悍将

　　宝马新X6

　　在宝马阵营中谈到个性化就不能不提一款车型，它有着前卫的造型，受到众多年轻人的追捧，它就是宝马X6。今天旧貌换新颜迎来改款，我们就来看看新X6的与众不同……

　　宝马X6开启了运动SUV的先河，而且自定义为SAC（Sports Activity Coupe）。这一切都在强调它的跑车外观与运动基因，让X6很容易成为大家关注的焦点，是马路上一位耀眼的明星。X6后，很多汽车企业也纷纷推出类似的轿跑SUV车型，可见其影响力不容小觑。

　　“M”加身

　　宝马新X6外形更动感，整体延续一代的运动造型，细节之处则偏向家族式的设计方向。既有宝马车型稳重大气的风格，又体现出轿跑车的典型动感。与上代最大的区别在于新款X6看起来更低，运动气息也更浓。修长的发动机罩、宽大的轴距、较短的前悬以及后移的驾驶室都仿佛在告诉你，它已经进化得更强。带有“M”套件的运动版本则完全一副战斗状态，夸张的大进气口包围仿佛吞噬一切，硕大的轮圈同样一副跃跃欲试的样子。内部空间除了高档的材质、做工精致的内饰外，以驾驶员为中心的前排座舱设计、创新的显示和操作元件从仪表板延伸至车门饰板，从而环绕整个车内空间的线条彰显动感特性。这一切都让新X6看起来更加个性化。

　　8缸情怀

　　时下大家都在提倡小排量涡轮增压发动机，优势自然是高效与节能。传统意义上的大排量发动机成为少数人喜欢的玩具。其实在宝马X6这样的大型SUV身上，搭载一台8缸发动机并不算过分，况且8缸发动机有它独有的乐趣，这种乐趣与X6的运动定位非常相符。今天我们试驾的宝马X6全部为8缸4.0T版本。这一代的X6用4.0升V8发动机取代了上代的4.4升版本。凭借双涡轮增压的帮助，新发动机的最大功率可达408hp，扭矩更是高达600Nm。从静止加速至100公里/小时仅需4.8秒。

　　大排量的好处是清晨启动的一刹那，排气的轰鸣会让你瞬间清醒。挤入成都清晨的早高峰，你会明白为什么那么多消费者喜欢SUV车型：高高的坐姿、一览无余的交通环境。这些都带给你更好的驾驶感受。这款50i车型带有抬头显示装置，通过驾驶员前方玻璃处的投影，你可以了解车速以及该路段的限速情况等可用信息。在城市中蜗行你可能觉得8缸发动机有些浪费，当你想超车时便体会到大排量车型的美妙之处。轻点一脚油门，这台大家伙便轻松地提起速度，基本上在很多车辆还没反应过来的时间，它已经完成超车，给后面留下一个性感的大屁股。

　　秘密武器

　　离开市区进入高速公路，舒适的座椅将你紧紧包裹住。加大油门，伴随着浑厚的排气声浪X6加速向前。你会感觉绵绵不绝的动力储备在你身后，无论你的时速是60km/h还是100km/h，甚至达到120km/h，这种无尽的动力感依然不变，给你很强的底气去加速。在运动模式下电脑会将悬架和减震系统调校得特别硬朗，方向盘更重路感也更清晰。动态驱动力分配系统（DPC）和主动式稳定杆（Dynamic Drive）极大地改善了转向稳定性和车身倾斜度。在很多弯道，你不需要降低速度，新X6都可以稳健地通过。

　　高速公路后我们回到了场地试驾。小小的场地对于这样一台大野兽来说似乎有点“耍不开”。但宝马培训师告诉我们，新X6带有众多电子系统，它们可以更好地控制车身动态帮你转向切弯。众多电子系统中，首先要说的自然是BMW xDrive系统，它根据需要分配前后轮之间的驱动力，最新版本的智能全轮驱动系统提升了工作效率，同时分动箱重量减轻1.4千克。由于这个全轮驱动系统与动态稳定控制系统（DSC）联网，甚至可以预判性地调节驱动力分配。因此，动态过弯行驶时，在出现打滑之前这个全轮驱动系统就已发挥作用，使发动机功率毫无保留地转化为驾驶乐趣。另一个动态驱动力分配系统（DPC）可以更灵活地在前后车桥之间分配驱动力。这个集成在后桥主减速器中的电动控制系统与xDrive系统相配合，使动态行驶性能和行驶稳定性达到和谐统一。所以在小场地绕桩测试，即使X6这样的高大车型，依然可以很灵活地通过。408hp的最大功率也没有影响它的转向与操控，很多时候，你可以踩着重油门杀入弯中“让它失控”。这时候，上述电子系统就会立刻出来帮你，某种程度提高了你绕桩以及过弯的速度。

　　个性化与互联驾驶

　　试车开始前，宝马培训师告诉我们，未来宝马的两个方向是高效动力与互联驾驶。互联驾驶作为时下流行的车联网技术，带来了更智能的便利性。宝马新X6应用的互联驾驶技术功能十分丰富。整体来看分为两个部分，驾驶员辅助系统根据需要和行驶状况提供相关信息，使驾驶员可以将注意力集中到交通路况上，并为比较复杂或不太舒适的行驶状态提供支持。借助BMW Connected Drive互联驾驶系统的服务和App可以实现十分丰富的功能，也就是通过连接移动无线网或者互联网提供多种信息和娱乐服务，从而使驾驶者获得安全、舒适和变化多样的驾驶体验。标配的iDrive系统带有触控屏、中控台的控制旋钮和快捷键，从而保证驾驶者能够直观地操控这些功能，而无需将注意力偏离车辆前方的行驶路况。如果选配了专业版导航系统，就可配备10.25英寸中央显示屏，此外，一个灵敏的触控面板可以用于手写输入数字和字符。

　　个性化的选装是时下非常流行的趋势。在新X6身上，特殊车漆颜色、轻质铝合金轮毂以及内饰设计都可以根据自己的喜好进行个性化定制。当然更漂亮的M套件正属于其中。

　　宝马X6是时尚与运动的结合体，新X6除了延续这一传统，个性与性能再次提升。给你的不仅有漂亮的外形，更有高效动力和智能的互联驾驶，喜欢运动又喜欢SUV的话，一定要选择宝马新X6（8缸最好）。

　　文、图>丁迅

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