白手起家

　　九年前，意大利最大的汽车集团菲亚特与美国第一大汽车集团通用分手后陷入了经济危机。然而，2014年1月1日意大利迎来了开门红，菲亚特100%成功并购美国三大汽车制造商之一的克莱斯勒，终于完成自2009年马乔尔作为菲亚特CEO后的这一重要交易。菲亚特奇迹般的复活，从轰动汽车业的危机中从容摆脱出来。

　　菲亚特集团不只拥有菲亚特汽车，一些著名的品牌也隶属其下，例如阿尔法·罗密欧、法拉利（90%）、蓝旗亚和玛莎拉蒂。从上世纪90年代到马乔尔上任之前，可怕的管理层导致所有品牌削弱，产出的汽车质量很低。像法拉利和阿尔法·罗密欧这种高级品牌都提出过改善管理，但是在2005年之前，没人去想怎样开发全球市场，没人去想怎么设计更好的汽车，更不会有人去尝试怎样改善公司的管理模式，任人唯亲而不是任人唯贤的管理层。

　　马乔尔不仅拯救了菲亚特和克莱斯勒，还成立了菲亚特-克莱斯勒集团，现在它已经是世界第七大汽车制造商：一方面，在小型车市场中菲亚特的技术、动力和设计有很大竞争力，另一方面，克莱斯勒的四门轿车和SUV大型平台会使这个意大利集团在未来汽车业大放异彩。

　　另外，菲亚特现在浮动在欧洲市场同时是南美第一汽车制造商，而克莱斯勒拥有的庞大销售网络可以使这些意大利车更容易在美国销售。

　　在中国呢？玛莎拉蒂总裁、Ghibli和SUV Levante迅速地进入市场，确保了你们比我们更清楚地看到它的优异成绩。同时，Jeep（本集团所有）要在中国建立一个生产链来满足对越野车的需求上升，并且很快就能实现。虽然菲翔在你们国家不是很流行，但菲亚特又为中国市场的特别需求开发一款车Ottimo致悦（意大利人很喜欢这款车，特别向往把它开到我们的赛道上）。我们知道风靡美国的FIAT 500仍然没有让你们着迷，所以你们即将得到更大的更豪华的款式500L和500X。市场调查显示中国汽车爱好者会很喜欢运动跑车阿尔法·罗密欧，从新款Coupe 4C到新的SUV和Spider。在过去几年菲亚特得到了改善，产品质量也提高了很多，这个牌子恢复了它的生命：我们看到了它的潜力，我们又开始买意大利车了，你们呢？你会为它而疯狂么？

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