上海大众斯柯达Rapid 打仗亲兄弟

　　细心的读者能发现，斯柯达与新桑塔纳的试车活动均在同一地点，我得说明一下，虽然这两款车听起来没有任何联系，其实是有血缘关系的。它们都来自上海大众家族，同出生在PQ25平台。厂家把它们放在相同的地方测试，正是让大家更清楚地感受两者的不同。当然，我和摄影师也会努力为大家展现它们各自独特的一面。

　　本是同根生

　　Rapid是斯柯达全新的紧凑级家庭轿车，来自大众PQ25平台。这个平台的出品，大家都耳熟能详：晶锐、POLO、新捷达以及桑塔纳。诞生在这个有背景的家庭中，Rapid的基因应该不错。虽说一奶同胞，显然斯柯达Rapid与上海大众桑塔纳更亲近一些，这个北欧品牌在国内的合作伙伴——上海大众的悉心照料下，近几年的市场表现很不错。德系车优秀的制造工艺在斯柯达身上得以延续，很多消费者也是冲着这一点选择斯柯达品牌。拥有百年历史的斯柯达，一直走高性价比的路线，Rapid的推出，更进一步占领细分市场。

　　同胞弟弟的另类性格

　　如果要为桑塔纳与Rapid这对亲兄弟分个大小，我想桑塔纳一定是哥哥，成熟稳重的外表下，更多的是一种勇于担当的责任感。作为弟弟的Rapid，则感觉更年轻、更小资。

　　尽管采用相同的动力单元，但性格上的不同让他们驾驶起来也不太一样。概括地说，桑塔纳偏慢，Rapid偏快——并非针对速度，而是它们给我的一种感觉。驾驶桑塔纳，会让你自然地想把速度放慢，享受慢条斯理的加速与转弯，整个世界似乎都是这样“慢半拍”的节奏。 Rapid则完全不同，与 大众相似的内饰风格，特别之处在于，Rapid放弃了仿桃木的老气设计，用银色面板带出一种年轻气息，让你不自觉更用力地踩下油门，享受只有年轻才有的速度与激情。其搭载的EA211系列的1.6升发动机，动力输出很快，无需等待，整个加速过程一气呵成。底盘系统的配合比桑塔纳更运动，带给驾驶员直观的感受便是Rapid的悬挂韧性更好。桑塔纳能给你舒适的乘车体验，Rapid则是让你尽情享受激烈驾驶所带来的快感。唯一遗憾的是，变速器依然不支持手动功能，好在配备了S挡模式，挂入S挡，转速会拉得更高，让你继续畅享激情，只是声音方面与桑塔纳一样，过于高亢。目前上市的A级车基本都配备了6挡变速器，Rapid这台6挡自动变速器在换挡时机与平顺性方面属同级车的中上水准。

　　虽说性格迥异，兄弟间类似的地方也是存在的。家用车型后排空间是衡量好坏的重要依据。Rapid的2603mm轴距与桑塔纳一样，尽管数字上并不特别突出，但设计师通过巧妙的设计，让一家人坐在车内也不显拥挤，只要自驾出行的距离不太遥远，就没有问题。

　　在桑塔纳配置清单中出现的功能，斯柯达Rapid也一应俱全。1.4升发动机与5挡手动变速器，也将成为斯柯达Rapid的入门款式。至于智能头灯、电动天窗和座椅加热等常用的或不常用的人性化功能配置，Rapid都为你准备齐了，你只需拿起钥匙，慢慢享受拥有它的每一天。

　　为年轻代言

　　百年的斯柯达一方面坚持着自己的造车理念，另一方面也在悄悄改变。在Rapid身上你可以看到这种变化。耳目一新的四叶草前脸造型，比起古典的明锐与昊锐更显活力。令人印象深刻的绿色飞翔翅膀LOGO也被黑色亚光取代，呈现出激情与动感，毫无疑问斯柯达这种变化是为了继续向年轻靠拢。虽然是入门的A级车，但都市年轻一族不太喜欢听起来年代久远的捷达或是桑塔纳，那种实用派车型似乎只是中年大叔的首选。年轻人有自己的品位与追求，斯柯达无论从品牌历史还是德系制造工艺，都与年轻人追求独特、向往个性的特征相契合，斯柯达本身散发的文艺青年范儿，也是年轻人喜欢的重要因素。

　　都说打仗亲兄弟，上阵父子兵。虽然是兄弟齐上阵，但斯柯达Rapid的定位非常清晰，作为三兄弟中最年轻的一个，他无疑更适合都市消费人群。如果你想选择一款入门A级车，偏爱德系品质，又喜欢追求与众不同的生活方式，上海大众斯柯达Rapid就是为你准备的。

　　文 丁迅 摄 文靖