参展产品玄机 外资篇

　　雪佛兰全新迈锐宝

　　本届广州车展，上海通用雪佛兰品牌带来了其新近上市的全新迈锐宝。该车共推出三种排量6款车型，指导价16.49-19.99万元。

　　虽然只是中期改款车型，但新款迈锐宝对外观仍然进行了大刀阔斧的更替。国产全新迈锐宝基本延续了海外版的造型，整体设计更加低矮，也更加宽大。家族化的前脸设计将大灯和进气格栅融为了一体，新增的镀铬饰条也使前脸看起来比现款迈锐宝精致了不少。

　　和外观相比，新款迈锐宝的内饰变化更加彻底，可以看到新车在车内氛围上完全趋向于新的家族化风格，和全新科鲁兹如出一辙，相比现款车型少了些许粗犷和运动，多了一份家居和时尚。在科技配置上，新款迈锐宝将搭载雪佛兰MyLink 2.1车载互联系统和8英寸高清彩色触控大屏，其中MyLink 2.1车载互联系统可与目前主流的苹果系统和安卓系统兼容，并能够实现无线双屏互动。

　　动力方面，新款迈锐宝将继续搭载2.0L、1.6T和2.4L发动机，其发动机的最大功率分别为154马力、184马力和186马力，相比现款车型并无变化。传动方面，与发动机匹配的将是6速手自一体变速箱。

　　一句话点评：

　　新款迈锐宝虽然不是同步引入国内的新一代车型，但其家族化的前脸设计以及更加年轻的内饰造型可以说为我们带来了耳目一新的感觉。

　　新款克莱斯勒300C

　　本届广州车展，克莱斯勒品牌将上市其全新300C车型，该车曾于今年上海车展首次亮相。

　　从最近几代车型来看，结合了美系大气豪放和意式精致奢华的克莱斯勒300C确实有些脱胎换骨。与同级车型相比，新款克莱斯勒300C个性霸气的外观和独到的气场完美地融为了一体，让人印象尤为深刻。

　　在外观方面，前脸移除了现款300C上老气的横条镀铬进气格栅，换上了全黑蜂窝状造型，面积加一部扩大，奢华感十足也更显简洁与精致。相对而言，尾部的变化则不是很大，但值得一提的是，新车在现款车型的基础上新增了全新家族式LED尾灯。内饰方面，新车整体内饰风格与现款车型基本相近，不过重新设计的三幅式多功能方向盘与新布局的中控台功能按键倒为新车内饰增添了一抹亮色。另外，车内还配有7英寸全彩液晶仪表显示屏，以及全新造型的旋钮式电子换挡杆。

　　动力方面，新克莱斯勒300C将继续沿用3.0LV6自然吸气发动机，其最大功率为172kW(234Ps)，最大扭矩为285Nm。除此之外，新车还将新匹配一台3.6LV6发动机。传动方面，与之匹配的均为8速手自一体变速箱。

　　一句话点评：新车在诸多细节方面的调整花了一定心思，但考虑对手为宝马5系Li、奥迪A6L和奔驰E级，它的市场能有多大呢？

　　一句话点评：

　　新车在诸多细节方面的调整花了一定心思，但考虑对手为宝马5系Li、奥迪A6L和奔驰E级，它的市场能有多大呢？

　　丰田混动展台

　　混合动力技术无疑是目前除纯电动技术外，普及面最广，最节省能源的动力技述。相比传统燃油车，它具有油耗低，排放低，电池不需要充电维护等特点。

　　丰田此次广州车展带来了其全系的的混合动力车型，尤其是最近刚上市的两款紧凑型级的混合动力车型，卡罗拉双擎和雷凌双擎。

　　其实卡罗拉双擎与雷凌双擎在许多地方是一样的。如两款车的长宽高都是4630/1775/1485（毫米），轴距都是2700毫米。由于增加了电池组等设备，整备质量有所增加，相比1.8L+CVT的汽油版车型重了75公斤左右，两款车的重量都达到1390公斤。

　　而在动力方面，两款车都搭载了一套由1.8L发动机（最大功率为73千瓦、峰值扭矩为142N˙m）和一台永磁同步电机（最大功率为53千瓦、峰值扭矩为207N˙m）组成的混动系统。传动系统，与之匹配的是E-CVT变速箱。在实现100千瓦最大综合功率的同时，令整车百公里油耗低至4.2升。

　　混合动力系统蓄电池采用成熟可靠的镍氢蓄电池组，经过严格的穿刺、浸水、跌落等安全测试，兼具安全性与快速充放电优势。同时，蓄电池组具有和整车相同的使用寿命，整个使用周期既不需要外接充电也不需要额外的保养，因此也不需花费额外的养护费用。

