决战东望洋 2015澳门格兰披治大赛车F3洲际杯

　　作为每年澳门格兰披治大赛车的压轴大戏，澳门F3当属整个周末最引人注目的赛事。不仅参赛车辆众多，并且汇集了不同国家地区的出色F3车手。

　　同为街道赛，全长6.2公里的东望洋赛道，堪称全世界最有挑战的街道赛之一。要知道著名的摩纳哥街道赛也不过4公里不到。在澳门，高速的大直道和狭窄的弯角以及近在咫尺的赛道护栏都是车手们需要面对的挑战。由于F3并没有对应世界锦标赛，因此每年11月的这场对决也堪称全世界出色F3车手的毕业考。

　　与以往相比，今年的参赛阵容依然分量十足。除了以欧洲F3锦标赛的精英车手为主导之外，还有来自全日本F3的冠亚军车手参与其中，而瑞典车手罗森奎斯特更是上届赛事的卫冕冠军。此外，值得高兴的是这其中有了更多中国车手参与：澳门车手郑颖聪、广州车手黎智聪、湖南车手曹宏炜以及来自香港的Solomon。这应该也是有史以来，参赛名单中最多中国车手的一届赛事。

　　对于黎智聪而言，之前在澳门进行过亚洲GT的比赛。这次虽然不是第一次来澳门，却是第一次驾驶F3的赛车。和多次参与澳门的F3车手同台竞技，压力不小。在首日的练习和排位阶段，他并没有因为初次参加而发生意外，在学习赛道的前提下把赛车安全地带回来是首要目的。因为参赛席位问题，这场比赛的车队并不是自己欧洲比赛的车队，在澳门也是第一次驾驶这台赛车，因此要花很多时间和赛车以及工程师沟通，好在赛车的状态还算理想。

　　街道赛的独特驾驶感受

　　从车手的角度来说，澳门的赛道最重要一点在于不要心急，做自己力所能及的事情，不要太快。整条赛道除了葡京弯和水塘弯是两个很大很稳的直角弯，可以大力地晚刹车之外，其他的位置对刹车的要求非常细腻。不可以太用力，不然轮胎会锁死，很多情况是转向和刹车同时进行。这正是快车手和慢车手之间的分水岭所在。此外，澳门地形的大落差使得上山的时候和下山的赛车的平衡要控制得很好，就是说上山时后轮多重量会比较稳，赛车会有些转向不足。下山时因为同样的道理会稍微提早点刹车，所以车手需要很清楚知道自己的位置。比赛所使用的轮胎和欧洲锦标赛也有不同，这里使用的是澳门配方的横滨轮胎，拥有非常好的抓地力，也非常耐用。

　　对于这次在东望洋赛道驾驶F3赛车参赛，让黎智聪印象最为深刻的是赛道第二段的高速弯部分。以前驾驶GT赛车时需要刹车通过，现在用F3赛车只需要稍微松一下油。从第10号弯开始到14号弯的几个连续弯，正是需要缩小差距的部分。还有就是最后两个弯，因为那里速度高并且路面不算平整，赛车通过的时候很颠，刹车点也因此很难去把握。

　　澳门街道赛的特性，使得车手们平时没有机会过多训练。并且晚上还会开放成公共道路，所以每天赛道的状况都会有些差别，过窄的赛道和高速直路的特点也让赛道的危险系数随之提升。因此车手们在头一圈多半会花更多的精力去适应赛道。

　　选拔赛一度位列14

　　和其他赛事不同，澳门F3的赛程分别在周四和周五两天的上午进行练习，下午进行排位。两节排位可以跑，只取一个最快成绩。这样最大限度地避免了因为事故和黄旗对时间造成的影响。在排位之后进行的是周六10圈的选拔赛，选拔赛的结果决定周日15圈决赛的发车位置。

　　周六下午10圈的选拔赛如期而至。红灯熄灭，排在28位的黎智聪起步非常好，发车阶段就已经超越了前方的三部赛车。葡京弯并没有事故，不过在接下来进入嘉思栏马路弯时赛车失控导致连环碰撞，几乎拥堵了整条赛道。此时安全车出动，罗森奎斯特紧随其后，此时中国车手黎智聪已经上升到14位。待到第三圈安全车返回比赛恢复。乔维纳齐伺机在直路完成对头车的超越。然而，比赛进行至第四圈，原本排名于14位的黎智聪，由于受到之前连环碰撞影响，损坏了车尾的空气动力学套件，在后轮缺乏下压力的情况下，在葡京弯刹车不及而撞上了轮胎墙，只能遗憾退赛。在10圈的比赛最后，来自Carlin车队的乔维纳齐率先冲线，不过由于压线行驶受到了赛后罚时，最终还是紧随其后的瑞典车手罗森奎斯特夺得选拔赛第一。

　　周日抱憾完赛

　　澳门格兰披治大赛车的重头戏——F3的决赛于周日正式上演。决赛的发车位置取决于选拔赛成绩，代表瑞士Jo Zeller车队的中国车手黎智聪于24位发车。红灯熄灭，众车起跑顺利，在进入葡京弯时，摩纳哥车手Leclerc利用晚刹车干净利落地超过了首位的罗森奎斯特。而处于24位发车的中国车手黎智聪则不慎丢到了两个位置。然而，在第二圈的水塘弯位置，罗森奎斯特展露出他非同小可的实力，在高速弯内线完成了反超，紧接着Leclerc也不甘示弱在葡京弯还以颜色。此时，赛事因为渔翁弯的三车碰撞而出示红旗。在中止了二十多分钟后，安全车带领车队再次开始比赛。又是在葡京弯，罗森奎斯特再次反超。虽然再一次受到了碰撞的影响，不过黎智聪还是将他的名次提升至21位。此后的比赛焦点集中在Macleod与Leclerc和Sims三人的第二名之争上。

　　最终罗森奎斯特如愿蝉联F3冠军，Leclerc紧随之后，Sims排名第三，受到罚时的乔维纳齐追至第四。虽然赛车受到碰撞波及，不过驾驶32号赛车的黎智聪，还是保持住了第21位的成绩完赛，对于首次参加澳门F3的中国车手来说，这个成绩依然得来不易。

　　正如同他本人所预计的一样，第一次驾驶F3赛车在这条有着东方摩纳哥之称的赛道上很难有突破性的表现。毕竟陌生的车队和赛车需要适应的时间，即便明知道今年不会有太好的表现，也要全力以赴面对比赛，这一站的关键在于顺利完赛并为明年的澳门赛事积累经验。在结束了澳门的比赛之后，黎智聪将前往西班牙进行新赛季欧洲F3锦标赛的试车，他的进取之路仍将继续。

　　撰文 Zine 摄影 王欣