
皇冠——正如它的名字一样,是日本豪华汽车中的翘楚,而拥有更长轴距的Majesta就像是皇冠上的那颗明珠
皇冠Majesta是这个久负盛名的日本豪华汽车最高端的型号。它的轴距比普通皇冠加长了75毫米,并且将增加的全部长度用于提高后排乘坐空间,因此它的车身长度也一样增加了75毫米。Majesta的动力系统获得了全面加强,一台3.5升排量的阿特金森循环V6发动机提高了混合动力系统的输出功率,不过这是为了抵消车身增加的200公斤重量而不得不采取的办法。外观上的特征主要是采用了垂直格栅的大型中网,显得威严而雄伟。而在驾驶室内,在本已十分豪华的皇冠Royal基础上又向前进了一步。
驾驶皇冠Majesta可以感受到它充沛的动力,但却很难听到动力系统发出的声音。加速能力从中速到高速都很强劲,同时平滑得让乘客感到非常舒适。但是另一方面,作为一款高端行政级轿车,它的减震性能并不能达到人们的期望,这应该是车身增重带来的负面影响,因为普通版的皇冠减震非常出色。在体验了驾驶Masesta之后,乘坐一下也是非常重要的。后座空间确实极为宽敞,特别是腿部几乎可以伸直,而后座椅的形状和硬度也很好,能够提供近乎完美的乘坐感受。
另外,皇冠Majesta还有着JC08工况下每百公里5.6升左右的低油耗,对于一款1.8吨重的轿车来说低得几乎令人难以置信。它的起步价格为610万日元(约合38万人民币)。
撰文、摄影/前泽义雄 美术设计/张英姿
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