现代汽车空前的便宜

　　大小一样，更多的配置，还便宜5200欧元

　　高尔夫3作为当时同类车型里的佼佼者其辉煌延伸了近四分之一个世纪。很多人都和我一样，在高尔夫上学习的驾驶。它当时带有安全的ABS和双气囊。那时开着它到处溜达总会好于：锈迹斑斑的雷诺5，蓬头垢面的标致205，电气设备拙劣的菲亚特乌诺等等。

　　在高尔夫3出现后的这么多年来，小型车也变得越来越大，现在斯柯达晶锐的尺寸与高尔夫3相比几乎一样，仅差几毫米。他们的行李厢容积也几乎一样，乘客甚至还有更大的空间。谁要是在1991年对高尔夫的空间能够满意的话，那么现在晶锐也能够满足他。即便随着时间的流逝，人们对车的舒适性、安全性以及配置的要求有所提高。但晶锐比过去的高尔夫提供了更多的配置，而且更便宜。

　　ESP，USB，XDS？法比亚的MPG我们以德国央行的购买力指数作为计算基础，它同时考虑到工资和物价的增长。自1991年至今物价平均增长了48%，工资平均增长了53%。

　　这样的话在1991年一辆四门大众汽车高尔夫1.8GL的售价27104马克就相当于今天的21050欧元。这个数目在今天通常情况下可以买下110马力且带氙气大灯的四门高尔夫71.2TSI车了。当然高尔夫3GL的配置是极为简单的。为了让它和当今量产的晶锐大致相当，选装配置表的一半配置都要额外订购。这样价格就会达到34110德国马克——相当于今天的26650欧元。

　　而今天晶锐的售价是15820欧元且含有很多高尔夫没有的配置：ESP、侧面和头部气囊、胎压检测，Isofix接口、XDS和带USB和SD卡接口的音响。高尔夫当年的磁带Beta收音机还得额外支付725马克。

　　另外晶锐还配置TSI发动机。1.2升的直喷式涡轮增压汽油发动机的功率是90马力。在高尔夫来说汽缸容量要增加50%才能达到相同的功率。而当时1.8升发动机则已经被认为是动力足、质量好、效率高的四缸发动机。而晶锐的1.2升发动机可以说在各方面都超过了它：它加速强劲，运转明显安静，还节省了36%的重量。

　　厂方给出的油耗数据：高尔夫3的百公里油耗是10.2升，而晶锐只有6.5升。省下的3.7升汽油抵消了自1991年以来上涨120%的油价。1991年一升95号汽油售价1.322马克。高尔夫每百公里费用是13.48马克。今天，95号汽油的平均售价是1.493欧元，百公里费用约为9.70欧元。