　　而且在混合动力总成国产的情况下，这两款车型的起价已降至13.98万元，同其同排量的传统燃油版起价一样，这不能不说是为中国消费者带来最大的实惠。同时，南北丰田为两款双擎车型均量身订制了整车5年14万公里、混合动力蓄电池8年20万公里的双擎专属质保政策，让消费者全方位受益。

　　但在价格与配置上，两款车差异明显。

　　首先一汽丰田旗下的卡罗拉双擎，共推出四款车型，官方指导价为13.98万-17.58万元，与其传统燃油版的价格拉开了一定距离；而广汽丰田旗下的雷凌双擎，共推出四款车型，覆盖13.98万元—15.98万元的价格区间。关键是它的价格与其传统燃油版相差无几。

　　两款车的外观就不说了，一眼就能看出区别，而在配置上，雷凌双擎的精英天窗版跟卡罗拉双擎的精英版比较接近，前者相比后者，没有真皮方向盘，真皮座椅，没有自动大灯，但雷凌双擎的精英版多了上坡辅助，多功能方向盘和日间行车灯，其余几都是一致，只是侧重有所不同。

　　豪华版的对比更有说服力，卡罗拉双擎豪华版只在玻璃隔热电动后视镜及防炫目方面是雷凌双擎豪华版没有的，而上坡辅助。主驾座椅电动调节，GPS这些实用的配置卡罗拉双擎豪华版都没有。

　　一句话点评：

　　作为目前丰田在华双擎产品中价格最低的车型，雷凌双擎无疑是最具性价比的，不过由于增加了电池组，雷凌双擎偏运动的属性恐怕要打些折扣。

　　一句话点评：

　　虽然价格比其传统燃油车要高，但考虑到其舒适性定位，以及较雷凌更偏重于家庭专属用车，还是值得肯定的，尤其是豪华版。

　　江铃福特撼路者

　　本届广州车展，江铃福特带来它首款乘用车产品——撼路者，该车已于今年10月底上市。新车共推出7款车型，售价区间为26.58-36.08万元。

　　作为福特澳大利亚研发中心主导研发的车型，福特撼路者与福特Ranger皮卡共享同一平台。撼路者车身长宽高尺寸为4892×1862×1837mm，轴距更是达到了2850mm。撼路者的外观设计脱胎于福特Everest概念车，由于定位于一款硬派SUV车型，其外观设计十分富有野性。

　　为打动家庭消费者，江铃福特撼路者将强悍越野性及智能舒适性结合，搭配了同级领先的多项智能配置，包括TMS路况实时管理系统、SYNC2车载娱乐通讯系统等。

　　更重要的是，福特撼路者柴油版车型首次亮相。其搭载的福特2.2升TDCi涡轮增压柴油发动机，能够提供118千瓦的最大功率和385牛·米的峰值扭矩输出，与柴油发动机相匹配的是六速手动变速器；福特撼路者还搭载了全新升级的2.0升EcoBoost双涡流涡轮增压直喷汽油发动机，最大输出功率达180千瓦，最大扭矩360N˙m。与之相匹配的是福特的六速手自一体变速箱。

　　一句话点评：

　　作为一款硬派SUV车型，全系7座布局，为这款车提供了更强的实用性，而一些城市化的配置，也表明江铃福特并非只想让它面对越野一族。

　　全新斯柯达速派

　　本届广州车展，上海大众斯柯达品牌带来了其全新旗舰车型，全新速派。新车共推出三种不同排量共计7款车型供消费者选择，它们的售价区间为16.98-27.68万元。

　　作为诞生在大众MQB平台上一款重要的中级车型，全新速派基本延续了海外新一代车型的设计，其外观相比老款速派有非常大的变化，整体造型更加年轻时尚。相比于年轻化的外观设计，全新速派的内饰造型虽然保持了全新的简洁化家族式设计，依然给人非常沉稳的感觉。全新速派全系标配了电子车身稳定系统、电子手刹、自动驻车系统等；从TSI330智行版开始则额外配备有头部气帘、驾驶席膝部气囊、前雷达、车道偏离预警等。

　　动力方面，全新速派依然提供1.4T、1.8T和2.0T三种不同排量供消费者选择，其中1.4T发动机最大功率150马力，峰值扭矩250N˙m。而1.8T和2.0T发动机则升级为第三代EA888发动机，在原有缸内直喷技术的基础上加入了进气歧管喷射，最大功率分别为179马力和220马力。值得一提的是，虽然全新速派除了最低配车型采用5速手动变速箱，其余车型均搭载7速DSG变速箱，与1.8T和2.0T发动机匹配是全新的7速湿式DSG变速箱。

