福特翼虎
作为一款在消费市场受到重视的SUV，及时推陈出新保持热度无疑是正确的。2015款福特翼虎最大特点是发动机减小了排量动力却有所提升。
福特翼虎刚刚推出时，对市场的“搅动”作用非常明显。它用新颖的设计和武装到牙齿的科技配置，打破了当时部分车型对于紧凑型SUV市场的垄断，让消费者在此区间有了更多更好的选择。
随着产品生命周期的推移，福特翼虎推出中期改款。在福特翼虎2015款的列表中，我们看到采用EcoBoost 1.5GTDi发动机的翼虎车款。EcoBoost发动机是福特汽车新动力技术代表之一，采用缸内直喷、涡轮增压和双独立可变气门正时系统这三项技术。相比同排量发动机，既保证了动力水平又提升了燃油经济性，还能降低污染物的排放。
2015款福特翼虎所采用的1.5GTDi发动机之前在蒙迪欧的车上已使用。相比翼虎前款1.6GTDi车型，发动机的排量降低了0.1升，四驱版本的车型油耗降低了0.4升，而最大功率则从177hp提升到了180hp。对于习惯了排量越大功率越大的我们来说，这样的变化还是需要理解和适应。因此，减小了排量的2015款车型并不是小虎，依然是一只活跃的翼虎。
从驾驶的角度上说，1.5GTDi的翼虎在动力上基本上和我们的预期一致。而因为发动机在最大扭矩输出时的转数比1.6GTDi有所提升，所以急加速时动力爆发点也有所滞后。因此，在某些时刻，福特翼虎的加速感不如预计中那样及时。而毕竟这是一台只有1.5升排量的发动机，负载的是一台自重1.7吨左右的紧凑型SUV，满足日常出行的需要是没有问题的。试驾活动中，我们进行了简单的油耗测试。在包括使用空调等不刻意进行节油驾驶的情况下，我们所驾驶的福特翼虎1.5GTDi的百公里油耗在7升左右，成绩还算不错。
就像潮流风向一样，车辆的配置水平也有着流行趋势。从去年开始，发动机自动启停功能逐渐成为主流车型的标配。如果没有这个配置，意味着你的产品不够fashion。所以自动启停系统在中期改款的翼虎1.5GTDi车型上作为标配。只要运用得当，这项技术的确可以为减少燃油消耗作出贡献。
无钥匙进入和一键启动功能第一次进入翼虎的低排量车型配置清单中，提升了主力销售车型的配置丰富程度。另外，2015款的福特翼虎在一些细节之处也有所改进。比如车外后视镜除了具有加热除雾功能之外，还具备锁车之后的自动折叠功能，配置车外照地灯。这项功能成本不高，但会让车主的尊贵感获得明显提升。
细节之处的提升还包括福特翼虎的座椅。1.5GDTi精英型以上的车款前排座椅均具备电动调节功能，包括电动调节的腰托。说实话，之前翼虎在顶配车型上副驾驶都只是手动调节的配置水平实在是让人难以理解。这回连后排座椅的空间也进行了一些优化并提供了可调节的功能，让后排乘客可以更舒适地乘坐。
截至本刊截稿，我们还没能获悉最新车型的具体售价。要是能在定价中再给予一些惊喜的话，那么小排量的福特翼虎在市场上的表现会像它刚诞生时一样，定然不会是一只小虎。
文>郑海松 图>文靖
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