当今提到意大利赛车，我们首先会想起火红的法拉利，不过你是否知道，在法拉利1940年代进入赛车之前，“意大利红”也曾经由玛莎拉蒂代言。赛车的鼻祖之一意大利Targa Florio大赛曾在1930年代末被玛莎拉蒂所统治，他们包揽了1937-1940年连续4年的冠军。
为了将玛莎拉蒂的赛车文化带入中国，玛莎拉蒂“燃情赛道”试驾活动自2011年首次开启于上海F1国际赛车场，之后每年在全国各重要市场及地区陆续展开，这是第一次来到华南地区的珠海国际赛车场。
玛莎拉蒂包括GranTurismo Sport、GranTurismo MC Stradale、GranCabrio Sport在内的全系跑车悉数到场。过去十年间为三叉戟在GT赛场上立下汗马功劳的MC12也来到现场（其在2005-2010年间包揽了FIA GT几乎所有冠军奖项），再度唤起我们对玛莎拉蒂悠久而辉煌的赛车时代的追忆。相比十年前在珠海国际赛车场征战的发动机轰鸣，如今MC12静静地停在维修区内仍然霸气十足、不怒自威。全新的第六代总裁轿车以及一辆从1963年“穿越”而来的第一代总裁，则代表玛莎拉蒂优雅和豪华的另一面。
由于大雨，在赛道上我们只能将平时的赛道节奏拉长，这种低附着力的条件下，刹车动作需要提早进行，油门动作则不能过猛。否则，仪表盘上的牵引力控制系统（TC）和电子稳定系统（MSP）的指示灯就会亮起，提醒你，电子系统正在帮助你救车，如果没有它们的帮忙，你的车很可能就已经冲进缓冲区了。试驾结束后，来自方程式赛场的车手朱戴维可我们分析单圈数据，刹车点和油门的时机都直观地显示在屏幕上，对比教练的标准单圈，很容易知道自己在哪里还有提升的空间。
如果说崇尚浪漫精致是意式生活的精髓，运动精神则是渗透在玛莎拉蒂生命中与生俱来的情怀和亘古不变的基因。这一基因始于1926年，Alfieri Maserati驾驶Tipo 26夺得Targa Florio的同级别赛车冠军，玛莎拉蒂极富传奇色彩的赛车历史就此开启。近百年来，玛莎拉蒂不断以各种方式演绎并延续着这一脉相承的家族历史。赛道造就了玛莎拉蒂的灵魂，玛莎拉蒂也以传世经典的作品赋予了赛车运动新的生命与定义，成就它在汽车历史中的百年辉煌。
文 刘勍楠 文 Maserati
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