　　一句话点评：

　　作为斯柯达在中国的旗舰车型，全新速派肩负着提升品牌价值的重任，而且以它的配置与售价，足可以让上海大众的“另一条腿粗起来”。

　　新款CX-5

　　本届广州车展上，长安马自达带来了新款马自达CX-5车型。新车共推出两种排量共六款细分车型可选，其售价区间为16.98万元-24.58万元。

　　外观方面，新款马自达CX-5的整体轮廓与现款车型基本一致，新车主要针对进气格栅处进行了调整，由此前的蜂窝状中网改为多条横辐格栅设计。车身尺寸方面，新款马自达CX-5的长宽高分别为4555/1840/1710mm，轴距为2700m，与同级别竞争对手相比并无太多优势。

　　内饰部分，新款马自达CX-5同样变化不大，其整体的中控台布局与现款车型并未有过多的调整。不过，其空调控制面板部分，新款马自达CX-5对此做了更多精简，整体集成在一块面板上。

　　动力系统方面，国产新款马自达CX-5提供2.0L、2.5L自然吸气发动机供消费者可选，其中2.0L发动机最大输出功率155马力，峰值扭矩为200N˙m；2.5L发动机最大输出功率196马力，252N˙m。传动系统与发动机匹配的是6速手动或6速手自一体变速箱。

　　一句话点评：

　　新款马自达CX-5仍旧保留了自己的特色，新车通过针对配置的提升、多媒体系统的优化等动作，依旧维持了不错的性价比。

　　一汽马自达阿特兹

　　本届广州车展上，一汽马自达带来了旗舰车型——阿特兹。该款车售价依旧为17.98-23.98万元，和老款车型保持一致。与此同时，车系中还新增了一款2.5L入门车型，命名为2.5L蓝天运动版，售价为19.98万元。

　　阿特兹的改款并非全球同步，而是仅仅针对中国市场的一次例行车型和配置调整。新车在外观造型上和过去保持一致，继续采用“魂动”设计理念，其长宽高分别为4870/1840/1450mm，轴距2830mm，2.0L车型将继续搭载规格为225/55R17的轮胎，相比之下2.5L车型225/45 R19的轮胎规格在视觉效果和性能上都要强不少。

　　内饰方面同样和老款车型保持一致，虽然和外观相比阿特兹的内饰要低调不少，但这套内饰依旧在当年获得了“沃德十佳内饰”的称号，并且用料和做工方面都值得称道。同时，其三辐式的运动方向盘和炮筒式仪表盘都给车内营造出了战斗气息，手感到位，实用性俱佳。

　　动力系统方面，新款阿特兹将沿用之前的创驰蓝天2.0L和2.5L四缸高压缩比自然吸气发动机，其压缩比达到13：1。两款发动机都配备了DualS-VT双可变气门正时控制系统和缸内直喷技术，与之相匹配的则是一台同样具备创驰蓝天技术的6挡手自一体变速箱。

　　一句话点评：

　　新款阿特兹和老款相比除了部分车型的配置调整外，最大的亮点就是新增了指导价为19.98万元的2.5L蓝天运动版，它的推出进一步降低了阿特兹2.5L车型的准入门槛。

　　别克威朗轿跑/威朗GS

　　本届广州车展上，上汽车通用别克品牌带来了别克威朗轿跑和威朗GS，这两款威朗系列车型。威朗轿跑（两厢）/威朗GS均采用了两厢设计，而威朗GS为运动版本，在前脸等设计上采用了更多运动化的设计元素。

　　空气动力学流畅造型、低宽车身姿态、悬浮式车顶、双掠峰腰线以及GS车型特有的专属动感套件，威朗轿跑/威朗GS全新的设计风格让人眼前一亮。而强烈的红黑撞色元素，比如四轮炫红色刹车卡钳与17时熏黑双五幅铝合金运动轮毂，全黑运动内饰中出挑的炫红、碳纤维纹理饰条等，在突出运动感的同时呈现出精致炫酷的“带感”气息，“碰撞”出威朗轿跑/威朗GS引领潮流的独特魅力。

　　另外，威朗GS和威朗两厢版的车载娱乐系统都将会支持苹果Apple CarPlay。车主可以通过别克IntelliLink与iPhone进行对接。连接后用户可通过中控屏幕操作iPhone，完成拨打电话、短信自动阅读、地图导航、音乐、播客等所有支持Carplay的APP应用程序，以及Siri语音助理。

