优雅快感

　　宾利欧陆GT V8 S

　　或许极端的性能控不会喜欢宾利的跑车。其实宾利不是做不出极端的跑车，但要制造出这种优雅的快感，并不是每家都能有宾利的火候。

　　按说在赛道上奔驰的超跑，长度超过4.6米的就算是超级大块头了，而今天的大个跑将代表——宾利欧陆GT V8 S身长达到了4806mm，轴距更是长达2746mm，体重也有2295kg，怎么看怎么不像是个擅跑的角色。但实质上，宾利的荣光就是先建立在赛车的威水史上的，然后才是国人所理解的“传统豪华大车品牌”。因此，宾利欧陆GT V8 S，没理由只是一款豪华舒适的产品，既然挂上了宾利的车标，不可能只让你看到冷冰冰碳纤零件和防滚架，你说对吧？

　　现在的欧陆GT V8 S，不说那些高性能配置，光那些真皮、实木内饰，以及那套极具贵族色彩的Naim音响，就不可能让这辆车轻得下来。而且为了让那些绅士贵妇们优雅地上下车，即使是性能取向的欧陆系列，也不能有贴着地面的高度，空间更是不能有哪怕一点点让他们觉得不适的妥协。造型上，欧陆也必须遵循大气、优雅、舒展的宾利外形哲学。我挺同情宾利的设计师，有这么多跟性能相左的反向设计需求，却要造出一辆名副其实的跑车，这不是一点点的强人所难啊。不过宾利的设计师应该习以为常了吧。

　　以退为进

　　车重是无法回避的短板和事实，要保证性能就必须要有强大而可靠的动力。在过去的欧陆GT车型上，我们见到宾利用W12发动机解决这个问题，但2320kg的重量……在大众阵营下的好处，就是有丰富的发动机可以选择。来自奥迪的4.0升双涡轮V8发动机虽然在输出上略逊W12的575hp，但528hp的输出在更轻的发动机重量和更好的重心布置加成后，不仅百公里加速时间从2012款W12的4.8s提升到4.5s，就连车辆的动态表现都会有明显的提升。这套V8发动机当然也采用了缸内高压直喷技术，同时配备低摩擦轴承、电力充电能量回收系统，大大提升了发动机的工作效率。

　　2014款W12版欧陆GT speed已经有超过620hp的输出和4.2s的百公里加速时间，在赛道上驰骋的话，虽然没有W12那么深厚的底气，但V8S在1700rpm就迸出680Nm的爆发力，也足够应对上赛道各个出弯点的加速需求，而且你强烈感到更轻快、更得心应手的节奏。

　　温文有内涵

　　对于一辆大车而言，能量的折损最小化是很重要的课题。欧陆GT V8 S在这方面还是做得相当出色的，密齿比ZF8速变速箱工作紧密，衔接度和换挡反应都对得起欧陆系列的威名，没有标准超跑的那种生猛，但温文尔雅的快也很迷人，而且也很愿意在高转区工作，像一个英国管家一样，不轻易打扰你驾驶的雅致。

　　环保，也是大车发展必须面对的一个矛盾。在注入了德国血统后，欧陆GT V8 S也变得很爱科技，当车辆处于巡航状态时，可变排量技术可关闭4个汽缸，在降低油耗的同时也能保证充沛的动力输出，并做出百公里综合油耗10.6L的成绩，二氧化碳排放量也仅为246g/km，完全扭转人们对这种级别的大车的惯性思维，咆哮还是巡航，全然由你的心情决定。

　　大而轻快

　　在这个重量和高度下，作为一辆跑车，欧陆GT V8 S必须要在悬挂结构上使出一些独门绝招才能保证跑车应有的操控性。全铝双叉臂前悬架和带CDC连续减振控制系统的梯形多连杆高度可调空气悬架，装配在欧陆GT V8 S的四肢上，车高较过去的GT降低10mm，弹簧刚度系数也提升到前45%、后33%的水平，悬架连杆套筒刚度提高70%，后防侧倾杆刚度提高54%，使欧陆GT V8 S还能在赛道上保持灵动敏捷的身手，车身整体控制性能与弯道表现均得以进一步增强。你还是能感觉到车重对入弯锐利度的影响，但方向的控制还是异常清晰，一切都还在你的掌握中，并不挣扎。如果你有用油门控制入弯角度的功力，在40：60偏后驱特性的四驱系统帮助下，这套悬挂甚至能让你轻松化解高车重和重心的影响。

　　可能年纪长了，开的车多了，我慢慢明白欧陆GT这种跑车存在的意义。的确，若你长期驾驶一辆性能极端的跑车，你真的会烦腻，甚至可能在过足瘾后考虑将其转手。但欧陆GT这种优雅的快感，却令你流连忘返，无论是奔赴会场，还是肆意奔跑，你都会很愿意跟它一同亲历。或许这就是成熟气质的魅力吧。

　　我有我宾利

　　标志性的20英寸轮毂是V8 S车型的专属配置。采用开放式轮毂设计，车轮内侧的红色卡钳清晰可见。在车辆左右两侧前翼子板处均可找到精致耀目的“V8 S”车身徽标。和欧陆V8车型家族的其他成员一样，欧陆GT V8 S车型采用象征激情与澎湃的红色宾利双翼徽标。

　　换挡杆和空调控制旋钮采用镀铬滚花工艺制造而成；钢琴黑（Piano Black）木饰面板经过18道打磨涂漆工序，外观完美无瑕；左右两侧的门槛踏板上均镶嵌有精致的“V8 S”徽标。

　　可选装的Mulliner套件包括21英寸7辐黑色（Black Edition）轮毂、开孔式合金脚踏板、宝石镶嵌型的油箱盖；座舱可选配菱形绗缝打孔的真皮材质，与车顶内衬的菱形格纹相搭配。其他主要选装配置还包括与低车身外观造型套件搭配的Mulliner深色熏黑前后大灯和鲸鱼黑（Beluga）亮面车门后视镜。

　　撰文>何烨炜 摄影>何烨炜

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