正装运动员 梅赛德斯-奔驰CLS Class

　　多年前，奔驰开创了四门豪华Coupe（轿跑车）的全新领域，又设计制造了CLS这样一台融合感性与理性的作品。那个时候，奥迪和宝马反而变得保守，它们一直在窥探着奔驰CLS的市场表现。然而，CLS那妩媚的身姿和成熟的味道让众人垂涎欲滴，无数人为其倾囊。当看到全球的消费者争先恐后地想成为这位性感熟妇的拥有者时，竞争对手终于按捺不住，德系三驾马车再度聚首。然而，原本盼着三足鼎立，未曾想结果还是有些一边倒。

　　稳重的奔驰在设计方面向来有些保守，它不会大胆尝新，却在每次更新换代之时都给我们足够的惊喜。对于奔驰的设计美学，大家的见解可能会有很多种。不可否认，奔驰给人最深的印象并不是它多么新潮的设计，而是它的品牌与它的气质。然后便是“以人为尊”的豪华、气派和科技含量。如果非要讨论奔驰的外形设计是否漂亮，似乎在CLS推出之前，这并不是车主拥有一台奔驰的绝对因素。这与奔驰126年历史积淀脱不开干系。

　　也许这样说有些片面，但近年来，国际豪华车市场硝烟四起，单是奥迪A7的到来，就让奔驰CLS不再独孤求败，宝马Grand Coupe的到来更让它们三位如同多年未见的老友般亲切相逢，也让豪华四门轿跑车市场增添了至关重要的两位领袖。消费者心中开始有了选择题，Fastback还是Sportback？三个厂家的作品在线条与细节的处理上同样摄人心魄，又颇具各自家族的特性——科技感强烈的奥迪，原始野性的宝马，稳健成熟的奔驰。越来越多不速之客对奔驰发起挑战，用自家最性感最浪漫的产品展现最精髓的品牌精神，成熟稳健的奔驰愈发积极地寻求设计与造型方面的突破，这也是奔驰的魅力所在。

　　外表看，没有人不被它那顺滑的线条所吸引。内在看，四门四座的乘坐环境又如E级一般宽敞舒适。我对于它的气派与豪华的外观赞许不已，又很喜爱它那平整的超大后备箱。虽然CLS车身低矮， 但丝毫不会影响到车内空间。

　　4940mm×1881mm×1421mm的三围与2874mm的轴距，提供了宽大气派的后排空间和储物空间。线条流畅的中控台与整车内饰浑然天成，哑光的木纹与恰到好处的镀铬装饰营造了温馨却不沉闷的内饰氛围，Comand被安置在视线下方一点，更具有视觉上的舒适性。

　　奔驰CLS的内饰选材也极尽考究，具有奔驰品牌一贯坚持的健康舒适特点。全车座椅的皮质保持了原始般的纹路，中控部分的皮质触感如丝绸般细腻。手感上乘、阻尼适中的按键，精细的装配衔接，无不体现出奔驰品牌特有的精湛工艺和超凡品质。

　　奔驰CLS是一台很聪明的车。它的人机交互部分总有一种心有灵犀般的默契，导航的检索功能十分人性化，Command系统会猜测车主接下来要搜索的文字。驾驶座与副驾驶座位调节被安置在奔驰家族惯用的地方，通过拨弄车门上的调节开关，即可将座位调节到符合体形的最佳驾驶姿势。驾驶座记忆及加热通风功能、后排座椅加热功能，都为驾驶者和乘客提供舒适的乘坐体验。与E级不同的是，CLS的后排是标准的四座车设计，宽大的中央通道也给后排的乘客提供了两个独立的乘坐空间。即便是车顶的曲线在B柱之后大幅度的收缩，也令后排高度对车身曲线作出妥协，但就算是1米8的大个子坐进去也不会感到头部压抑。后排独立的座椅在坐进去后，就能让你身陷其中并支撑起身体的每一部分，身体也得到了最大的放松。作为一款兼顾运动与舒适性的Coupe，它后排的乘坐感受依旧会让我们感到惊喜。

　　驾驶一辆奔驰，无论级别，总会有一种莫名的气场。当哈曼卡顿的音响里传出清澈干净的莫扎特交响曲时，你总会在心中默默赞许，这样的音乐才配得上这辆车。家里有一辆奔驰的感觉，也绝不仅仅是多了一辆车那么简单。所以，此时此刻的我，非常理解曾经聊天时，同事提到的人生目标：拥有一辆奔驰。因为，当拥有一辆奔驰之后，也绝不仅仅是人生目标的实现这么简单，而是代表人生又跨上了更高的层次。对于这辆CLS，我还不敢说它的气场适合我，但是驾驶它的时候却有一种亲和力。

　　全新的3.5升V6直喷发动机能够输出301hp与370Nm的动力，动力通过搭载的7G-Tronic Plus变速箱驱动1.8吨的奔驰CLS 350并不算吃力，甚至在S模式下还有些激情澎湃。虽然这台奔驰CLS 350的油门踏板力度并不算轻，脚下却足够细腻。行车电脑也足够聪明，可以轻易地读懂驾驶员的驾驶意愿。这也是奔驰车一贯所具有的平顺、安稳的行驶表现。得益于直接转向系统，会根据行驶速度调整转向比以及转向助力的力度。让我无论在高速行驶还是低速错车时，都能感到一份从容自在。显然它更希望给车主一份惬意的驾驶感受，准确地转向，始终保持一种沉稳的行驶姿态。

　　自动泊车功能不需要驾驶员做任何操作，在我低速寻找车位时，它可以很聪明地启动，雷达会帮我检测路边车位并在仪表盘上给予提示。停车入位时，我也不需要去控制方向盘转动的角度，它便能准确地停入车位。我要做的，仅仅是控制好刹车以及选择相应的挡位以调整姿态。这样聪明的配置，适合那些对停车不怎么自信的车主们。

　　我自己对于奔驰CLS 350的定义是一款日常使用的Coupe。因为其不仅仅提供了宽大而舒适的乘坐空间，更重要的是其行李箱具有550升的宽大空间，尽管后排座椅无法折叠进一步扩充行李箱，但是它足以满足你带着家人进行一次郊游。它并非华而不实，实用的设计承载了运动与舒适的平衡，更能实现一次四人的舒适旅行。

　　我想，驾驶奔驰CLS 350的车主必定是懂生活的，运动的激情与生活的纷繁会让他们很享受两三好友出游或是参加宴会的时光。它有着足够的空间，每个乘客都能舒适地享受，还拥有足够的储物空间存放你随行的行李。更重要的是，它确实有着足够的运动气质，又满足出席高端场合的身份与品位，CLS的确是一个进化成功的例证。

　　文|李蛮 图|王欣

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