说走就走的旅行

　　从可操作性的角度来看，一次说走就走的旅行显然要比一场奋不顾身的爱情容易许多。比如，当一个无聊的周末巧遇了一辆悠闲的SUBARU XV的时候，简单地翻阅一下脑海中的北京周边地图，辽阔的坝上草原如同海市蜃楼一般立刻浮现在了眼前。

　　通常来说坝上草原特指由地形陡然升高而形成的地带，而我们平时提到的坝上草原则是指华北平原与内蒙古高原接壤的一条狭长地带。从张家口到承德以北约100公里远的内蒙古高原南端丘陵都统称为坝上草原。

　　由于这里平均海拔在1500米左右，因气候和植被的原因形成的草甸式草原即使在盛夏也能让人感受到秋天般的凉爽。所以这里自古就被作为皇家贵人的狩猎场，而现如今同样也是京城人们消夏避暑的首选之地。

　　尽管立秋后的一场大雨已经洗去三伏天的闷热，可真的想提前感受一下正宗的秋天氛围，那恐怕还必须得向着关外的方向走一趟不可。其实话说避暑也不一定非要草原，关键是北京周边实在也没有别的什么能拿得出手的名山大川了。

　　变着法儿的翻出一个山清水秀的旅游景点，用不了一个半月就变成了“People mountain people sea”。位于张北的草原天路，前一阵差点就被吹成了能和美国66号公路媲美的河北66号省道，于是这次在去坝上的路上特意绕道张家口走了一趟。结果我只想对没去过的人说四个字：“人多，别来”！

　　按照行政区域划分的话，坝上草原从西到东分别是张北坝上、沽源坝上、丰宁坝上和围场坝上。其中最后一个的木兰围场县乌兰布统大草原最为美丽，但距离北京也最远。虽说这次驾驶的SUBARU XV无论是公路性能还是越野性能都能做到二者兼顾，但奈何时间有限，最终还是放弃了横越坝上草原的雄伟计划。出于对壮美景色的敬仰，穿越计划的起点选在了前不久被人们广为传颂的张北草原天路。从G7转G207一路杀到野狐岭，轻而易举地就找到了草原天路的入口。还没来得及笑出声，就立刻为道路两侧的壮美风景和道路中一眼看不到头的车流震撼到了。

　　原本赶到丰宁拍摄日落的计划就这样被如同北京早高峰一样的交通状况无情地扼杀了，从后视镜中欣赏过醉人的晚霞后，SUBARUXV仍然不知疲倦地在漆黑的夜幕中尽情的奔跑着。在两条光柱的照射下，它就如同当年在印第安纳波利斯汽车赛场上勇夺哈尔曼奖杯的前辈一样，顽强地向着目的地进发。

　　最终饥肠辘辘的胃和疲倦的大脑还是输给了XV的油箱，平均还不到10升的百公里油耗让我们还没跑完一箱油就已经开始饿了。经过了一顿丰盛的晚餐和一晚充足的睡眠后，我们在第二天改变了策略，出于对XV左右对称全时四轮驱动的信任，我们选择了一条普通轿车无法通过的野路尽情地享受后半段的旅程。

　　经历穿草地、过溪水、越壕沟等一系列奋不顾身的冒险后，兵不血刃地回到了返回北京的G111国道上。如同穿越了无人区一样的胜利喜悦很快又因为公路上拥堵的交通变得不堪一击，在落日的余晖照耀下，只有车身上的灰尘和泥土证明了刚刚发生的一切！