数字200

　　说起200这个数字，汽车世界还真多威猛的故事。不做这个专题的话，可能连我自己也没意识到，单单一个数字，能引出那么多有意思的事。

　　加长200mm

　　2014款路虎揽胜长轴版首发时，加长200mm就引起了不少话题，明眼人也看得出，这真是盯着中国人口袋里的钱来的项目，揽胜也成了第一个勇于把加长量提到200mm的SUV车型。

　　不差钱的老板们自然在争相准备掏钞票，200mm的加长，除了乘坐空间的增加，后排座椅也有增值，放倒角度可达到17度，因此后排乘坐舒适性进一步增强。由于轴距的增加，行李箱的最大容积将达到2345升。虽然相比标准版，长轴距版要重80kg，但买这车的人，应该不会在意其带来的油耗和动力问题。

　　限量200辆

　　自从M3进入电子时代后，最有原始驾驶乐趣的M系列就落到1M头上了。对，这台在2012年驾控王中出尽风头、也让我刊某编辑在北京左脚瘫痪的车，确实是新时代最出色的自虐玩具之一：排量最小，体积最小，售价最低的M，但乐趣一点都不打折。只是让人不爽的是，最初在大陆计划只发售200辆……

　　对，或许连宝马都料到这车能大卖，200辆的配额迅速被消化光，车主还不惜各种加价。经销商苦苦恳求，终于又要来218辆的配额。导报200期要数最经典的车型，我觉得必须算它一份。

　　200年品牌

　　你知道吗？要追溯标致这个品牌的历史，你需将时间拨杆调至1810年。彼时还是清朝嘉庆十五年，标致家族兄弟俩儒勒和艾弥尔在法国开创了以他们姓氏命名的公司。

　　1810年，在阿尔卑斯山脚下小城索肖，标致公司最初以从事小型金属零件加工为主。1850年，家族企业的生产继续发展，并在Pont-de-Roide、Valentigney和Beaulieu三个地区开设新的工厂。标致的产品范围和种类也在不断扩大，包括钢锯、弹簧、妇女束腰用的骨架、伞架、咖啡研磨机等。

　　1882年，标致制成第一辆自行车Grand Bi，此后，自行车和摩托车逐渐成为标致公司的主要工业产品，名扬全欧。1889年，标致生产了第一辆以“标致”命名的汽车。虽然是辆三轮汽车，而这辆车由标致与著名的蒸汽动力学专家Leon Serpollet共同研制，名为塞波莱-标致之车，开始了标致的汽车厂商之路。

　　加宽200mm

　　加宽200mm，这是过去FIA旧款S2000的车身宽度加宽上限，但从2014赛季开始，除了WRCR5组（原S2000）还维持这个数字外，WTCC最高组执行了新的STC技术规则，车身宽度上限被统一到1950mm，几乎是原装车型每边各加宽200mm，于是现在WTCC赛车有那么一些DTM的范儿了，圈速更是提高了7秒左右——当然了，这里面还有动力、空力套件等加成的帮助。不知道市面上玩宽体套件的乡亲们，会不会心痒痒地想激进一把呢？

　　200元油钱

　　200元能跑多远？对于一般燃油车的车主来说，200元的油，顶多只能跑400km多一些，对于混动车，就算按理论最省油模式开，也只能跑500km+。但最近有不少双模增程混动车主声称，自己200元可以跑2000KM！

　　这意味着什么？节省了800元的油费、少排放了480kg二氧化碳尾气（需要种植27棵大树才能吸收消化），以及那贡献PM2.5污染的负罪感的减少。

　　当然，这位神人的神迹应该是有水分的，这意味着0.5L的百公里油耗，在中国的路况这几乎不可能实现。但目前很多双模混合动力车型确实有这个理论实力，或许不久的将来，混合动力车型真的能让我们做到这一点。

　　0至200km/h

　　当布加迪威航以7.3秒打破了迈凯伦F1保持了近20年的0至200km/h的加速纪录后，貌似超跑圈都不去关注0至100km/h的加速时间了——没错，超跑就是这么任性！迈凯伦P1刷出了6.8秒的时间扳回一局，彻底掀开了这场新战争的序幕。是啊，比极速有什么意思呢（被反超的布加迪被再补了一箭）？对此，死对头法拉利表示完全认同，新旗舰La Ferrari就以6.8秒的相同时间表示了对好基友的支持。但是，这场战争还没有结束，布加迪憋足了劲，又是减肥又是健身的，让威航出了Grand Sport Vitesse版本，搞出了6.7秒的时间，似乎就是为了一口气。但恐怕这个纪录很快会被改写，La Ferrari FXXK出现了，虽然时间未公布，但一定会吓你一跳。而迈凯伦也有出旗舰加强版的习惯……好吧，没完没了了！

　　200吨的卡车

　　你知道那些三四层楼高的巨型矿山卡车的装载能力有多重吗？对，200吨，对于重型机械巨头卡特彼勒和利勃海尔来说，这个吨位只是小意思，300吨左右的级别他们也有货。不过我国的重工企业也开始神起了，200吨的国产矿车，性能不比两大巨头逊色，相比“市场没有换来技术三十年”的中国乘用车企业，重工企业的进步让人欣慰多了……

　　200至0km/h

　　比谁加速快，不如比一比谁停得快吧。别说这个比试没意义，或许能帮助你在抢车位的时候快人一步呢！

　　现在一般的一线超跑，从200km/h到静止只需4秒左右，比反过来的加速时间强太多了，所以我们真的需要强大的安全带。不过在F1面前，这些都是浮云。

　　F1做到这一点只需要1.9秒，距离只有55米，加速度和一次轻微的道路碰撞相当了！如果是0到200再到0，时间更是变态的7秒，剧烈的G值变化，真足够让你吐满驾驶舱了。

　　200人团队

　　汉密尔顿第二次夺得F1世界冠军的风光和喜悦还历历在目，相比六年前成熟不少的速度小子，在夺冠后还是第一时间感谢自己的团队。确实，现代F1已经不是一个优秀车手就可以改变车队命运的时代了，没有给力的赛车和强大的团队，世界冠军只能在自己的游戏机多拿几个了。

　　那么问题来了，一支夺冠级别的F1车队需要多少人来为两辆赛车服务？答案是200人。不仅包括了技术人员，还包括运输、公关、研发、管理，甚至伙夫——三军未动粮草先行，F1也是一样的，车手吃坏了比赛中途是没法上厕所的！

　　200度烤漆

　　200度，在修车店的烤漆房里，你就能感受到这个温度的能力（当然，我们不建议你亲身体验）。在汽车补漆后最重要的一道工序，就是要烘烤漆面，烤房里会加热，直至漆面温度达到200摄氏度左右，漆面会有更好的成型效果。

　　200Bar压力

　　200个大气压，其实这种压力就在你我身边随时发生，只是很多人没有察觉。如此强大、足以击穿铁板的压力，就在现在满大街跑的大众系TSI燃油直喷涡轮增压发动机里。TSI发动机高效的秘密之一，就是在于其精准而强大的喷油压力，200个大气压，足以让汽油达到你难以想象的雾化效果了。

　　文>飘羽