启辰晨风
启辰的第一款全电动车晨风，其最大特点是容易上手、续航距离适中。
启辰晨风采用两厢车设计，侧面为楔形造型，配以流畅的曲线，让它拥有一股清新俊朗之气。
看车头，晨风没有传统车的格栅，因为它不需要进气。坐入车内，整体内饰在熟悉的布局中凸显着未来科技感。最直接的体现就是双层数码液晶显示屏，上层仪表盘主要显示行车速度、时间、温度和驾驶风格等信息，下层仪表盘集续航里程、电量状态、电池温度、能量回收和输出等信息。
启辰晨风在综合工况下的续航里程达到了175km。“续航里程越长越好”不一定对。在当前电池技术水平下，续航里程越长，所需电池就越重，成本就越高，而且充电时间也会更长。启辰晨风综合考量了里程、成本、充电三个要素，将续航里程设定为175km。适合活动范围在方圆70公里左右，这覆盖了上班、购物以及郊游。
晨风的动力表现亦给我们留下深刻印象，踏下油门加速，车头仰起，车子迅速往前蹭，单挡变速器没有换挡间的顿挫感，一气呵成将车辆带往高速。其静止到50km/h加速时间仅为4.4秒，起步阶段加速力和3.5L汽油发动机相当。驾驶操控方面，该两厢车和普通汽油版两厢车分别不大，轻便、易驾、实用。适合日常上班、接送小孩、购物、郊游。行驶过程中，遇到不少颠簸、泥泞，甚至经过一段深度涉水路段，但复杂的路况没有对启辰晨风形成障碍。尤其是它的电池包采用了超高强度钢板壳体保护，在越过凹凸不平路面或遭受外力撞击时，能够抵抗高强度冲击，确保安全。为了更加适应中国复杂多样的使用环境，启辰晨风还经过了国内多地域测试和浸水测试，确保可以在国内高寒、高温、高湿、沿海等环境中无障碍使用，并且能够确保在涉水行驶中不会漏电。
回到家，停泊在你的私家车位进行充电，可选择“慢充”和“快充”两种充电模式。慢充模式下，4小时可以将动力电池完全充满；而在快充模式下，充电30分钟就可以达到电池量的80%，假如时间有限，快充5分钟可持续行驶约60公里。
启辰晨风于今年9月正式上市，售价28万元起。从外部环境看正好搭上了国家新能源车政策红利的快班车。2014年9月1日起，新能源车减免购置税政策开始实施，将有效减低消费者购买电动车的成本。以北京、深圳为首的一线城市大力推进充电设备的建设，同时在上牌政策上也向新能源车型倾斜。最新政府采购政策也规定，今后政府机关及公共机构必须采购一定比例的新能源公车，为推广电动车起示范带头作用。一系列的政策让我们看到国家对发展新能源汽车的态度和努力，在各个方向都不断增强消费者对新能源车的信心。
文>崔力 图>王欣
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