选择性障碍

　　最近考虑买车，把杂志和网站看了一遍，要真金白银买车时发现知道的越多反而越难下结论。

　　最近我有打算在老家深圳购置一辆家用车，预算在12万左右（包牌价），于是我开始了网络、杂志全方位的搜索。一开始这似乎是个非常简单的选择，只需要在福克斯这类掀背车中筛选即可，但后来却发现，原来飞度这类小车在实用性上也不输掀背车多少，价格还更便宜。这让我扩大的搜索范围，结果在同样价格区间内各种各样不同功能侧重的实用型车子都进入的备选名单，比如非常实用的日产NV200，以及众多的紧凑型SUV。最后我都凌乱了，现在我完全不知道该如何取舍。

　　恰逢这段时间我在TG香港工作，于是我向香港办同事征求意见，听听如果他们碰到相同情况，讲求效率、处事理性的香港人会如何抉择。但不料港版主编Edmond说到：“大概也很难选吧，香港人也很贪心的。你不如来参加我们一年一度的廉价家用车专题吧，这样你可以了解一下我们怎么选车。”

　　首先要搞清楚的是，“廉价”这个概念在香港和大陆有明显的差别。本次我可以一口气试到的有德国生产的福特嘉年华1.0T（100匹低功率版）、日本原装的本田新飞度（RS版）、铃木Solio、以及丰田专为亚太市场设计的Ractis，全部都是国内没有的车型，而且最“廉价”的Solio也在16万港元以上。

　　那么香港人对这些小车到底都有什么期待呢？“自动挡是必须的，其他如倒车影像、倒车雷达、全景天窗、超低的油耗也是必要的，后排空间不宽敞也不行。”Edmond在试驾前跟我如是介绍。这一说来，让我陷入了疑惑：香港气候炎热，雨水充沛，大多数时候不是晒死就是淋湿，真搞不清全景天窗为何在需求列表上会排在那么前列。而且这些车子大多短小精干，停车实在没啥难度，为何倒车影像几乎在这类车里会成为标配呢？另一些需求则算是务实，比如对后排空间的要求，因为香港一对夫妻时常会有两个以上的孩子，家里也会雇佣菲律宾的佣人，所以要求车子能舒舒服服坐下五个人也算合情合理。

　　正当我陷入沉思时，Edmond的一句话点出了其中真谛“人都是贪心的，想什么都获得，不管用不用得上。”“是说英国人治港已百年，中国人贪便宜的性格就一直没治好吗？”“当然，都是中国人嘛！再说了，英国人也没管这事呀。”

　　可不是这样嘛，其实我在选车时也掉入了贪念的陷阱里。其实我知道自己的实际需求，也清楚各种要求之间的轻重缓急，但在琳琅满目的车海中，我也被大量的数据和车型冲昏了头脑。不知不觉，我的要求从“12万上下买一辆家用车”变成了“12万把一切都买下来”。在如今媒体发达的时代，一辆车的所有配置、所有秘密都是公开信息，选车前只要花些时间做点调查，很容易出现信息过载的情况，很容易觉得什么车型都适合你，什么配置都该有。

　　但实际上，真的把你真正最看重的需求独立出来，以此为基础选车，其实范围还是不大的，所以最终最难办的，还是搞清楚自己的需求吧。

关注读览天下微信， 100万篇深度好文， 等你来看……