满载而归

　　Porsche车队斯帕赛道展现实力，Porsche 919 Hybrid和Porsche 911 RSR战车已为6月勒芒苦战做好准备。

　　世界耐力锦标赛WEC2015赛季第二站比赛于五月初在著名的斯帕赛道激情上演，继银石赛道揭幕战中夺得LMP1组和LMGTE-Pro组亚军之后，Porsche 919 Hybrid在斯帕6小时耐力赛中分获第二、第三和第六名，Porsche 911 RSR也获得了LMGTEPro组别的亚军和季军，Porsche车队可谓是满载而归。

　　为全面备战6月的勒芒24小时耐力赛，Porsche派出三辆Porsche 919 Hybrid出征斯帕。凭借排位赛中的出色表现，其分别包揽了发车位置的前三。17号车组还在排位赛中以1‘54.767“的单圈最好成绩打破在斯帕赛道LMP1组别的纪录，但杆位出发的他们23圈过后由于失误遭罚，致使名次落后。

　　Mark Webber接手第二棒后奋起直追，全力缩小与前面车手的差距，并在Hartley和Timo Bernhard的最终接力下，荣获第三。

　　相较17号车组，Porsche 18号车组的战况更为激烈。德国车手Marc Lieb在起跑时就牢牢占据第二的位置，在瑞士车手Neel Jani接棒后，18号车组一度领先全场，随后上场的Romain Dumas更是将这一优势扩大到27秒。而竞争对手的后来居上使得18号车组愈战愈勇，与对手的几番拉锯，更将比赛推向高潮，最终以微弱差距将亚军奖杯收入囊中。首次在本赛季WEC赛事亮相的19号车组在比赛一开始进展顺利，遗憾的是在第七圈车辆因为意外进站维修，在重回赛道后，车手在全力完成比赛的同时也获得第六的好名次。

　　值得一提的是，19号车组的新西兰车手班博（Earl Bamber）来自亚洲GT赛场，曾连续两届夺得亚洲Porsche卡雷拉杯总冠军。此外，在2014年他还斩获了Porsche美孚1号超级杯冠军。本赛季，班博正式晋级LMP1组别，以Porsche厂队车手的身份出征斯帕6小时和勒芒24小时耐力赛。

　　在斯帕赛道完成首秀的班博表示：“17号和18号车的表现很精彩，为他们高兴。我们（19号车）在落后的时候奋力反扑，最终完赛，获得第六。对我们来说，最重要的是为下个月的勒芒24小时耐力赛做好准备。”

　　在LMGTE-Pro组，Porsche同样取得了骄人的战绩。法国车手Frédéric Makowiecki和奥地利车手Richard Lietz驾驶92号Porsche 911 RSR荣膺GTE-Pro组别亚军。而由德国车手Sven Müller和法国车手Kévin Estre驾驶的91号Porsche 911 RSR获得第三名。

　　如果说斯帕是勒芒的热身赛，那么Porsche在这场预演中充分展现了其16次勒芒冠军的实力。6月13-14日，第83届勒芒24小时耐力赛将在这个法国南部的小镇上演，届时Porsche车队将有怎样的精彩表现，我们将拭目以待！