我承认雷诺在赛道上和它的法国同胞标致、雪铁龙一样出色，法国人在F1、勒芒和WRC上几度称雄，不过他们造家用车时相当务实和谨慎。
为什么雷诺有那么多个性运动车型，偏偏引入这款新风朗呢？我观察了雷诺市场部负责决策引入车型的各位，发现一个秘密——几乎清一色的女性。是的，没人说过汽车一定就是男性的专属品，女性同样有购买汽车的需求。如果抛开我的男性身份，把我的灵魂注入到一个女性的躯体里，会立刻明白新风朗的魅力所在。
在我还是男性的时候，做过一个非正式调查，几乎所有不太懂车的女性，包括我的母亲、女友、女同行和女同事，都会觉得雷诺车有种特别的优雅气质，她们会忽然指着任何一辆路边的雷诺问：这是什么车？这么漂亮！其中颇有实力者还会买下一辆作为自己的座驾。而后我会很知趣地开一下她们的雷诺，然后赞不绝口。这就好像陪女友逛护肤品店，她们能用手背感受到不同产品的差异，对我而言就是各种油腻腻的玩意。
如今，我的灵魂在一个女性的躯壳里。这让我立刻觉得新风朗真的好漂亮，虽然说不清哪里吸引我，但就是喜欢这样安静平滑的感觉，它没有奔驰死板的面孔，没有奥迪狰狞的双目，也没有宝马乱七八糟的线条。新风朗就是一款在看似没有设计中体现设计的车。
我能理解那些喜欢兰博基尼和法拉利的女孩子，我年轻的时候也曾经为之心动过。但是，真的要朝夕相处，我会作出什么样的选择？充满战斗气息的内饰？吓人的噪音？每次上下车都会让我走光的座椅？还是加速时那种窒息作呕的感觉？它们属于喜欢自虐的男人。
打开车门，新风朗的内饰安静得好像刚刚装修好的家，而不是迪厅或者电子产品大卖场。几乎所有可以触碰到的材质都富有弹性，若干一看就懂的按钮都安排在触手可及的位置。座椅的舒适度很好，视野也不错，后备厢空间也足够我装下血拼的成果。
作为女性，我只需要启动车辆，踩油就走，踩刹车就停。2.0自然吸气发动机对我足够了，CVT变速箱免去很多换挡的麻烦，还比自动变速箱的成本更低。红灯一亮，我不会第一个冲出去，但也凭不错的初段加速跟上车流。如果油门踩到底，还可以在没车的大直路上暗爽一下。
新风朗的悬挂属于非常有韧性的设定，不会硬到颠得屁股疼，也不会软到让我觉得在开一个水床，这就是所谓温柔而有力的支撑。我绝对不会开新风朗去赛道飙车，就是在蜿蜒的山路上，我也不会轧上分道线。
新风朗就是这样一部让我开起来很放松很安全的车：在车流里不扎眼，也不庸俗；它没有排山倒海的动力，我也不需要；它没有犀利的操控，我也不需要；它没有一堆缩写字母来形容的高科技，我刚好能看懂它的说明书。这就是一辆为正常而不甘于平庸的都市女性打造的极品座驾。对于女性消费者来说，喜欢一款车真的不需要一堆对比数据和可以炫耀的技术，只要这辆车令她有安全感就是最好的。
文 李蛮 摄 文靖
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