上汽荣威这几年走得非常踏实，一步一个脚印从最初的荣威750、荣威550到荣威350和荣威W5以及眼前这辆品牌旗舰荣威950。产品车型涵盖了大、中、小型轿车和SUV，全面的战略布局、稳步上扬的销量让荣威在短短数年间处于自主品牌的领先地位。
最懂消费者
荣威旗下车型都有个共同点，那就是外观足够气派。你看荣威550，一辆紧凑型车也能造出中型轿车的感觉，内饰采用的前卫风格，又给驾乘者带来不一样的科技感。这种以差异化入手、打造区别于同级对手的特别营销手段，从荣威550的销量中便得到肯定。而到了旗舰的荣威950，设计师及研发人员投入更多精力，除了外观，内饰上的设计布局更迎合国人需要，三区自动恒温空调、木纹内饰、真皮缝制等在荣威950身上都一一奉上。
第一眼望见荣威950，直让我们惊艳，出众气派的外观、宽敞舒适的内饰彰显它在品牌中的地位，与我国消费者追求的气派、大车厢完全吻合。另外，行走时，其平顺寂静的行驶感都是荣威950最拿得出手的过人之处，二十来万的价格在该级别内也具竞争力，可以说，荣威非常懂得我国消费者所想要，任何一项设计都是为了迎合驾乘人员的使用所需，这方面是自主品牌中做得最到位的。
动力平顺
厂家分配给我们的2.4L型号，其直喷发动机输出及时、运作顺畅，升功率是同级别中相当突出的一副机器。它反应直接，你大脚油门它积极工作、你轻给油它依旧积极工作，直喷发动机的优势体现在及时、高效方面，油门的响应非常直接，稍微轻点油门，车辆都能按你给油比例往前窜，驾驶这辆近5米的大车，一点也不觉得笨拙，2.4L排量足够应付日常使用，即使在高速公路疾跑，中途的加速力也属爽快一类，超车更是不在话下。总的来说，荣威950的驾驶感带给我们的是既易操作、又非常平顺。
隔音出色
荣威950身上有一样优势更突出，相比外观、动力更具亮点，那就是它的车厢隔音。
我们经常接触这个级别的大轿车，其隔音一直是颇受关注的项目，因为隔音的好坏直接影响乘坐舒适性，驾驶一辆看上去十分气派、车内装备也足够豪华的大轿车时，如果车厢静谧性不够的话，豪华感受又何从谈起？在荣威950车内，我们感受到很好的隔音表现，尤其聆听车载音响时，较小音量都能清晰播放。另外，我们从无锡前往虹桥机场的高速路上，时速120km巡航时，车厢仍异常清静，车内两名乘客在短时间内已入睡，一觉便睡到目的地，可见车厢舒适性并非车厂自夸。
原来，荣威在车厢隔音工程方面花了大力气，荣威950全面吸纳领先的高标准静音技术，全车各处大量应用隔音降噪材料，采用主、被动降噪设计，更辅以20道静音工序，最大限度隔绝外部噪音对乘员舱的袭扰。如使用降噪轮胎、静音发电机优化排气气流噪声，车身中空钢梁中填入泡沫材料，贴上发动机舱密封条，三层车门密封胶条等，车内顶棚使用隔音材料、前风挡使用夹层静音玻璃等，全面提高荣威950车厢的宁静水准。
操控方面并不是这类近5米轿车的强项，只能说荣威950比较容易操纵，但谈不上什么操控乐趣，而该车不足的另一方面，是较粗的A柱多少对前方视野造成阻挡。其余方面，荣威950要动力有动力、要豪华有豪华，顺畅、行云流水般的驾乘感受在同级中具备一定的竞争力。
文|崔力 摄|文靖
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