　　灵动带感的操控表现同样是威朗轿跑/威朗GS的吸睛亮点。新车将搭载通用汽车全球最新一代Ecotec小排量发动机，并全系标配发动机自动启停功能。其中，威朗轿跑搭载1.5LSIDI直喷自然吸气发动机，匹配6速DSS智能启停自动变速箱；威朗GS搭载的是1.5TSIDI直喷涡轮增压发动机与7速DCG智能启停双离合变速箱。

　　一句话点评：

　　作为运动型轿车威朗的两厢车型，无疑将运动的味道做到了极致，而且该车还增加了诸多智能科技元素，相信会受到广大喜爱运动车型的年轻人的青睐。

　　东风标致308S

　　本届广州车展，东风标致带来了其A级的运动车型——308S。该车共有三种动力6款车型选择，售价区间为11.27-17.97万元。

　　东风标致308S的造型延续了海外原版的设计，只是把车头狮子厂徽放到了中网上，这也与新508和408的设计语言形成统一。车头的镀铬小狮子厂徽上面还镶嵌着PEUGEOT的英文字样，看上去十分精致。

　　东风标致308S侧面造型简洁，腰线突显出运动化的身板。4255/1820/1480mm的车身尺寸比较主流，不过2620mm的轴距在同级别中并不十分突出。

　　东风标致308S的内饰设计被称为i-cockpit理念，这种极简的设计风格也逐步流行起来。突出的时尚设计和简约的内饰风格使308S绝对在同级别中属于“特立独行”一员，全黑内饰则凸更加显出其运动的质感。

　　东风标致308S动力上提供了1.2THP、1.6THP涡轮增压发动机以及1.6L自然吸气发动机选择。1.2THP发动机最大功率100kW，最大扭矩230N˙m；1.6THP发动机最大功率123kW，最大扭矩245N˙m；1.6L发动机最大功率86kW，最大扭矩150N˙m。传动匹配的是5速手动或6速手自一体变速器。搭载THP动力的车型还配备了STT智能启/停系统。

　　一句话点评：

　　虽然仅仅只是在308的后面加了一个后缀S，但这却是一款不折不扣的全新车型，全新平台，全新的技术，并非只是308的升级版。

　　全新高尔夫GTI

　　本届广州车展上，一汽大众汽车带来了其全新高尔夫GTI，新车售价23.99万元。全新GTI采用了第三代EA8882.0T涡轮增压发动机与7速双离合变速箱，较现款高尔夫GTI车型动力分别提升了15kW和70N˙m。同时，官方标注的0-100km/h加速时间缩短了0.2秒，为6.9秒。

　　由于第六代GTI车型国内投产，很快它就成了国内最容易买到、最便宜的小钢炮，在30万元以下的市场空间内几乎成了没有对手的入门级性能车。

　　与第六代高尔夫GTI相比，全新高尔夫GTI拥有更宽、更修长的车身比例（比上代车型车身长了56mm、宽了20mm、矮了27mm，整备质量低了42公斤。），使整体外观看上去更加简洁、更具冲击力。

　　全新“T+D”黄金动力组合，为全新高尔夫GTI注入了更加强劲的能量，使这台“钢铁猛兽”展现出惊人的爆发力。全新高尔夫GTI最高车速可达240km/h，0-100公里加速仅需6.9秒，再一次刷新了纪录，并再一次成就其“实力派”钢炮威名。

　　一句话点评：

　　诞生于最新的大众MQB平台成了该车最具看点的升级，在控制成本的基础上，该车又实现了多项性能的升级，相信其市场销量是可期的。

　　国产科雷嘉

　　本届广州车展，雷诺发布了其国产车型——Kadjar，该车中文名为科雷嘉，随后于明年3月正式上市。

　　雷诺Kadjar刚于今年3月日内瓦车展首发亮相，其定位为一款紧凑型SUV。据悉，科雷嘉与第二代日产逍客共享雷诺-日产联盟的CMF平台。科雷嘉外形方面基本延续了海外版车型。新车整体拥有柔和的线条设计，风格偏向于“cross”一类车型。

　　新车搭配了一个完整的车底护板和19英寸的合金轮毂，车顶还背了行李离架地。另据悉，新车长宽高分别为4450X1840X1600mm，间隙190mm，轴距或2650mm。

　　内饰方面，与雷诺科雷傲相比，科雷嘉拥有更大的车内空间，且配备了高品质的材料和雷诺R-Link2多媒体系统。此外该车配备了一键启动、自动空调、电子手刹、全景天窗等。配置上，紧急刹车辅助、车道偏离警告、带有限速警报的道路标识辨识功能及后视摄像头等，可让驾驶者在安全保护下享受旅途中的乐趣。

