他在赛程的各级别赛事中磨炼成才，最终登上赛车运动最高领域的赛事。
他的名字叫：马青骅，今年25 岁。
初出茅庐
马青骅的名字不像得到好成绩登上领奖台的体育冠军那样，很快就会被大众熟知、被业内耳熟能详。那么就让我们从他7岁那年说起吧。
F1车手的经历中少不了卡丁车这个关键词。马青骅说，他第一次接触卡丁车，是在7岁那年。当时在家对面的保龄球馆边上新开了一家卡丁车馆，当时根本不知道什么是卡丁车。当时开卡丁车的都是大人，没有小孩子开。
对于性格内向胆子有些小的他来说虽然刺激，但还是不敢真正去尝试。后来是被爸爸逼上去开的，但当他真正坐进去开过之后，就开始慢慢喜欢上卡丁车带来的快乐。15岁以后，他几乎每个周末都会在父母的带领飞去珠海国际赛车场练习，周日晚上再飞回上海。
茁壮成长
见过马青骅的人都知道性格温和的他平时总是不怎么爱说话，有些场合下甚至还有些腼腆。但是他却小就喜欢赛车在赛道上疾跑如飞的感觉，喜欢轮胎与地面摩擦时发出的声音。所以从小参加的所有卡丁车比赛当中，他基本上都取得了比较优异的成绩。因此也得到了中国汽车运动联合会的认可，多次被推荐参加国际性赛事。
2004年是他第一次参加方程式比赛，在这一年的康巴斯亚洲方程式锦标赛当中，也不意外的取得了着此更项长远赛的事打算的年度冠军，提前一站夺冠。正是性格中的内敛、沉稳让他在各个级别中比赛都给我们带来惊喜，也正是对自己的情绪有很好的掌控，为他日后进入F1奠定了很好的基础。
梦想照进现实
此后约8年的时间里，从初级方程式到中级方程式，再到F3、GP2、A1等各种级别的赛事，小马一步步走向F1。为了能更快冲上F1赛道他还在2008年7月进入英国拉夫堡大学机械工程系进行系统学习深造。值得一提的是小马在2011年，代表北京现代纵横车队参加中国房车锦标赛（CTCC），在8站比赛中获得4站冠军，并以总积分116分夺得年度总冠军。虽然在国内取得了很多好成绩，但是真正走上国际车坛的道路却并非一帆风顺。从2012年4月份参加英国银石青年车手测试中到9月份驾驶F1赛车驶上蒙扎赛道，马青骅终于得到了为F1车队工作的机会。
快问快答
Q：在众多职业车手当中你最喜欢谁？为什么？
A：塞纳。他是那个时代速度最快的天才车手。除了他的驾驶技术非常高超以外，他还是一个有很多故事的人，那些故事中有感动、也有悲伤。
Q：你多久没开卡丁车了？现在的卡丁车赛道和车辆变得更好了吗？
A：卡丁车是作为所有F1车手的基础训练项目之一，也是我平日训练项目中的一项。赛车一直是在进步的，包括卡丁车，现在的卡丁车车架、发动机、赛车装备以及赛道，相比我小时候的科技含量更高，安全系数也更高。
Q：你最想对目前的卡丁车爱好者说些什么？你有什么驾驶秘笈可以透露给那些刚入门的爱好者？
A：我想对大家说：如果你热爱赛车，就不要继续坐在看台上，不要继续坐在电视机前，不要把赛车当做遥不可及的运动，想体验纯正的赛道驾驶乐趣那就快来加入卡丁车大家庭。伴随着卡丁车，大家都可以参与进来亲身体验作为一名车手的感觉。其实没有特别的秘笈呀，都是靠勤学苦练，多积累赛道经验，如果对驾驶技术有一定追求的朋友可以参加一些专业的培训班。
采访、撰文/魏小晖 图片提供/马青骅
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