虚构无妨，无奈真有其事
“汽车马球——破费易伤身”，1925年美国某报章如是概括汽车马球。截至当时为止，这项运动问世已逾十年，但概念上仍然大同小异，与骑马进行的版本一样需要球员在场上挥动大木槌击鞠，但球员并非坐在马鞍上，而是乘坐福特双座Model T之类的汽车。
换言之他们须与其他同样开着汽车的健儿追逐圆球，所以场上不时出现双方球员同一时间拥至同一点抢球的情况，碰撞之下也就难免乱作一团沙尘滚滚人仰车翻乐极生悲。因为福特Model T不像马匹，可没有直觉回避头撞头的天性，却拥有行星齿令跑动身手更胜其他早期汽车。
一般相信史上第一场正规汽车马球赛于1912年威奇托（Wichita）举行，由红魔鬼（Red Devils）和灰色幽灵（Gray Ghosts）对垒，双方各派出两台载有一名司机和击球员的汽车参战。赛事以篮球进行，球员挥舞的大木槌相当沉重，光是槌头便重有三斤，以防冲刺击球时打球不成反被篮球打飞木槌。由于大众乐此不疲，汽车马球联赛其后十年在美国遍地开花，科尼岛（Coney Island）和麦迪逊花园广场体育馆（Madison Square Garden）均有举办大型赛事，好些队伍更在20世纪20年代远赴欧洲巡回表演。
是时也，参赛车辆已纷纷装上原始的翻滚保护钢架，不像以往那么容易压扁运动员。不过“坐骑”压顶的风险虽然降低了，这项运动的破坏力还是相当惊人。据1924年另一份报章报道，光是一支队伍便录得“折损1560个轮圈、弄穿583只胶轮、损毁66根车轴、10台发动机出现裂痕和报销6台车”的“阵亡数字”。
以为汽车马球员的生涯已经惨烈至极吗？那你最好为场上裁判想一想。正如其中一位参赛者所言，“裁判必须时刻留神以防卷进车底，这可是杀人游戏呀”
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