作为长安福特“1515“计划收官年，长安福特2015年制订了100万辆年销量的计划。统计数据显示，长安福特今年10月销量为74820辆，较去年10月上升15%；长安福特今年前十个月累计销量达到654919辆，较去年同期相比提升1%。截止到目前不到70万的总销量距离100万辆的目标虽然差距不小，但也越来越靠近。
五年前，初来中国的长安福特总裁马瑞麟，首次向外界披露，将重振长安福特市场地位，带领它迈进中国车企前四强名单；今年5月，更加自信的马瑞麟再次对外表示，长安福特的战略目标已经变为前三名。为了完成这个战略目标调整，长安福特已经在产品、产能和新能源领域全面布局；同时，在品牌、人才和年轻化战略等方面也积极拓展。
五年前，长安福特的排名为行业为14名，完全不在主流车企之列。但如今，长安福特已经跃居第6位，在去年以80.6万辆的销售成绩，仅次于一汽大众、上海通用、上海大众、北京现代、东风日产之后，产品数量也从当时仅有的嘉年华1款车型，演变为现在的锐界、福睿斯、新蒙迪欧、福克斯、新嘉年华、翼虎、翼搏等多款车型，持续的高速增长让外界充满期待。
马瑞麟认为他们成功的因素有很多，但其中有一点就是跟他们的年轻化战略和人才发展紧密相关。马瑞麟认为，青年群体作为社会的中流砥柱，是中国未来发展的领航人。为了更好的塑造团队，马瑞麟还跑到杭州跟马云共同探讨”怎样不断吸引更多的年轻人才“，最后共同总结出”不断给员工创造力以及革新的力量，让他们不断为公司和社会服务贡献更多的机会“的结论。在快速发展的需求下，长安福特的人员数量已经从几年前的几千名发展到如今的2.5万人。
除了在营销、产品布局等方面紧紧向上海大众看齐之外，竞争对手的一举一动，长安福特也是稳稳想贴，4月份在上海大众启动调价策略之后，长安福特立马跟进，并随后引发包括上海通用等企业的效仿。
而在被动追赶的同时，长安福特在主动出击上更是全面布局。目前，强大的品牌攻势和产品列阵正在快速推进。按照计划，2015年被定义为长安福特的”产品年“，除了年初上市的福睿斯和刚推出的全新福特锐界外，今年还有福特金牛座上市。在2015上海车展的预展之夜活动上，还包括全新福特福克斯在内的7款车型更是全面亮相。除此之外，备受关注度新能源汽车也是呼之欲出。
在策略上，长安福特不仅启动了杭州新工厂，还按照长安汽车集团的部署，收购了哈飞的资产，把产能提升到160万。目前，长安福特已经拥有了1个发动机工厂、1个变速箱工厂和5个整车工厂。尤为值得一提的是，10月12日，福特汽车在上海举行了“福特创新大会”，并以“创新，惠及天下”为口号，发布了未来5年中国市场新战略。其重点在于将推出更加智能、环保的产品，以方便中国消费者出行，刻意提出“创新”二字，并宣布投资114亿元人民币用于在华的科技、设备以及研发。
伴随着众多新车上市，五大工厂的逐步建成，以及品牌攻势的日渐强势，长安福特正在向前三目标迈进。
文/AO记者 陈秀娟
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