空调、空气净化器这些配置也是一应俱全。此外，全新途胜后排座椅靠背能进行7档调节，大大提高了后排乘客的舒适度。全新途胜的隔音设计也非常出色，即使在高速行驶时，风噪、胎噪也能得到控制，无论是通话还是欣赏音乐都不受影响。
在运用智能科技上，全新途胜也不甘落后。智能感应尾门让你只需携带钥匙走近车尾1米，后备箱盖就能自动开启，放行李时再也不会因为腾不出手来而烦恼了。智能泊车辅助系统（SPAS）在试驾中也让我印象深刻，它能帮你准确完成平行泊车、平行泊车、平行出车3大功能，让泊车变得极为便利。
了解一款车的安全性其实是最难的，如今同级别SUV的安全配置都大同小异，而消费者又无法通过体验进行测试。但有一组数据应该很有说服力，在北美和欧洲地区的碰撞试验中，全新途胜都获得五星评价，在测试更为严格的美国NHTSA碰撞测试中更是获得了同级别唯一一个5星评价。
能得到如此高的成绩，首先应该归功于全新途胜车身超高强度钢材的大面积使用，比例高达了51%，堪称同级别车型中的“第一硬汉”。安全配置上，全新途胜也是面面俱到，配备了同级别独有的盲点监测系统，以及上坡起步控制系统、车道偏离预警系统等等，增强了行车的安全性。
在其他SUV车型上，动力与舒适性如同鱼和熊掌一样，是难以兼得的两面。但是，对于全新途胜而言，无论是同级别最先进的动力系统、操控性和舒适性兼顾的驾乘体验，还有领先一步的科技配置，都堪称是一款开创新时代的都市SUV。相信市场将证明全新途胜是一款真正的佳作。
文/张力克
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