　　动力方面，新车搭载1.2T和1.6T两款DIG-T涡轮增压，1.2T最大功率85kW，最大扭矩190N˙m；1.6T最大功率110kW，最大扭矩240N˙m。

　　一句话点评：

　　全新Kadjar的到来，不仅进一步完善了雷诺的SUV产品阵营，更意味着雷诺在华SUV市场抢占更大份额的愿景。

　　上海大众凌渡

　　本届广州车展上，上海大众带来了其A级运动型轿车——凌渡。该车售价区间在14.59-21.39万元。凌渡基于大众MQB平台打造，是一款专为中国市场定制的本土化车型，它的前身是曾在2014年北京车展亮相的NMC概念车。

　　外观方面，凌渡宽大扁平的前脸显得运动且硬朗，动感的前大灯为整车营造出坚毅、犀利的表情。发动机舱盖上两条立体感十足的肌力线，与从车头贯穿至后尾灯的肩线相得益彰。流线型的车顶线条营造出了动感十足的视觉效果。尾部造型饱满大气，科技感十足的LED运动尾灯配合双炮筒排气尾管设计，凸显了凌渡动感的气质。

　　内饰方面，凌渡沿用了大众家族化的简约式设计风格，三款内饰配色方案（黑色、米色、棕色）能够满足不同消费者的审美需求。12向电动调节运动真皮座椅经过人体工程学优化，兼顾舒适性与支撑性，更自然地贴合肩部、腰背部及腿部曲线。

　　新车提供1.4TSI和1.8TSI两种排量共7款车型可供选择，且匹配5速手动变速箱或者两款7速DSG双离合器变速箱（DQ200和DQ380）。7款车型中有5款车型是搭载1.4TSI发动机，且分为高、低两种功率版本，再配合全独立悬架及EPS车速感应伺服转向系统，动力性和操控性值得期待。

　　一句话点评：

　　大众凌渡有着非常不错外观设计，采用MQB平台，以及在动力上的优势等，这都是相对于同级别竞争对手的优胜地方。

　　新帕杰罗˙劲畅

　　本届广州车展，广汽三菱带来了旗下的主打中型SUV——新帕杰罗.劲畅。该车已于今年4月上市，新车包含两款车型，售价区间为25.58-31.58万元。新款帕杰罗.劲畅则定位于中型SUV，在市场上其主要竞争对手有汉兰达、科帕奇等提供7座布局的SUV车型。

　　在外观方面新款帕杰罗.劲畅延续了现款的设计风格，总体来说变化并不大。在前后保险杠的位置进行了改变，也使其更显大气。新车还采用镀铬外后视镜和排气管并且加装了雾灯装饰、车身拉花以及尾翼等装饰物，并且新车还增加了“PAJERO SPORT”金色标识。整车氛围被营造的更加大气且具有力量感。

　　车身颜色方面，新款帕杰罗.劲畅还增加了棕色车身涂装。在配置与内饰方面，新款帕杰罗.劲畅增加了带倒车影像功能的8寸DVD导航系统以及胎压监测系统等功能配置。

　　在动力部分，新款帕杰罗.劲畅两款车型搭载3.0L自然吸气发动机，这款发动机的最大功率为252马力，峰值扭矩为310牛.米。在传动系统方面，其使用的是5挡手自一体变速箱。

　　一句话点评：

　　新款帕杰罗.劲畅豪华版车型搭载的超选四驱系统对于注重通过性的消费者来说十分具有吸引力。

　　东风雪铁龙全新世嘉

　　本届广州车展上，东风雪铁龙全新C4世嘉正式上市。该车是东风雪铁龙在紧凑级轿车市场布局的第四款产品。新车将与全新爱丽舍、新世嘉以及新C4L形成丰富的A级车阵容。

　　外观方面，C4世嘉与爱丽舍、世嘉、C4L同样采用了雪铁龙最新的家族式前脸，双人字形镀铬一直延续到车头大灯，与前灯形成一体。车身侧面，带转向灯的后视镜设计提升了新车的时尚感。

　　全系标配的7英寸彩色智能多媒体触屏系统是此次C4世嘉在配置上的一大亮点。集“智能导航、娱乐资讯、汽车安防服务、远程车辆诊断、车载互联通讯”于一身的Citroen Connect车载互联系统，拥有手机寻车、语音定位等诸多实用功能。

　　此外，C4世嘉还配备了Safeye盲区监测系统，一旦有车辆或行人进入了后视镜盲区，后视镜上便会亮起警示标志，提醒驾驶者注意变道安全。

　　动力方面，新车将搭载3种不同排量发动机，其中1.2THP发动机分为手动版和自动版两款，值得一提的是手动版1.2THP车型的百公里综合油耗仅为5.0L。此外，搭载1.6L发动机的车型，额定功率为86kW，百公里综合油耗6.2L；搭载1.6THP发动机车型额定功率为123kW，每百公里综合油耗为5.9L。

