
MPV是什么?我原来理解的MPV,就是一部能装得下一堆物品以及塞满7个成年人的大车,谁需要MPV?政府、企业、家庭,都需要。用途虽不同,但大空间加7个座位深深吸引着这部分消费者。至于其他,大家就没什么要求了。今天说的这辆MPV,却不只会装人拉货这么简单。
东风裕隆最先上市的MPV名为纳智捷MASTERCEO,眼前这辆大7 MPV则是另外一款产品,两者最大区别在于:CEO顾名思义重点在后排“老板位”,一切配置都为CEO而设,而大7 MPV却兼顾前排与后排乘客。
这是一台充满科技的7人车
说起东风裕隆品牌,总是不得不提台湾制造,台湾人除了幽默搞笑,在电子产品制造方面颇有心得,且不说富士康,HTC、宏基、华硕、明基,随便一个,都是排在世界前列的电子产品制造商。东风裕隆自然把这种本事带到纳智捷大7 MPV身上,众多功能装备全部与电子产品有关。不要小看这些电子配置,有了它们,平时坐车时的“苦闷望天之旅”将不复存在。车内装备了THINK+系统,包含影音娱乐、电话通讯、卫星导航、行车安全等6大功能,可以通过3G网络,帮你寻找吃、住、玩以及购物等多方面信息。车内还有WIFI信号,保证网络的全覆盖。更想不到的是,大7MPV竟然装备了夜视系统,且不说能否用得上,单看这个百万级的装备,着实吓人一跳。
与很多同级车型不同,纳智捷大7MPV的座椅扶手可以随意调整,椅背可以调到任何一个你想要的高度。半躺在后排座椅上,聆听JBL音响里飘出来的音乐,享受着轿车所无法比拟的舒适,这正是MPV的优势。
MPV既是用来享受生活的,也可以是用来工作的。通过后排中央位置的大块电子屏幕,能够实现上网发送邮件与股票交易,你的工作,在大7 MPV的车厢内实现了无缝对接,让你不仅工作更加便捷快速,陪家人娱乐的时间也得到了保证。一家人坐在宽敞的车内,看一场电影也是不错的选择。
前排礼遇
与纳智捷MASTER CEO不同,大7 MPV兼顾至驾驶位置。工作时间,你是老板、CEO,而业余时间,你是父亲、丈夫、儿子。角色的转变,让你从后排乘客变成前排司机。不过,设想一下,驾驶爱车,带上全家出行似乎更令人愉悦。除了后排家人的满意能让你自得,大7 MPV也能带给你很多欢乐。所搭载的2.0T涡轮增压发动机最大功率180hp,最大扭矩265Nm,这已经超越了同级很多2.4升发动机。配合上5挡自动变速器,在山路上跑得轻松自在,比轿车更高的视野,更宽大稳重的车身,有着更扎实的表现。遇上雨天,驾驶者信心也增强不少。大7 MPV的大灯位置也很有意思,整个灯光按键、夜视控制系统还有车道保持系统的开关,都集中在一个很像战斗机火控开关的盒子上面。平时盒子是扣起来的,用时需打开操控。整体来看,纳智捷大7 MPV内饰设计走的是浓重的科技路线,多功能方向盘、电子仪表,尤其是打转向灯后侧向的可视摄像头,真让我找到了很多科技亮点。
小细节与大特点
在纳智捷大7 MPV身上,我留意到很多小细节,虽谈不上是多么出色的配置,但的确是用得着的特色装备。刚才提到的舒适座椅上方,就有可以固定头部的小侧翼,乘客睡着了,头部能有一个良好的固定。还有两侧车门的皮质把手,看着可有可无,但对于年长的老人来说,上车不仅只是需要电动侧门,一个拉环,可以给他们带来很大的方便。同样在后排位置,还有特色的衣帽钩与220V电源接头。诸如此类的小细节在纳智捷大7 MPV身上还有很多,它一定会为你的商务出行提供很多方便。
还有一个特点也挺有意思,在车厢内部,很多东西都被做成了放大样式。比如,方向盘、中控按键,甚至中央的电子显示屏都比别人大了一号,倒车时,看着屏幕上超级大的360度倒车影像,还是比较震撼的,大按键也降低了你误操作的可能,这些装备,就像一部老人手机方便实用。
对于纳智捷大7 MPV,无论是驾驶还是乘坐,它带给你的感觉已不是一般意义的交通工具。智能化与科技化似乎是它的代名词,辅以超级细心的人性化配置,纳智捷大7 MPV让我找到了很多乐趣。
它就没有缺点吗?答案肯定是有,在做工方面,纳智捷大7 MPV仍不够细腻,操控方面,除了动力不错外,在指向性与路面回馈沟通方面与对手还是有些差距。但人无完人,车无神车,如何选择,只能你自己决定。
文 丁迅 摄 王欣
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