和许多玩Young Classic的人一样，黄山也是一个80后，前几年热衷于摩托车：跑车、哈雷，也飙过车。对于黄山的这个兴趣爱好，他老爸虽然全力支持，毕竟这么玩摩托车还是很危险，一次合适的机会，老爸把自己的车——一辆80年代末的奔驰交给了黄山，说：“你开这个吧，它和你的年龄差不多，别玩摩托了。”
起初黄山对这辆车并没多大兴趣，没有亮丽的漆、没有各种电子辅助、没有豪华的音响，他想：“和我年龄差不多大的人即便开的不是超跑，好歹也是辆新车吧，老爸却给我这么一个老家伙，而且，这车还三天两头出点小毛病……”
车一有了小状况，就得自己想办法把它弄好，可对于修车，黄山一窍不通，只能找人帮忙。而能够修理这辆老奔驰的地方，一时间还真找不到。于是，黄山开始自己动手。他觉得，与其一次次修理小毛病，还不如一次性重新收拾一遍。于是，订配件、找门路，他边学边修。几个月后，黄山将父亲给的这辆老奔驰“鼓捣”得几乎焕然一新，重新喷了车漆、该换的老零件全部换了，座椅、门把手、车灯，简直和当年出厂的新车一样。也正是经过了这几个月，黄山迷上了这些80年代左右的老车，非常享受摆弄这些老零件的过程。
现在，这辆老奔驰成了黄山每天上下班的代步工具，一个80后，开着和自己年龄差不多的车，反倒是一个有趣的景象，年轻人，玩老车，成了黄山目前生活中最大的兴趣爱好。“后来，我前前后后一共买了二十几辆老车。这些车，有的还留着，也有又卖掉的，现在还有十几辆放在车库里，但是有一辆我是绝对不会卖的。”
黄山说的非卖品就是照片中这辆1986年的劳斯莱斯银刺（Silver Spur），尽管是一辆将近30岁的老车，但看起来依旧光鲜亮丽、贵气十足。这辆车是黄山的镇宅之宝，也是他花费精力和时间最多的一辆，“说实话，开这辆车的时候并不多，有朋友来才拿出来秀一下。刚买这辆车时，它根本不能动，前前后后花了2年多的时间，才弄成现在这个样子。你看它的发动机、座椅、车漆、车门，旧的我给它换了发动机、避震器，换了很多东西，这辆车和其它车不同，它在我心目中是被‘供奉’着的。”
“我很喜欢这辆劳斯莱斯，这个品牌的老车也是我下一阶段想要玩的，它很有挑战性，数量少、配件难弄，但一旦你亲手让它焕然一新，不仅仅能够享受过程的乐趣，也会为能够开上这样一辆车而感到自豪。”最新款的劳斯莱斯古斯特和1986年的银刺，若问黄山喜欢哪一辆，他会毫不犹豫地选择自己那辆。黄山笑着说：“新款劳斯莱斯我买不起，而且它太娇贵，不像我这辆，你可以自己随便摆弄它。”我对黄山开玩笑说：“好歹你也算是劳斯莱斯的车主了，比玩超跑那些公子们更豪华……”黄山接着我的话说：“其实我并不喜欢超跑，以前可能会喜欢，但现在我还是喜欢老车，尤其是这辆银刺，开着它让我有存在感。”
存在感，这是一个很抽象的词，从一个80后口中说出，显得有些老成。对于这个感受，黄山的解释很有意思：“玩超跑，没意思，你看看那些车，嗖一下就从你眼前开过去了，车里是什么人根本来不及看。你看我这辆，慢慢悠悠地，很多人都有足够的时间把目光从车头上的欢庆女神再挪到我身上，一看，居然是个20多岁的小伙子，挺有意思的。”
文|贾云涛 摄|王欣
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