　　一句话点评：

　　C4世嘉在同级别来说，最出色的就是底盘的高级感非常突出，无论是底盘的舒适性还是隔音都是领先同级别的。

　　双龙蒂维拉

　　本届广州车展上，韩国双龙汽车带来了其目前市场主打车型——蒂维拉。这款车共计6款车型，指导价为12.98万-18.98万元。

　　双龙蒂维拉的前保险杠线条丰富，两侧的雾灯框设计也很个性。从侧后方看，新车车顶、A柱、B柱都采用黑色涂装，尾部则应用的很多梯形线条设计，设计感很强。

　　该车的内饰设计比较时尚，双炮筒式仪表盘中间带有液晶显示屏，中控台也配备有液晶显示屏。新车还配备有三幅式多功能方向盘，平底的方向盘造型活力十足。同时，该车的安全配置非常丰富，其全系标配前排双安全气囊、ABS+EBD、ESP电子车身稳定系统、ASR驱动防滑系统、HBA制动辅助系统等12项配置。

　　动力部分蒂维拉搭载的是1.6L汽油发动机。这款发动机的最大功率为128马力，峰值扭矩为160N˙m。在传动系统部分，与这台发动机匹配的是6速手动或6速手自一体变速箱。

　　一句话点评：

　　随着双龙蒂维拉的上市，国内的小型SUV市场无疑又加入了一个有力的竞争者，凭借其个性的外观设计、丰富的配置以及进口车的身份，相信会受到年轻消费者的青睐。

　　新蓝鸟

　　于10月26日正式上市的全新蓝鸟将亮相本次广州车展，售价为10.59万-14.39万元。作为东风日产2015年的重磅力作，蓝鸟是汇聚NISSAN全球精英团队，第一款为都市活力年轻人打造的专属座驾。外观方面，蓝鸟延续了之前概念车的设计元素，造型时尚。LANNIA蓝鸟作为一款定位紧凑型轿车，要设计成轿跑的难度不小，主要是车身尺寸的限制或妨碍轿跑的运动感呈现。

　　细节方面，新车配备了标志性的“V”字形进气格栅，再配合回旋镖式前大灯，整体很是动感。配置方面，一键启动、多功能方向盘、CarPlay系统、WiFiMiracast、智能刹车辅助、盲区警示、车道偏离预警等一应俱全。

　　动力方面，新蓝鸟目前只提供一台1.6L自然吸气发动机，匹配全新XTRONICCVT变速器，显然并不能指望这样的动力总成有如何澎湃的动力展现；但在城市及高速路况下驾驶，油门的灵敏度比较高，提速的过程也比较线性，即使油门神踩也无法体验到预期的推背感，出色的燃油经济性才是这套总成最大的亮点。

　　一句话点评：

　　与东风日产在售车型相比，LANNIA蓝鸟带来的变化之大，它更加激进、更加运动感、更敢于打破常规，但也更懂得新生代年轻人的需求。

　　郑州日产新帅客

　　本届广州车展上，郑州日产带来了全新帅客。该款车型在亲民务实的基础上量身打造新美学形象，应用新美学概念将使帅客焕然一新。

　　新帅客新美学概念从逐渐升级的消费需求出发，现款车型融入潮流时尚元素，力求打造出具有时代感的全新外观，从而达到时尚与实用兼顾的设计目标。在车头下部，新帅客采用的黑色贯通式进气口实现了双色保险杠的突破性设计，两侧回旋镖造型的LED日行灯和透镜式前雾灯营造出鲜活的时尚动感。

　　除了在外观上的美学重塑，本次将在车展亮相的全新帅客在车身内部也进行了大量的升级改良。全新设计的多功能仪表台，采用大面积的银色亮条和镀铬点缀，中控区域划分更加清晰合理，皮质座椅凸显了尊贵感，全面升级的内饰及多种座椅组合形式进一步打造精致多变的七座大空间，全方位提升驾乘体验。

　　在动力方面，新帅客作为CDV最经典的车型，采用日产经典的黄金动力总成，搭载NISSANHR16全铝直列四缸发动机，可为用户提供强劲的驾驭感受。而另一款1.5L发动机车型，采用全新开发的ISS智能启停技术，以人性化的高端配置全面呵护，让道路时刻尽在掌控，车辆的百公里油耗仅6.8L，燃油更经济，大大降低了日常用车的综合使用成本。

