如果问一个有务农经验的人：三缸发动机又带四个轮子是什么车，他准会告诉你那是拖拉机；倘若再问一个城市白领：两门两座又是中置后驱布局的是什么车，他猜出的车应该价值不菲。这两个截然不同的答案，经过激烈的碰撞，smart诞生了。
smart全称Swatch &Mercedes-BenzArt，代表着这是两家行业巨头合作的艺术结晶，它们用各自的专长将“缺”与“美”带入长2.69米、宽1.5米的细小空间内。smart散发的气场温和，易于靠近，给周围的人带来快乐。
我的smart是限量版，路上不常看见，因此常常惹大批人群驻足观看，他们几乎都是微笑着离开的。每当我把smart驶入“车位已满”的闹市停车场，总能收获一片羡慕的目光。正如smart总负责人AnnetteWinkler博士所诠释的那样：smart最重要的意义在于，无论你的心情如何，它的出现都将带给你好心情。
无数的人认为，汽车至少是4缸或以上的。路人对我的提问，最多的要数：这么小的车能跑多快啊？其实这台来自三菱的三缸自然吸气发动机输出功率达70hp，涡轮版本动力进一步上升至84hp，这样的动力对于一台只有不到800kg的smart来说，绰绰有余。不管在城市道路还是高速公路，动力从来是呼之即来，一切都那么从容，若不是厂商将它的极速封印在155km/h，我相信它还能更快！
极小的身材、跑车般的结构，再加上越级的动力，smart驾驶操控之灵活自然不在话下。若要打个比方，很难不联想到卡丁车。为求更接近于卡丁车的灵活操控，我更换了减震器、防倾杆和机脚胶，让车身动态更锐利、路感更直接，操控极限的提高也使经常反应“过敏”的ESP系统介入减少，隐藏在体内的前后拉杆和底部的井字架将车身安全进一步提升。smart在沙井极速赛车场与卡丁车同场撒野，一点也不怯场。用卡丁车的路线和刹车点完全没有问题，只是无法手动关闭的ESP时刻提醒你，欢乐要有个限度。
很多人眼中，smart身上总是缺着什么：缺空间、缺后座、缺动力。在我看来，唯独不缺乐趣。而这些“缺”，都是smart美的一部分，正如断去双臂的维纳斯，散发着独特的魅力。若是一切都那么完美，或许我会没有能力欣赏它，又或许我不会如此爱着它了。
文︱CT
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