DS 2015华丽转身
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- 发布时间:2015-09-17 13:12
在今年年初,DS品牌迎来入华三周年,而之后的“4321”战略更是让世人看到了一个雄心勃勃的DS。
1955年从DS在巴黎汽车展上第一次亮相起,就以独特的外形和超前的技术几乎在一夜之间就将整个汽车行业与公众俘虏,在车展开场后,15分钟内就收到了743份订单。而车展第一天,DS的订单数达到了12,000份。不仅如此,DS还极受法国政要欢迎,被誉为“总统座驾”,从戴高乐到奥朗德,DS都是法国总统座驾的不二之选。
问世60年后,在最重要的中国市场中,DS 2014年以2.67万辆的销量成绩收官,在进入中国的第三年,销量跻身豪华汽车品牌前十。而此前的一年这组数字还仅为0.4万辆。一年的时间里,DS在中国市场以DS 5、DS 5LS和DS 6三款国产车型,DS 3、DS 4两款进口车型构成的产品组合让市场终端销量激增559%。
DS无疑已经成为中国豪华品牌细分市场里绝对的“黑马”,尽管销量增速几倍于豪华品牌的平均水平,但是DS能否在总体下滑的车市中保持高速增长,并在2015年拿出漂亮的销量成绩单,这对于DS未来的发展十分重要。
新产品加码增速
从2012年6月28日DS品牌进入中国,到2013年全新DS 5上市,DS在短短一年时间内实现国产,完成了其他豪华汽车品牌历经多年才能走过的路。DS首款国产车型全新DS 5,更以新世代豪华跨界车的产品定位,满足消费者的多种用车功能需求。
首款车型推出后的短短12个月内,DS成功推出另两款国产车型,分别为三厢轿车DS 5LS和SUV DS 6,实现“一年推出三款国产车型”,初步完成了在中国的产品布局,满足了不同消费者的差异化用车需求。
在2015年3月3日的日内瓦国际车展上,DS首次以独立品牌身份参加。DS以其新logo、新品牌口号“SPIRIT OF AVANT-GARDE”及新DS 5,向全世界宣告DS品牌进入新纪元。
8月10日,“新世代前卫豪华跨界车”新DS 5在继上海车展亚洲首秀后,正式启动预售,预售价为22.69万元~34.99万元,虽然相比原定价有小幅提升,但新DS 5将配置1.6T和新增1.8T两种排量、五款不同配置的车型可供选择,并于9月在成都车展正式上市。
而在成都车展上市的新DS 5已经告别双人字标识,并带着DS家族前脸设计“DS之翼”出现,极力打造DS一贯想贴合的兼具时尚与个性的独特风格。
8月10日至15日,“纵擎驾驭,前卫巴黎” 新DS 5及2016款DS 6媒体试驾活动在北京雁栖湖举行。沿途涵盖了风景路、高速路、城市路、山路等路段,在不同路况下对新DS 5及2016款DS 6进行了全面而深入的试驾体验。
在最为核心的动力部分新DS 5搭载了PSA集团全新1.8THP200发动机,这也是1.8T排量发动机在DS车型上的首次应用,相比原1.6THP200版本更加稳定和平顺。在与六速手自一体变速箱的配合之下,这款1.8T发动机可输出203马力的最大功率和280N·m的最大扭矩,最高时速达217km,百公里油耗低至6.5L。同时2016款DS 6也配置了1.8T发动机,将在成都车展登台亮相并上市。
在今年年初,DS品牌的大换血似乎让人对DS品牌充满期待,而之后的“4321”战略更是让世人看到了一个雄心勃勃的DS。根据DS2015年数据显示,1~6月DS总计零售166,93辆,同比增长了133%。DS品牌总经理陈国章也多次表示DS会继续发展豪华品牌战略。
改变传统经营模式
DS品牌2015年在战略上频频出手,先是在4月9日宣布与易车、京东、腾讯三大网络巨头展开合作,力图打造全新一站式车电商平台,开启探索电商营销之路;4月15日,DS又携手国际化的多平台汽车运营公司Uber签署战略合作协议,双方将通过品牌和市场合作,实现资源互换、渠道共享,建立汽车销售和使用新模式,DS也将是Uber在中国的第一家整车品牌合作厂商,实现了整车厂与电商平台及末端销售新环节的打通。
在今年深港澳车展上,DS作为主机厂与阿里巴巴、以及第三方金融机构达成战略合作,并于7月正式推出“0手续、0利率、0等待”的“车秒贷”信贷计划,同时也是DS在电商领域的深入探索及创新,未来DS还将推出上门试驾等零距离服务,再加上此前与易车、京东、Uber合作,DS的电商战略已初步成形。
同时在6月6日开展的“DS梦想合伙人计划”,也让更多消费者零距离体验DS品牌在电商营销领域的又一次创新与实践。对此长安PSA副总裁、长安PSA销售公司总经理徐骏告诉记者:“汽车经销商的时代即将到来,”互联网+“时代会影响到整个经销商网络的建设。在这方面因为有足够的优势,所以做为第一批试水者我们转变了传统经营模式。”
其实在2014年,DS就已经在电商领域初露头角,首创“一元订车”、“一元尊享DS购车基金”众筹微营销、金融产品“DS订车宝”等营销策略,将工业时代大规模的生产销售改进为小群体甚至个体营销,并开启了汽车行业微支付时代。
对于DS来说,作为国内最年轻的豪华品牌,在竞争惨烈的中国市场,此前一直认知度和历史积淀不高的DS要想在中国市场分得一杯羹极为不容易。DS适时将其中文口号定为“前卫·巴黎”来让消费者充分了解DS的品牌理念。
对于DS的频繁动作徐骏称,“突破传统营销开通电商渠道,这是非常新的尝试,当然也需要一段时间来证明,在此之后我们也会对传统4S店进行改变,引入DS品牌咖啡厅的建设,以达到DS品牌在创新营销领域的新布局。”
今年,DS品牌咖啡厅将陆续开始建设。除了品牌与文化传播的意义之外,咖啡厅还承担了DS售前、售中和售后业务的衔接功能。徐骏对此表示:“我们已将销售政策转变为控制成本、增加城市展厅、对咖啡厅的布局和增加文化传播的比重,将此前DS STORE普遍分布在城市周边的形式,改为向城市中心延伸。”
在今年整体车市不景气的局面下,陈国章表示:“我们对2015年初制定的销售目标依然有信心,虽然DS今年在广告投放减少,但仍基本上保持增长。虽有增长但竞争对手降价的幅度过大,让我们同时感受到了压力。”
目前DS品牌在华DS 5、DS 5LS和DS 6共计3款国产车型销售。对此,DS全球CEO易博丰也向媒体透露称,DS品牌未来产品将主要集中精力打造轿车和SUV,到2020年,DS将拥有全新的6款车型产品阵容,覆盖A0级、A级和B级的细分市场。
对于“新贵”DS来说,在与传统豪华品牌还存在一定差距的条件下,选择新型网络营销合作方式来提高其品牌在华影响力这只是第一步,如何利用合作等方式来丰富自身并得到市场的认可,我们拭目以待。
文/曹旻希