　　一句话点评：

　　新逍客是融合了轿车的舒适豪华和SUV的高通过性的全新价值车型；融合了多种文化元素的跨界限的时尚风格，实现了多功能性、大胆设计和极佳运动感的完美组合。

　　蒙迪欧1.5T

　　长安福特将为蒙迪欧新增一款1.5T时尚智能型，预计会在11月公布售价并正式上市。该车定位高于目前的1.5T时尚型，配置和价格都有所提升。

　　在外观方面，将与现款车型保持一致，前进气格栅、前/后灯组等造型设计，依然是我们所熟知的马丁式风格。车身尺寸方面，新车的长/宽/高依然是4860/1854/1480mm，轴距为2850mm。

　　新蒙迪欧的内饰一扫老款的圆润造型，更多见棱见角的直线被引入其中，全黑内饰+银色饰条的搭配彰显了运动版车型应有的运动特质，跟攻击性很强的外观也算是内外呼应。

　　新增的1.5T时尚智能型是基于1.5T时尚型打造，只是在配置方面有所增加，这其中就包括了SYNC系统。而1.5T时尚型配备了电动天窗、定速巡航、后驻车雷达、主/副驾驶座电动调节以及自适应远近光灯等配置。

　　动力方面，依然搭载的是1.5T涡轮增压发动机，该发动机能够输出的最大功率为181Ps/6500rpm，峰值扭矩为240N˙m/1750-4500rpm，与之匹配的为6速手自一体变速箱。

　　一句话点评：

　　目前蒙迪欧1.5T只有两款车型，而现在又是小排量购置税减半的大好时机。新增1.5T车型不但能够丰富产品线，而且还能对销量起到促进作用。

　　斯巴鲁新力狮

　　于11月5日正式上市的斯巴鲁全新力狮车型，将再次亮相2015年广州车展亮相，其售价区间为21.98-29.28万元。新车沿用了概念车的设计元素，动力上全新力狮将搭载2.0T和2.5L发动机，并将配备全时四驱系统。

　　外观方面，全新力狮采用了大尺寸的六边形进气格栅，大嘴造型具有很强的视觉冲击力，发动机舱盖上的隆起与格栅边角衔接，增加了前脸的线条的力量感和层次感。前大灯轮廓依旧保持锐利的设计风格，灯组内引入了LED日行灯，看上去更加美观。

　　内饰方面，全新力狮内饰设计规整，保持斯巴鲁车型一贯的风格，布局清晰明了。中控台配备了大尺寸液晶屏，功能上与斯巴鲁森林人、傲虎等车型相近。另外新车还配备了电子手刹、多功能方向盘等潮流配置。

　　动力方面，全新力狮将提供2.5L和2.0T发动机选择，2.5L发动机最大功率175马力，最大扭矩235N˙m；2.0T发动机最大功率240马力，最大扭矩350N˙m。传动方面，与发动机匹配的是CVT变速箱。另外全新力狮还将配备全时四驱系统。

　　一句话点评：

　　从进口到国内的力狮在配置和动力方面，都已经达到阿特兹、蒙迪欧高配车型的水平，相较之下，力狮水平对置发动机与左右对称全时四驱的组合更具运动性，品牌价值对消费者有很大的吸引力。

　　全新一代傲虎

　　于10月22日在北京正式上市的全新一代傲虎，将亮相本次广州车展，售价区间为28.98万元至35.98万元。

　　外观方面，新一代傲虎的外观参考了VIZIV-2概念车的设计理念。新车前脸采用六边形进气格栅，前大灯组融入C型LED日间行车灯，造型非常犀利。配合厚实的前保险杠设计，使得新车的前脸具备了不错的视觉效果。

　　内饰方面，全新傲虎采用更加运动的双炮筒式仪表盘，中间是3.5英寸的行车电脑显示屏，而搭载EyeSight驾驶辅助系统的车型，将配备5英寸的行车电脑屏幕。新车将搭载6.2英寸单点触控或7英寸多点触的全新多媒体信息系统，提供车辆信息显示、电话免提、语音控制、导航、倒车影像等丰富的功能。

　　动力方面，傲虎搭载了2.5L四缸和3.6L六缸两款自然吸气水平对置发动机，均匹配Lineartronic CVT变速器，取代5速自动变速器与3.6L六缸发动机搭配的是高扭矩版本。

