以恩佐之名 意大利恩佐·法拉利博物馆

　　恩佐·法拉利博物馆称之为全新并不为过，它于2012年才开始开张迎客。我们应该是为数不多的、第一批来访的国内媒体。

　　博物馆坐落在摩德纳市，距离法拉利现在的核心马拉内罗不过20公里。有意思的是，玛莎拉蒂车厂的总部厂房就在博物馆隔壁两条街。在上世纪的前半部和后半部，两间车厂曾各领风骚，数十年后，这两家举世闻名的超级跑车厂又有了千丝万缕的联系。对比马拉内罗每天众多朝圣者和红色的高涨气氛，这里更多是宁静。除了路牌标识之外，主干道上鲜见与它有关的痕迹，颇有一副“宝物藏闺底”的感觉。

　　老房子的味道

　　如果说，马拉内罗是红色的，那么恩佐·法拉利博物馆就是黄色的，这也是摩德纳市的主色调。从主干道转入辅道，再向左转入博物馆的建筑群，偌大的黄色房顶的现代化展馆分外夺目，与旁边那座长方形的红色平房摆放在一起，形成非常强烈的对比。

　　这个平房看似简单，其实大有乾坤，那是恩佐·法拉利在1898年的出生地，原本是其父开设的金属作坊工场所在。辗转之下，近年由摩纳哥市政府购入，便有了在这里修建博物馆的想法。恩佐·法拉利博物馆由“一新一旧”两个建筑构成，旧是指故居，新就是紧挨一边的新馆了。后者建筑设计、用料、方位都极其考究，非常值得大家细细品味。

　　虽然卖票的地方放在新馆，但管理员告诉我：应该从故居开始看起，因为那里浓缩了恩佐·法拉利的许多故事。

　　恩佐故居内部不算大，现在已经完全被翻新。之后加建的部分已经移除，只有两个横向支撑结构被保留下来，以稳定结构，保证抗震要求。设计师巧妙地用一排排的竖形白色挡板，营造出一个空间感觉，幽幽的白光加上反复播出的影像资料，让现场观众仿佛回到恩佐那段热血方刚的峥嵘岁月。

　　有两处展示让我印象深刻：一处是法拉利的跃马徽章发展历程，墙上展示跃马徽章从1923诞生至今的演变过程，您可清晰感觉跃马Logo变化的每一个阶段，总的来说，是越来越“苗条”了。另一处，是关于恩佐在中晚年为何一直戴着黑色眼镜的描述。恩佐之子Dino的死，的确对恩佐性格带来了一些影响。

　　这里的陈设并不多，资料清晰易懂，花一个小时基本可以阅读完毕，将恩佐神秘、疯狂、坚持、固执的一生有了一个片段式的描述，使我对恩佐的认识更加立体。

　　车之圣殿

　　老房子的确很有味道，转到隔壁新馆则是另一番景象，一个“由暗转明”的过程。这里没设冷冰冰的关卡，只是由意大利“美男”门卫把守。出示门票就可入内。内里白色是主色调。关于这个建筑的美学和设计，本专题另有文章详细介绍，我只想跟大家分享一些直观感受：

　　相比故居中略显隐讳的描述，这里单刀直入就是车：18台展车分别单独放在一个白色支架上，与其说是摆放，我觉得倒不如用“供奉”来形容更贴切一些。车的位置比人的视觉中心略高，加上1920、1930年代的赛车造型极度夸张，很多人都会被这先入为主的感觉给镇住。

　　很多人都知道，1947年法拉利车厂成立之前，恩佐的赛车历程与阿尔法·罗密欧紧紧联系在一起，他亲自披挂上阵，驾驶阿尔法·罗密欧冲锋陷阵，所以在展车中，阿尔法·罗密欧车型或者与之相关的元素十分多，像1920年恩佐出战Targa Florio赛事的40-60HP，又比如在1930年代，造型夸张的阿尔法·罗密欧Gran Premio Tipo BP3，都深刻地、直观地将当时赛车对速度之“亡命”追求诠释清楚。还有1935年的阿尔法·罗密欧Bimotore，这是第一部悬挂法拉利跃马logo的赛车。

　　1947年，法拉利车厂正式成立，后期166MM车型，全是恩佐早期亲自驾驶的车型或者有份参与的赛车项目，平时绝对难得一见。官方还特别为这第一批展车制作了一本名为“Origins of theLegend”书籍，无论照片还是装帧都非常精美，值得收藏。

　　博物馆的展车并不是一成不变的。就在今年10月14日，这个主题为Originsof the Legend的展览即结束，展品也会更换，下一次来，将看到新的主题展示，一直保持新鲜感。

　　馆内靠墙一侧，是关于意大利赛车早期发展历程的陈列，文字资料、图片，甚至有大量的海报。资料详细，边走边看，使参观者对意大利赛车有全面的认识，让我这位法拉利车迷也受益匪浅。

　　跃马前传

　　如今的法拉利又再步入发展高峰，这个时期，建立一个恩佐·法拉利博物馆对于我们再次深入阅读法拉利有着提纲挈领的作用。功能上，它与马拉内罗的法拉利博物馆起到一个有益的互相补充。恩佐·法拉利博物馆侧重在1920年代-1950年代，而法拉利博物馆更多地讲述1960年代至今天。在摩德纳花两天时间看过这两个朝圣之地，一定会加深你对法拉利的认识。

　　我和同事Thomas都有一个共同的感觉：在这里看展十分舒服。它不像一般的汽车博物馆，急于用大量展品或者资料对参观者实施“轰炸”，使你喘不过气来，而是心平气和地将细节做精细，展车经过精挑细选。走访一圈下来，反而让参观者印象深刻，是一个讲究的博物馆。意大利人总是在他们感兴趣的领域十分在意和用心，并且在设计方面有一些与众不同，这在恩佐·法拉利博物馆上得到完美的体现。

　　在超级跑车品牌中，法拉利永远是独特的，它拥有辉煌的过去和现在，值得世人敬仰和尊敬，法拉利车迷不妨创造机会在这里膜拜一番，您在这里的收获一定会很大，我保证。

　　撰文|刘志峰