大男孩 MINI改装实例

　　剪刀门、货真价实的碳纤维、重新打造的中控台、全车深度轻量化、加大的涡轮与精心调校的电脑系统，当本文以这些字眼作为开始，已足够令人振奋。当我们驾驶它的时候，肾上腺素飙升的快感更曾将我们推向一波又一波的高潮。不得不说，面对这个大男孩，我已败下阵来。

　　颠峰动力

　　对于MINI原车所搭载发动机提供的动力输出，仅仅能称之为够用，就算是CooperS版，其动力输出也不能称为爽快。直到JCW特别版所输出的211hp动力，才让那些对MINI有别样追求的客户有了选择的余地。而我们面前这台MINI，动力不能算是升级，而是一种被赋予新生的重铸。

　　对于涡轮车来说，最直观有效的改动方案，无疑是加大涡轮与刷写电脑ECU程序。既然说是重铸，这两项自然都不可少。然而，车主对于动力的追求可谓疯狂，新鲜空气被GT28涡轮大口大口地吸入，经由C&R冬菇Forge中冷器和Forge泄压阀组成的强大进气系统进入发动机。攀谈间，车主谈笑风生，他告诉我们，这次，机头盖上面的进风口终于有了更实质的作用！

　　进气系统有了质的飞跃之后，势必要对排气系统进行改造，否则那颗GT28涡轮的实力难以发挥。排气系统最关键的自然是对Downpipe的改装，车主为了获得更顺畅的排气体验，更换了YSD排气全段。在进、排气系统硬件搭建完成之后，整车动力系统初现规模。车主购入E-manage白金版电脑并花重金请技师，按照车主意愿调校整车，保障动力输出顺畅有力。

　　操控精准

　　拥有了极致强悍的动力输出，如果不开到赛道试试，岂不是有点可惜？为此，我们选择了一条车辆较少的路段来完成对它的体验。其实，没有下到赛道尽情驰骋，还是有些遗憾，但世间没有完美之事，只有留点遗憾，才有更多想象和可能性，也许，这也是活着的一种意义。

　　这台MINI与以往的MINI不同，轻踏油门踏板就有很好的油门响应，还未挂入S挡就有如此的动态表现，令我们很意外。询问车主我们得知，原来是油门加速器的功劳。动力输出直接而澎湃，随着油门踏板的深入，Pivor的压力表欢快地跳跃着，全开油门降挡加速时，仪表的驱动力防滑指示疯狂地提示我们：它在努力地工作。就连215/40/R18的DZ101都会发出亢奋的嘶吼。

　　MOMO方向盘的粗细与软硬恰到好处，握感很好且比较涩，让人握着很舒服也很上瘾。更上瘾的，莫过于悬挂的整体调校。车主将其装备的KWV3震器避偏向竞技调校，配上H&R防倾杆，它灵敏的动态响应使我必须高度集中精神把握住方向盘。不过，这种专注的快感和那回味无穷的感觉令我深深被这辆MINI的独特个性所迷倒。但是，它并不是一匹野马。要想四平八稳地驾驭它也很容易，就像普通车那样驾驶也非常好。缓踩油门，它也能够安静地隐藏在车流中。

　　极致轻量

　　既然以竞技为主旋律，全车轻量化工程必不可少。两面BRIDE桶椅，无论是包裹性还是支撑性都达到无可挑剔的地步，只不过像我这样180斤的胖子，坐在座椅里还是会有一些被夹的痛苦。更悲剧的是，我一个人的重量，将车主之前所做的轻量化工程效果几乎磨灭。

　　为了轻量化，车主将内饰所有无用的装饰全部拆除，后座显然是拆除的主要目标，连A、B、C柱内饰的盖板都拆得一点不剩。据车主说，这些东西总重量超过80公斤。

　　虽然没有内饰板会增加机械原始感觉，但没有经过处理的框架显然更容易在某些情况下划伤乘客。为了解决这个问题，车主又打造了铝合金内门板，同时还用PC材质替换了后窗门板、天窗，做到极端减重。

　　完整纯净

　　与车主及店家攀谈得知，车主与店家经过多次商谈，最终决定将这辆MINI打造成极端且极具品位的竞技机械，才有了我们所看到的这辆利器，外观虽已足够犀利，但显然车主的胃口很大。LSD剪刀门打开时很酷的效果让车主为之着迷，虽然安装需要很高的技巧，但是店家依然给了车主足够的信心以及一个完美的剪刀门MINI。以往大多出现在超跑和国外改装市场的剪刀门在这辆MINI也被应用。

　　内饰依然以竞技为主题，原本MINI上面那些颇具情调的氛围灯和圆滑的内饰已不复存在，就连中控部分的多媒体CD主机都已拆除，被以电子油门加速器和电子控制系统的开关所替代。搭配上碳纤维纹路的方向盘，内外呼应的效果非常到位。就连车门板原本很能代表原始机械感觉的铝合金，也少不了碳纤维风格的装饰。车主采用了银灰色的碳纤维风格装饰材料将门板进行了重新包覆。

　　改装一辆MINI，大多数人总会以可爱和活泼为主题，水钻的装饰，各种贴花、挂件，换一些可爱的轮毂。然而，眼前这样另类的作品，一切元素都以竞技为出发点，一切牺牲与提升都是为了能够更快地奔跑。而这样精雕细琢的作品，用艺术品的眼光来审视它也不为过。

　　驾驶这样一辆动静皆宜的MINI，是很享受的事情，你可以在它平顺时享受闲情逸致和路人欣羡的目光，可以在它暴躁时享受它源源不断的澎湃动力和超车的成就感。虽然它不够舒适，虽然它不再是一辆代步的玩具车，但是这一切的一切都让它变得更加个性。

　　改装有很多风格与派系，对于每一位车主来说，将自己的爱车改出风格才是至关重要。眼前这辆MINI，没有盲目的改装，没有丝毫的赘余，一切都是那样的纯粹。然而，据车主透露，虽然目前这辆MINI算是告一段落，但是在不久的将来，会有更加犀利的补品让它再创高峰。我们也很期待，或许是一套锻造轮毂？或许是进一步加大的动力？又或许是对操控的进一步提升……当然，无论是什么，这辆MINI都将一如既往地战斗下去，欢快地奔跑下去。

　　来源《汽车导报·改装与四驱》 编|丁迅