四缸宝马来了 2013款华晨宝马5系Li

　　2013款BMW 5系Li不是全新换代车型，外观上也没有进行任何改动，但在520Li和525Li上，宝马首次在中国推出了4缸涡轮增压发动机，以取代原来的直列6缸自然吸气，与此同时，还为全系车型配置了“互联驾驶”。

　　四缸宝马怎么样？

　　宝马为2013款BMW 5系Li引入了目前最先进的N20发动机，这款2.0升4缸双涡管涡轮增压发动机融合了HPI燃油高精度直喷技术、涡轮增压技术和Valvetronic电子气门技术，实现了更加高效的燃油效率，带来了更低的油耗。这款N20发动机分别替代了2012款BMW 520Li和523Li上的直列6缸自然吸气发动机，并且将523Li改名为525Li。2013款520Li的最大功率提升至184hp，而525Li的最大功率提升至218hp。习惯了原来的自然吸气后，这款涡轮增压发动机依然延续了直接顺畅的动力输出效率， 有着更低的油耗。另外，2013款BMW 5系还引入了ECO PRO模式，配以发动机自动启停技术和能量制动回收系统，帮助车辆实现更低的油耗和排放。从安逸的富春山居经高速和杭州市区到达西湖，525Li的平均百公里油耗甚至达到了7.2升，很不可思议。

　　但是，这并不意味着失去了驾驶乐趣，2013款BMW 5系Li全部配备了8速手自一体变速器，更短的换挡行程不仅让发动机变得更为高效，也让驾驶者在毫无察觉中更能体验到驾驶乐趣，尽管这是一辆定位于精英商务的豪华轿车，但一旦坐上驾驶席，你的Title就不再是“司机”，而是真正的“驾驶者”。

　　用iDrive看股票订酒店

　　2013款BMW 5系Li装配了最新的第三代iDrive系统，包括全新的操作系统与界面、带有手写输入功能的iDrive系统控制旋钮，以及全新的专业导航系统。其中带有手写输入功能的iDrive系统控制旋钮最让人感到惊喜，旋钮界面即为手写输入板，可识别中文和英文字母，具有很高的识别度和精确度，此外，它还可以让你像使用手中的iPhone一样，用单指进行图片移动、双指操作图片缩放等。全新的导航系统增加了14个城市的实时交通路况信息，提供最佳线路推荐以避开拥堵或事故路段等功能。

　　BMW互联驾驶的应用让2013款5系真正变成了移动办公室。所谓互联驾驶，就是将驾驶者、车辆一起与外部世界之间通过无线移动互联网相连通。具体功能不仅有前面提到的实时路况信息，还包括在线查看天气、新闻和股票信息；通过个人电脑的百度地图下载兴趣点直接发送到车辆；与呼叫中心通话实现车辆定位、解锁、遥控鸣笛、启动车内通风系统等远程协助功能；远程目的地查询、机票及酒店预订等旅程咨询服务。还可以通过互联驾驶系统使用紧急救援协助、道路救援服务等功能。

　　让驾驶者与乘客都能享受到乐趣

　　2013款BMW 5系Li仍然采用50：50的前后轴配重和后轮驱动行驶，得以实现最优秀的动态性能，它还采用了主动转向技术，在60km/h的速度以下转弯，后轮可转向与前轮相反的方向，以减少转弯半径，并确保每一次都精准过弯。当车辆以高于80km/h的速度改变车道时，前轮和后轮会转向同一方向，确保高速变道时的平稳性。

　　即便是乘客，也会在2013款BMW5系Li上寻找到乐趣，3108mm的轴距保证了后排具备足够宽敞的乘坐空间，后排座椅也进行了座垫加厚、加长以及更大的靠背倾角的重新设计。此外，全新后排娱乐系统配备了超大9.2英寸显示屏，530Li和535Li车型上还增加前排座椅主动通风功能和四温区空调。

　　面对竞争对手的不断更新，宝马这次对5系的升级可谓与时俱进，更高效的动力装备、更节能的燃油消耗以及更加丰富的互联驾驶体验，无疑让2013款BMW 5系Li再一次成为同级别车型中最具诱惑力的一款豪华轿车。

　　文|贾云涛 摄|贾云涛

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