　　一句话点评：

　　全新上市的傲虎不仅外观更为动感强悍、视野更宽阔，还新增X-Mode驾驶辅助系统和智能电动后车门等配置，更加凸显豪华品质与高性价比。

　　北京现代新途胜

　　本届广州车展上，北京现代带来了其主打车型——新途胜。

　　近几年，家族化等设计语言的说法被不断提及，一方面能树立起品牌产品在用户心中的整体形象，另一方面也是与其他车型进行区别的最直接手段。沿袭流体雕塑2.0设计语言，在造型上早已自成一派的北京现代在全新途胜的造型上花足了心思，其六边形大嘴进气格栅设计元素已成为北京现代产品家族识别度很高的符号。

　　全新途胜提供了2.0L和1.6T发动机。其中，1.6T涡轮增压发动机最为抢眼，提供了177马力最大功率与265Nm峰值扭矩，这样的数据让人十分期待其实际表现。而配合7速双离合变速箱和ISG自动启停系统，百公里加速成绩为8.7秒，提速过程动力输出十分到位，综合油耗也仅仅只有6.9L/100km，不仅为三车中最低，也让同级别其他对手汗颜。

　　在1.6T发动机与7速双离合变速箱支持下，全新胜途通过硬实力体现了其加速操控方面的优势地位，同时还兼顾出色的油耗表现。加上其更具备了三种驾驶模式可选，可以在经济、普通以及运动方式中获得不同的驾驶感受，能满足不同驾驶习惯的人群要求。

　　一句话点评：

　　在日产奇骏、福特翼虎等众多SUV车型在市场上占有一席之地时，北京现代全新途胜的出现会改写新的市场格局。

　　Jeep国产自由光

　　本届广州车展，Jeep带来了新近上市的国产自由光。新车仅搭载2.4L自然吸气发动机和9AT变速箱，按配置不同共推出五款车型，售价为22.98万元-31.58万元。此外，Jeep还将在明年1月上市自由光2.0L车型，预计起售价20万元起。

　　国产Jeep自由光整体外观造型基本保留了进口版本的设计，包括七孔直瀑式进气格栅设计和分体式前大灯等。不过，国产自由光还是进行了一些调整，例如前后保险杠增加了镀铬亮条，单出排气布局也升级为双边共两出样式。

　　内饰方面，国产自由光主要变化在于配置和功能，其中副驾驶座椅电动调节、防PM2.5空调滤芯、前排车窗隔音玻璃是新增的装备。另外，2.4L车型将会配备发动机启停和主动式进气格栅，这两项都是进口版本没有的功能。

　　而且批上市的5款车型均搭载了2.4L虎鲨发动机和全系标配的9AT自动变速箱，并提供了专业四驱和两驱版本供消费者选择。

　　不过在广汽菲克人看来，国产自由光与进口最大的不同在于前者的质量比美国本土的好。广汽菲克董事长冯兴亚就表示，广汽菲克工厂采用菲克集团全球的“世界级制造（WCM）”体系标准，全新Jeep自由光整合全球资源，采用全球统一标准制造。

　　一句话点评：

　　从自由光国产之后公布的价格和配置来看，厂家通过该车进军国内主流SUV市场，月销万辆以上的决心是绝对有的，且未来其2.0版的价格还会下探，这使得自由光在细分市场中绝对不只是搅局者。

　　铃木维特拉

　　广州车展上长安铃木将展出全新铃木维特拉，希望通过该产品打破维特拉小型SUV在越野上碌碌无为的惯例，从而增强消费者突破都市围城的信心和勇气，也传递了长安铃木对对维特拉未来发展的愿景。

　　全新维特拉继承了iV-4概念车的风格和设计元素。不过对整个前脸都进行了调整，镀铬横幅进气格栅以及梯形下格栅设计都更加沉稳。整体风格与iV-4非常相似。

　　维特拉内饰整体风格硬派时尚、动感俊朗，中控设计风格简约。新车采用全新样式的三幅方向盘，并且带有多功能按键，中控台有一个8.7英寸触摸屏，在中控台两个空调出风口中央还镶嵌了一个石英钟，显得很有档次感。

　　安全配置方面，ABS+EBD+HBA、TCS牵引力控制系统、HHC斜坡起步辅助系统、第九代BOSCHESP车身动态稳定系统、TECT高强度安全车身、四门高刚性防侧撞钢梁等十余项核心主被动安全装置均实现了全系标配。

　　长安铃木维特拉将会搭载1.6L和1.4T两款发动机，其中1.6L发动机最大功率为122马力，匹配的将是5速手动变速箱；1.4T发动机最大功率为140马力，最大扭矩为220N˙m，匹配6速手动和6速自动变速箱。

　　一句话点评：

　　如今实现国产化后价格有望进一步下探的维特拉，能否挽回之前的颓势并在竞争激烈的小型SUV中站稳脚跟，仍然是个不小的疑问。