在欧美，MPV几乎是清一色的商务走向，而在亚洲，MPV被赋予许多家庭车的功能，更强调舒适性和便利性。所谓鱼与熊掌不可兼得，日系MPV赢得了家用市场，却无法完全笼络传统商用客户的心。有趣的命题来了：同样是商务走向，换成一辆奔驰，有多少人买账呢？
动力不再是短板
按理说，40万以内的预算买一辆商务车，如果能买到奔驰，还是有挺多人愿意尝试的。毕竟奔驰的质量和品牌知名度是无法抗拒的，而且，这个价格跟一些日系对手比甚至还有优势。但是作为一辆七座MPV，福建奔驰唯雅诺人气并不高。问题在哪里呢？
毫无疑问，唯雅诺硕大的车内空间、大气商务的外观是它最大的杀手锏，但动力上短板也是明显的：2.5L的主力型号，因为动力力不从心被诟病不少，而3.5L的动力过剩还太贵。看来福建奔驰也发现了，立马为2013款唯雅诺推出了3.0版本的E30，以解决“2.5不够，3.5太多”的问题。
确实，这是一剂良药。作为一辆商用取向的MPV，3.0L的排量才应该是主流。3.0L上采用的正是E300、GLK300等同胞兄弟所用的那台V6发动机，成熟可靠，内力深厚，290Nm的扭矩拉动5米长的大车身不多不少，配套的变速箱工作也算平顺。以3.0L发动机作为主流排量，配备了全新动力的唯雅诺3.0L终于具备挑战同级对手的底气了。
德意志跑范
如果你喜欢有行驶质感的MPV，唯雅诺应该对你胃口。和同级对手相比，唯雅诺在操控上确实难逢敌手，同级最大的车身并没有束缚住它的身手，245/45R18的轮胎给唯雅诺接近轿车般的过弯变线反应和抓地力，侧倾也很小，是非常典型的德意志风格。3.0L在原有基础上作了一些小调整，避震阻尼回弹速度有了一点点的提升，在高速上能迅速磨平路面小颠簸。应该讲，唯雅诺是国内最能飞驰的MPV，“奔驰动力+奔驰操控”也是3.0L最核心的竞争力所在。
专攻商用板块
老实说，外观设计方面，唯雅诺完全没有日美对手那么时尚唯美，除了换了更大气的前脸设计，2013款3.0L也没有做多大的改动。但3.0L也有对手难以企及的气势和正正式式的商务气息，这在纯商务用途上反而是一种优势，给人一种发自内心的踏实感。
不考虑家用因素的话，你可以尝试忘掉家居范的日系MPV了，因为唯雅诺3.0L，完全就是一辆专为商务用途考虑的商务车，该有的都有。40万以内，入手一辆纯公务车，3.0L无疑对企业老板来说更有吸引力。毕竟一辆奔驰在商务场合会更显品位，更为你添彩，就看你能不能接受它纯商务的理念了。
文 何烨炜 摄 张伟
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