起亚K4
K4在其定位上锁定“实用主义城市精英”，从其表现来看，前卫的外观设计、容易上手的易使用是它的优点所在。
车坛著名设计师彼得·希瑞尔被起亚挖角后，给我们带来了起亚K5、K3和K2，如今，中级的K4也到来了，东风悦达起亚的产品线从K5-K2，涵盖中高级到紧凑级，产品战略布局基本完成。
起亚全新的产品线，其外形和以往简直不可同日而语，看来请对一位设计师是多么有用。在“DESIGN KIA”的设计理念下，彼得·希瑞尔再次突破简约的直线美学设计，运用直线和曲线的相互融合，想办法契合中国消费者的审美眼光。挥洒K4的大气、动感，又不失商务气息。
另外，灯光的运用与灯的外形设计也是车坛这几年所重视的部分。K4也不例外，修长的HID前大灯锐利、深邃，配合下方的长条LED日间行车灯，时刻显出一份自信的醒目，让路人远远就能瞅见。
如今的消费者要求非常多，要外形好看也要够高科技、要车厢空间足够大也要高性能。遇上挑剔的客人，不走上三、五个品牌专营店亲自试驾试乘是不会下订的。东风悦达起亚K4在这方面当然也考虑到了，它的车身长宽高尺寸为4720X1815X1465mm，轴距2770mm。可以说，K4在同级竞品内无出其右，充分满足了消费者商务活动和家庭出行的多重需求。
试车当天，我们两位身高超过1.8米的同事入座前后排右侧座位，在前排同事落座调整好舒适坐姿后，入座后排的另一名同事也能有舒适的空间，关心膝部和头顶空间的用家可以放心了。
优雅气质铺满整个车舱，座椅、门护板、中控台等大多真皮包裹。内饰采用大面积雅致的桃木材质装饰，沉稳低调同时又不乏高端感。加上夜间氛围灯的烘托，典雅的独特格调一下子就来了。驾驶舱的宽大中控台布局合理易用，集成多媒体控制、定速巡航、蓝牙电话等功能按键，搭载TFT-LCD仪表盘的组合应用，有效提高可视性和功能性，并强化科技感。繁多的配置如一键启动、智能钥匙、驾驶席通风座椅、方向盘加热等彰显K4在人性化配置方面的周到。此外，后排宽敞的舒适体验，加之双区恒温空调附带后排出风口、后排座椅加热、后排中央头枕等多项配置，相信能吸引商务人士的青睐。
如今，东风悦达起亚K4提供1.8L和2.0L两款发动机供选择。当天我们试驾的1.8L型号，动力发放让人满意，在市区游走时动力完全够用，信号灯路口的起步，低扭丰盈，加速畅顺。该型号最大功率达到143hp，最大扭矩176Nm，配合6速手自一体变速箱，使动力输出更平顺，能够满足你的日常使用。2.0L的数据更亮眼：176hp的最大功率和192Nm扭矩，看来更适合要求高的车主。如果你还不满足以上两款排量的发动机，别着急，东风悦达起亚将在今年底推出1.6T涡轮增压发动机车型，最大功率达175hp，最大扭矩达265Nm，同时配合全新7速双离合自动变速箱。
K4的悬挂为前麦弗逊、后多连杆独立。这样的悬挂设计如能配上好的调校，将会对操控有利。基本上，各种路况下，K4的发挥均表现得游刃有余。容易上手是K4的一大特点，它能提升驾驶者对车辆的把控信心，尤其是底盘，稳当驶过弯道让你不觉得有以往韩国车、日本车轻飘的行驶感。值得一提的是它的可调方向助力，分为三挡力度分别为：轻、一般、重。停车泊位，毫不犹豫选择轻，一个指头就能完成所有转向动作，实在是轻，轻飘飘说的就是如此。高速行驶选择重，双手轻松掌控方向盘，驾控信心马上就感觉到了。
6安全气囊、VSM（车辆动态控制系统）、TPMS（胎压监测）、大灯断线提醒系统、宽外后视镜等多种配置足以说明K4的诚意。东风悦达起亚K4的到来，印证了东风悦达起亚对市场的领悟及把控能力，为K系家族开辟出更多市场空间。
文>崔力 图>张伟
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