冲上云霄 标致208T 16 Pikes Peak
- 来源:汽车导报
- 关键字:标致,208T
- 发布时间:2013-05-20 14:16
长×宽×高：4500×2000×1300mm
发动机形式：中后置V6
变速箱：6速序列式
最大功率：875hp
最大扭矩：882Nm
0-100km/h：1.8s
一如众多赛车设计，标致采用碳纤维材质制造其车身和防滚架，除方向盘、换挡拨片和数字式仪表盘等标准配备外，其余装备均拆除，使整车重量成功控制在875kg，大号尾翼的设计则借鉴了勒芒24小时赛冠军车908。
塞巴斯蒂安·勒布将在今年6月底开幕的派克峰爬山赛驾驶车号为208的标致208 T16Pikes Peak加入到无限改装组中参赛，面临挑战的是长达20公里的赛道，包括156个弯道以及落差达1500米的高难度赛道。
动力经6速序列式变速箱驱动四轮，专门定制的镁合金轮毂和米其林提供的18英寸轮胎能增强208 T16 PikesPeak在非铺装道路的行驶通过性能。
标致运动部为208 T16 Pikes Peak植入一台3.2升V6发动机，这台强劲的“心脏”在双涡轮的辅助下输出高达875hp的最大功率，使这部速度机器在1.8s内就完成百公里加速，7s达到最高速度240km/h。
曾经有一头“疯狂的小狮子”——标致205 T16，在1985年和1986年的世界拉力锦标赛（WRC）势不可挡，国际汽联从1987年赛季取消WRC的B组赛事后，标致把目光转移到巴黎-达喀尔拉力赛、美国派克斯峰爬山赛以及勒芒赛事上，在这些竞争十足的平台，被冠以“T16”之名的后继车型大放异彩。如果你看过名为《Climb Dance》（攀巅之舞）的纪录短片，必然对芬兰车手阿里·瓦塔宁驾驶一辆标致405 T16赛车在派克峰风驰的画面印象深刻。如今，标致运动部将用基于208 T16打造的赛车来参加派克峰国际爬山赛，车手方面更请来WRC传奇九冠王塞巴斯蒂安·勒布坐镇，为复刻经典、重磅出击做足准备。
文 李创泽
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