体验为王

　　买车要花上一大笔钱，所以会有压力：千万别选错了，到时候后悔。于是就会有各种“拿不定主意”。假如把最终确定的车型作为一个方程式的正解，那么等号的另一端就会有各种条件参数，例如价格、品牌、配置、款式……甚至家庭成员意见等等因素。能确定下来的越多，越容易选定，反之越难以决断。

　　其实买车就是在买“体验”。可我们很难有条件把所有备选车型都体验够了之后再决定买谁。购车时，只是预计能买到满意的体验。可买来之后再发现问题，又为时已晚。

　　通过试乘试驾体验是起码的流程，但一些短暂的表象化的愉悦感受往往会使人忽略深层的长远体验。比如精细的工艺和材料会让你觉得这车质量非凡，却忘了它可能日后毛病不断；比如动感的外观有可能掩盖真实性能不佳的本质。这些都意味着你可能在购买之后受到恶劣体验的折磨。

　　说“体验为王”，就是指拥有之后长期与之相处。因此我把短暂的接触称为“感受”以示区分。在购买之前获得“体验”方面的证据，最花工夫的往往不在试乘试驾，而在前期的信息搜集。我们在接触候选车之前应该有充分的心理准备，让自己冷静下来。

　　用户口碑和媒体评测能提供很多可靠的“体验”。比如我们杂志这期的特别策划《老爸，选谁》，是很有借鉴价值的选车文章。注意，媒体评测应该得到用户口碑的印证，才可取信。特别新的车型还没有形成口碑怎么办？可汇集多个媒体的评价，以统计的方式加以甄辨。还应参考该车型的前代车型所积累的口碑。

　　在就自己最关心的各方面“体验”获得了可靠信息，形成了比较明确的衡量尺度之后，试乘试驾就变得有的放矢。车子光鲜的外表和销售的舌绽莲花都无法蒙蔽你的眼睛、扭曲你的判断，因为你已是“体验家”。

　　夏东

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