北纬49.58°，1月，这意味着，彼时我身处零下40摄氏度，这里的寒冷，让你吸一口气都能把鼻毛冻住。这里是满洲里，中国最北的城市之一，放眼望去，一片白茫茫。相比内地的喧嚣，这个西邻蒙古国、北接俄罗斯的城市因为严寒显得十分宁静，不过宁静是在我们的奥迪车队驶来之前。
“奥迪冰雪体验”是奥迪每年的保留节目，从首开中国冰雪试驾活动至今已经有了八个年头。本次体验的场地是在满洲里市郊的呼伦湖冰面，奥迪全系装备了quattro全时四轮驱动系统的车型几乎悉数到场，quattro系统也正是在这样极致残酷的冰雪环境下问世的。
置身冰湖，要体验的自然是冰面起舞的感觉。本次体验从入门到高级分为三个阶段，分别是8字绕桩飘移、发夹弯练习以及高速赛道练习，此外还有雪地越野体验。
8字绕桩飘移使用的是最为稳重的A6L和A8L，用它们作为入门训练再合适不过，为了不让电子系统过多地干预飘移的动作，我们将ESP完全关闭。有了quattro系统的帮忙，在冰面上驾驶A6L和A8L飘移十分容易：先提起车速，在入弯前刹车将重心转移至前轮并打方向入弯（在附着力极低的冰面，一定要控制车速才能正常入弯），到了弯心，迅速反打方向并踩油门，后轮保持在失控状态而前轮扔有抓地和指向力。
发夹弯练习采用的是TTS和S5，除了巩固上一阶段的飘移技巧，还会练习在狭窄的发夹弯拉手刹制造后轮锁死帮助入弯。由于全部都是发夹弯，所以在这里一定不能贪快，我目睹了好几起因为入弯速度太快造成的“惨剧”，好在这里是冰湖，围墙都是由雪堆出来的，即使冲出赛道也不会有什么大问题。
高速赛道练习也在一条用雪堆出的赛道上，长三公里的赛道以高速弯为主，练习在高速弯中的连续重心转移，使用的车辆是A7 Sportback，搭配了奥迪以往只在高性能车型上才会使用的运动差速器，可以在车辆过弯时向外侧车轮输出更大扭矩以帮助车辆转弯。在弯中，A7不像一辆庞然大物，感觉比较灵活。
几个项目过去，对怎么在冰上撒欢就有个大概了解了，只是不够过瘾啊！期待下次与奥迪相遇北国。
文/刘勍楠 摄/刘勍楠、Audi
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