得一刻悠闲，享一时宁静 福特福睿斯长期测试

　　福特用福睿斯阐述了一台舒适的家轿应该有的样子。

　　试车时间：5天 试车里程：700公里 平均油耗：7.9升/100

　　八零后在慢慢成长，没有了年少时的轻狂，要考虑家庭和生活。福特用福睿斯给出了选择——一台舒适、高空间利用率的紧凑级家轿。2687mm的轴距在同级别之中颇有竞争力，其最大的竞争力在于：本本分分地做了一台家轿该做的事情。

　　像往常生活一样开着福睿斯上班、下班、外出，轻盈是它给我留下的最深印象。方向助力、油门踏板、制动踏板都很轻盈，这样的驾驶感受很适合城市的拥堵路况。1.5L自然吸气发动机出力平顺柔和，与6挡SelectShift自动变速箱配合十分默契。换挡平顺，并且很照顾燃油经济性，这套成熟的动力系统很符合福睿斯的定位。

　　福睿斯的内饰用了一个很讨巧的设计：在中控台上方和同级别车型一样，采用了一台没有导航功能的多媒体音响，却在中控台上方配备了一个终端支架。这个终端支架不仅可以固定手机，就算是尺寸大一些的平板电脑也可以稳妥固定。这套多媒体系统不仅支持USB、AUX等多种音源，还带有蓝牙系统。轻松解决了没有车载导航的问题，同时解决了车载导航系统更新慢的弊病。毕竟现如今手机导航在地图以及POI更新方面还是要强于非联网的车载导航系统。

　　秋天，是北京最美的季节，秋意凉爽褪去了夏日的炎热，在这种舒服的季节若不出去转转总觉得是一种浪费。打着了福睿斯，说走就走。打开手机地图，手指在屏幕上漫无目的地滑动着，忽然间发现位于京西有一片区域未曾造访。设置好导航，把手机放在终端支架上，透过蓝牙系统，车内音响中传来了熟悉的女声，一切准备就绪。

　　很喜欢京郊的秋天，这是颜色最丰富的季节。放眼望去，一片金黄，在这金黄之中又拥有郁郁葱葱的绿色。花朵盛开，在这最后的时节展现着自己的美丽。

　　在京西森林公园里漫无目的地走着，往日的匆忙已被丢弃，周五留下的工作也早已被抛之脑后。80后长大了，再也不是那个无忧无虑的少年。平日里被工作缠身，烦恼与压力早已让人无处脱身。现在却可以在这郊野公园里闲庭信步，奢侈地浪费着时间，尽情地享受着森林公园里的宁静，此时此刻忽然间又显得弥足珍贵。

　　或许是因为京西森林公园刚刚开放，知道的人还不太多，整个下午公园里的人也是屈指可数。时而闲逛，时而坐在长条凳上发呆，这看似什么也没干的下午又是如此的充实。

　　回到车中，这种美好的感觉依旧环抱着我。福睿斯的NVH降噪设计值得称赞，即便在高速公路上以120km/h的车速行驶，噪声也能够得到很好的抑制。无论走烂路还是跑高速，稳定的车身在无时无刻带给你最舒服的乘坐体验。

　　音响效果是福睿斯的亮点之一，音质表现有着越级的享受，内设的多种均衡器效果也能够满足不同人群对音乐的喜好。手机连接蓝牙进行播放时，音质没有受损，更没有发生信号断续的情况，虽然没有标注出自于哪个大品牌之手，却并没有廉价音响的感觉。另一方面，造就音响系统表现好的，也在于福睿斯的降噪设计。福睿斯已经拥有高级别车型的降噪水平，在高速公路上即便有大货车从旁边经过，车内还能够保持相对安静的状态。

　　平时上下班途中会经过高速和市区拥堵路段，北京拥堵的环路让福睿斯将油耗稳定在8.3L/100km，平均时速只有24km/h。在高速公路上以120km/h的车速行驶时，发动机转速达到3200转，略有些偏高，但车内静噪效果还是不错的。平均油耗显示为6.4L/100km，这也是小排量发动机不可避免的问题。如果是高速公路一路畅通并且用温和的方式定速巡航驾驶，仪表显示最低平均油耗仅有5.46L/100km。对于福睿斯来说，高速油耗算是比较优秀的成绩了。经过这短暂的700公里，综合下来福睿斯的最终油耗为7.8L/100km，这个成绩还算理想，符合一台家用车的日常油耗水平。

　　福睿斯走的是务实路线，认真当好中国式家用车的角色。它能够为你提供一个宽敞实用的空间，带着家人舒舒服服地从家里到商场。发动机和变速箱的动力输出表现淡定从容，平顺的加速让一切表现得顺理成章。后排经过39mm的轴距增长换来的是合理的腿部活动空间，再搭配足够的座垫承托力，即便是三个成年人坐，也不会觉得憋屈。平整的行李厢空间很够用，基本上就是一个标准的长方形，没有需要迁就的突起部位。

　　总之，福特用柔软舒适的悬挂和平顺温和的动力给福睿斯造就了一个典型的中国式家轿的形象，依靠稳健舒适的行驶品质俘获那些年轻的两口、三口之家，这对于家用车来说也是满足了所有的需求。

　　撰文 彭天龙 摄影 彭天龙